Audi A1 MK2 GB Levier Frein à Main Mécanisme Cuir 82A711301F

Audi A1 MK2 GB Levier Frein à Main Mécanisme Cuir est un élément d'origine issu du groupe Leviers de frein à main, conçu pour être utilisé dans le modèle Audi A1 de deuxième génération (GB). La finition en cuir assure une prise en main agréable, tandis que la conception d'usine Audi garantit un fonctionnement optimal avec le mécanisme de frein de stationnement et une esthétique cohérente de l'habitacle.

Spécifications et données techniques

• UGS: 82A711301F
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 82A711301F
• Nombres substituables: 82A711301F, 82A 711 301 F
• Catégorie: Poignées de frein à main

Destination et compatibilité avec l'Audi A1 MK2 GB

Le levier présenté a été conçu spécifiquement pour l'architecture intérieure de l'Audi A1 MK2 GB, ce qui lui permet de conserver une compatibilité totale avec la console centrale d'usine et le mécanisme de frein à main. Cela garantit un positionnement correct par rapport au siège conducteur, une course de levier appropriée et un angle de travail ergonomique, se traduisant par une utilisation confortable du frein de stationnement au quotidien.

Construction et finition du levier en cuir

Le levier possède un noyau solide d'origine ainsi qu'un revêtement extérieur en cuir, ce qui améliore la prise en main et limite le glissement de la main. La surface en cuir est agréable au toucher tout en étant résistante aux contraintes d'utilisation courantes, telles que le serrage et le desserrage fréquents du frein à main. La structure a été développée par le constructeur du véhicule, ce qui assure une cohérence stylistique avec les autres éléments de l'intérieur Audi.

Caractéristiques d'utilisation et montage

En tant qu'élément de la catégorie Leviers de frein à main, le produit est responsable de la transmission précise de la force de la main du conducteur vers le mécanisme de frein de stationnement. En pratique, cela signifie :

• un guidage stable du levier sur toute sa plage de fonctionnement,
• une résistance ferme et prévisible lors du serrage du frein,
• le maintien de la position de repos correcte après le desserrage.

Le levier est destiné à être monté en remplacement de l'élément d'origine, en utilisant les points de fixation d'usine et le mécanisme de frein à main existant. Une telle conception limite le besoin de modifications et permet de conserver les réglages d'usine du système.

État de l'élément et avantages de l'utilisation de pièces OE

Le levier proposé est dans un état d'occasion, ce qui signifie qu'il provient d'un démontage, mais qu'il conserve la fonctionnalité prévue par le constructeur. L'utilisation d'un composant d'origine Audi permet de maintenir la cohérence technique et visuelle de l'habitacle, et limite également le risque de problèmes d'ajustement, typiques des pièces de rechange à conception universelle.

Le choix de pièces OE dans le domaine de la commande du frein à main est particulièrement important du point de vue de la sécurité – le levier doit fonctionner de manière prévisible, assurant un serrage répétable du frein de stationnement ainsi qu'une prise stable dans toutes les conditions.

Extension du système – Leviers de frein à main Audi

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des poignées, des caches ou des éléments de commande supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Leviers de frein à main Audi.

Support technique et connaissances en entretien

Lors de travaux liés au système de freinage et aux accessoires moteur, il est utile d'utiliser des sources de connaissances en entretien éprouvées. Pour les utilisateurs intéressés par un contexte plus large sur l'exploitation et le choix des pièces pour les véhicules de classe premium, l'article consacré à l'entretien des unités motrices Mercedes, disponible ici, peut être utile : La fiabilité sous le signe de l'étoile – comment entretenir les accessoires des moteurs dans les modèles populaires Mercedes-Benz classe C et E ?.