Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC Levier Frein À Main Frein Stationnement AP312780AGW

Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC Levier Frein À Main Frein Stationnement est un élément d'origine issu de la catégorie Leviers de frein à main, conçu pour le système de frein de stationnement du modèle Ford B-Max équipé du moteur 1.5 TDCI. Cette pièce OEM d'occasion garantit un ajustement conforme aux spécifications d'usine pour la structure de la console centrale ainsi qu'une interaction correcte avec le mécanisme des câbles de frein à main.

Spécifications et données techniques

• UGS: AP31-2780-AGW
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: AP31-2780-AGW
• Nombres substituables: AP31-2780-AGW, AP312780AGW, 1855301, AP31-2780-AH3JA6, AP312780AH3JA6
• Catégorie: Poignées de frein à main

Destination et fonction dans le système de freinage

Le levier de frein à main est responsable de l'activation mécanique du frein de stationnement, en transférant la force exercée par le conducteur vers les câbles de frein. Dans la Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC, cet élément interagit avec le système de freinage arrière, stabilisant le véhicule à l'arrêt et sur les pentes. Un levier correctement sélectionné garantit une course appropriée, un point d'engagement perceptible et un fonctionnement répétable du mécanisme à cliquet.

Construction et adaptation à la Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC

Le levier présenté a été conçu spécifiquement pour l'habitacle de la Ford B-Max, en tenant compte de la géométrie de la console centrale et de la position des sièges avant. Cela signifie :

• des points de fixation d'usine sur la carrosserie,
• une compatibilité avec les câbles de frein de stationnement d'origine,
• le maintien de la plage de travail et de la course du levier conformes aux spécifications.

Grâce à cela, le montage s'effectue de manière prévisible, sans nécessiter de modifications structurelles, et l'ensemble du système de frein à main conserve les paramètres prévus par le constructeur.

Avantages de l'utilisation d'un levier de frein à main d'origine

L'utilisation d'un levier d'origine dans la Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de freinage. Les principaux avantages sont :

• un engagement sûr du frein de stationnement grâce aux caractéristiques appropriées du mécanisme à cliquet,
• une ergonomie optimale de la poignée et de sa position par rapport au siège conducteur,
• le respect des tolérances de fonctionnement d'usine des câbles et des éléments associés.

Le choix d'un élément OEM d'occasion est une solution avantageuse pour les utilisateurs souhaitant restaurer la pleine fonctionnalité du frein à main tout en respectant les spécifications d'usine du véhicule.

État et aspects liés au montage

L'élément est proposé en état d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de frein de stationnement tout en conservant la conception d'origine de Ford. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard du mécanisme pour vérifier la fluidité de fonctionnement, puis de procéder à une tension correcte des câbles de frein conformément à la procédure d'entretien pour la B-Max 1.5 TDCI UGJC. Cette approche permet d'obtenir un point d'engagement stable du frein et une force de maintien uniforme sur les deux roues de l'essieu arrière.

Compatibilité, numéros de référence et sélection des pièces

Le levier de frein à main possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite l'identification précise du composant dans les catalogues Ford et les systèmes de sélection de pièces. Lors de l'achat, il est conseillé de comparer les marquages avec la documentation d'entretien du véhicule ou d'utiliser la sélection par numéro VIN afin de garantir une compatibilité totale avec la version d'équipement spécifique de la Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC. La présence de nombreux numéros de référence augmente les chances d'adaptation, même en cas de changements de production au sein de la même génération de modèle.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des leviers, des mécanismes à cliquet ou des ensembles complets de frein de stationnement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Leviers de frein à main Ford.

Pour les utilisateurs intéressés par une utilisation plus large de pièces de seconde main, y compris les modules de commande et les capteurs interagissant avec les systèmes du véhicule, le guide décrivant les principes de sélection par numéros OEM, la vérification de la compatibilité et les aspects pratiques du montage peut s'avérer utile – vous trouverez les détails dans l'article Électronique automobile d'occasion à bord – pourquoi choisir des modules ECU et des capteurs de seconde main ?.