Audi A6 C7 Support Tube Boîtier Pompe Haute Pression 3.0 TFSI CREC 06E103535D

Le Boîtier de Pompe Haute Pression Audi A6 C7 3.0 TFSI CREC est une pièce d'origine du groupe Pompes à carburant haute pression, conçue pour fonctionner dans un moteur à essence moderne à injection directe. Sa conception soignée assure une fixation stable de la pompe, une bonne gestion du fluide de travail et une interaction sécurisée avec les accessoires du groupe motopropulseur. C'est une solution dédiée aux utilisateurs qui recherchent un ajustement précis et le maintien des paramètres de fonctionnement d'origine du système d'alimentation en carburant.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06E103535D
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06E103535D
• Nombres substituables: 06E103535D, 06E 103 535 D
• Catégorie: Pompes à carburant

Destination et fonction dans le système d'alimentation en carburant

Le boîtier de la pompe haute pression dans le moteur 3.0 TFSI CREC est responsable du positionnement stable de la pompe sur le groupe motopropulseur et du maintien de l'étanchéité dans la zone où la haute pression de carburant est générée. Un élément de ce type correctement sélectionné minimise le risque de fuites, de vibrations anormales et de chutes de pression, ce qui se traduit par un fonctionnement régulier du moteur et une dose de carburant correcte sur toute la plage de charge.

Dans le cas des unités TFSI modernes, où la pression dans la rampe d'alimentation en carburant est cruciale pour les performances et les émissions, l'état correct du boîtier de la pompe a un impact direct sur :

• la stabilité de la pression dans le système haute pression,
• la coopération correcte avec les injecteurs,
• la réduction du bruit et des vibrations transmis au bloc moteur,
• la durée de vie de la pompe haute pression elle-même.

Origine et compatibilité d'origine

Le boîtier présenté est un élément de la marque Audi, ce qui signifie le maintien de la géométrie d'origine, des points de fixation et des canaux de flux. Cela permet une installation prévisible, sans nécessiter de modifications ou l'utilisation de solutions de compromis. La fabrication d'origine favorise également le respect de la documentation de service et des procédures du fabricant.

Le produit appartient à la catégorie Pompes à carburant haute pression, il est donc conçu pour fonctionner dans un environnement exigeant de haute pression et de températures variables. L'utilisation du boîtier approprié réduit le risque de microfissures, de déformations ou de fuites qui pourraient survenir lors de l'utilisation de composants non conformes à la conception d'origine.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le boîtier provient du marché secondaire et a le statut de composant d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût de réparation et le maintien de la qualité de fabrication d'origine. Ce type de pièce est particulièrement intéressant pour les réparations d'exploitation, où l'ajustement à une version spécifique du moteur et le maintien d'une coopération correcte avec la pompe haute pression existante sont essentiels.

Le choix d'un élément OEM d'occasion permet de réduire les coûts de service tout en maintenant des paramètres proches de ceux d'origine, à condition d'un montage correct et d'une vérification de l'état par un atelier expérimenté.

Assistance technique et sélection par numéros

La sélection du boîtier de la pompe haute pression pour une configuration spécifique de l'Audi A6 C7 avec le moteur 3.0 TFSI CREC doit toujours être basée sur la documentation technique du véhicule et les numéros de catalogue. Cela permet d'éviter les problèmes de compatibilité, de mauvais positionnement des raccords ou de différences dans les points de fixation. En cas de doute, il est conseillé de faire appel à un spécialiste qui vérifiera la compatibilité de la pièce avec la version du groupe motopropulseur concernée.

Pour les utilisateurs qui souhaitent approfondir leurs connaissances sur le diagnostic et l'exploitation des systèmes d'alimentation en carburant, un article décrivant les principes de fonctionnement et la sélection des composants par numéros d'identification sera utile : Système d'alimentation en carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération.

Extension du système et pièces connexes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des corps de pompe, des éléments de fixation ou des accessoires coopérant avec le système d'alimentation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à carburant haute pression Audi.

Dans le contexte de l'économie des réparations, il convient également d'envisager une utilisation plus large des composants du marché secondaire, surtout si vous souhaitez réduire les coûts tout en maintenant les paramètres de fonctionnement corrects du système d'alimentation en carburant. Vous trouverez plus d'informations sur les avantages d'une telle approche dans le document : Conduite écologique : découvrez les avantages des pièces automobiles d'occasion.

Résumé

Le Boîtier de Pompe Haute Pression Audi A6 C7 3.0 TFSI CREC est un élément d'origine, techniquement adapté, de la catégorie Pompes à carburant haute pression, conçu pour fonctionner dans le système d'alimentation exigeant d'un moteur à essence. L'utilisation de ce boîtier contribue à maintenir une pression de carburant stable, une coopération correcte avec les injecteurs et une réduction des vibrations indésirables de la pompe. C'est une solution pratique pour les utilisateurs et les ateliers qui privilégient la conformité aux spécifications d'usine et des coûts de service rationnels.