Volvo V40 Mk2 Levier Frein à Main Mécanisme Poignée 31341515

Volvo V40 Mk2 Levier Frein à Main Mécanisme Poignée est un élément d'origine du système de frein de stationnement, conçu pour un contrôle précis des étriers via les câbles de frein. Cette structure d'usine d'occasion assure une géométrie de fonctionnement correcte, une prise en main sûre et une action prévisible du frein à main lors de l'utilisation quotidienne. C'est une solution pour les utilisateurs qui souhaitent conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine du frein de stationnement de leur Volvo.

Spécifications et données techniques

• UGS: 31341515
• Marque: Volvo
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 31341515
• Type de pièce: Poignée de frein à main
• Catégorie: Poignées de frein à main

Destination et fonction dans le système de freinage

Le levier de frein à main dans la Volvo V40 Mk2 est responsable de l'activation mécanique du frein de stationnement via un système de câbles et de mécanismes au niveau des roues. Une poignée correctement choisie garantit :

• un serrage stable du frein sans course excessive du levier,
• une force d'action répétable à chaque utilisation,
• un transfert approprié du mouvement de la main vers les éléments d'exécution du système de freinage. Le levier d'origine est crucial pour maintenir les paramètres de fonctionnement d'usine du frein de stationnement, ce qui se traduit par la sécurité du stationnement et le confort d'utilisation du véhicule.

Construction du mécanisme et propriétés d'utilisation

Le mécanisme de la poignée de frein à main dans ce modèle Volvo a été conçu comme une structure compacte et robuste, intégrant :

• une partie de préhension adaptée de manière ergonomique à l'intérieur de la Volvo V40 Mk2,
• un ensemble de cliquets responsables du maintien de la position du levier,
• des points de fixation pour les câbles de frein et les éléments de réglage. Une telle solution permet un réglage précis de la course du levier et le maintien d'un fonctionnement stable du système sur une longue période d'utilisation, tout en conservant une cohérence avec la finition d'usine de l'habitacle.

Avantages de l'utilisation du levier de frein à main d'origine

L'utilisation du mécanisme de poignée d'usine dans la Volvo V40 Mk2 apporte une série d'avantages pratiques :

• le maintien de la compatibilité avec le système de câbles et de fixations existant dans la console centrale,
• un ajustement approprié avec les éléments de finition intérieure, sans nécessité de modifications,
• un fonctionnement prévisible du frein de stationnement conforme aux spécifications du constructeur,
• un diagnostic et un entretien plus faciles à l'avenir grâce à l'utilisation de pièces du groupe Leviers de frein à main. C'est une solution particulièrement avantageuse lors de réparations suite à une usure normale, des dommages mécaniques ou des problèmes de maintien de la position du frein de stationnement.

État de l'élément et utilisation en service

Le mécanisme de poignée de frein à main proposé est un élément d'occasion, issu du démontage, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. Ce type de pièce conviendra aussi bien pour un remplacement standard d'une poignée usée que pour une rénovation complète de la console centrale et du système de frein de stationnement dans la Volvo V40 Mk2.

Éléments complémentaires du même groupe

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Volvo et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que d'autres leviers, mécanismes de verrouillage ou supports de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Leviers de frein à main Volvo. Pour limiter davantage le risque d'erreur lors du choix du composant pour une version d'équipement spécifique, il vaut la peine d'utiliser les conseils pratiques concernant la vérification des marquages du constructeur – vous les trouverez dans le guide Acheter des pièces en ligne sans risque – 5 méthodes éprouvées pour vérifier la compatibilité des composants via les numéros OEM et les codes peinture.