BMW X1 E84 enjoliveur passage roue arrière gauche Alpinweiss White - 300 8049941

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW X1 E84 enjoliveur passage roue arrière gauche Alpinweiss White est un élément de carrosserie d'origine conçu pour la partie arrière gauche du passage de roue du modèle BMW X1 E84. Il assure une finition esthétique du bord de l'aile tout en offrant une protection pratique contre la saleté et les dommages mécaniques mineurs. Grâce à sa couleur d'usine Alpinweiss 3, la moulure s'intègre harmonieusement à la peinture de la carrosserie, facilitant l'ajustement visuel lors du remplacement d'un élément endommagé.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8049941-AW
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8049941
• Nombres substituables: 8049941, 51778049941
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Couleur: Alpinweiss 3 - 300
• Catégorie: Plafonniers

Destination et fonction de l'élément

La moulure de passage de roue présentée est conçue spécifiquement pour la partie arrière gauche de la carrosserie de la BMW X1 E84, ce qui garantit un ajustement parfait à la forme de l'aile ainsi qu'une fixation stable. L'élément remplit une fonction de protection pour le bord du passage de roue, limitant le contact de la peinture avec l'eau, la boue et les petits cailloux projetés par la roue, tout en améliorant la ligne latérale du véhicule.

Grâce à une conception conforme aux normes d'usine BMW, la moulure permet de maintenir la cohérence stylistique de la carrosserie et facilite la restauration de l'aspect d'origine du véhicule après une collision ou un dommage localisé. Ceci est particulièrement important lors des réparations de carrosserie et de peinture, où la précision de l'ajustement et la géométrie répétable des éléments sont essentielles.

Couleur et correspondance de la peinture

La moulure est finie dans la couleur Alpinweiss 3 - 300, utilisée en usine sur de nombreux exemplaires de BMW X1 E84. L'utilisation de la teinte blanche d'origine permet de limiter, voire d'éliminer totalement, la nécessité d'une peinture supplémentaire lors du remplacement de l'élément sur un véhicule ayant le même code couleur. En pratique, cela se traduit par une réduction du temps de réparation et un résultat visuel plus prévisible.

L'emplacement sur le véhicule, dans la partie arrière gauche, fait que la moulure travaille avec le bord de l'aile et du pare-chocs, fermant ainsi la ligne du passage de roue. Une couleur et une forme correctement choisies sont cruciales pour maintenir la cohérence visuelle de tout le côté du véhicule, ce qui a une importance tant esthétique que lors d'une éventuelle revente de la voiture.

Caractéristiques de montage

En tant qu'élément du groupe Portes et tôlerie de porte, la moulure de passage de roue est structurellement liée à la zone latérale de la carrosserie et nécessite un montage basé sur les points de fixation d'usine. Grâce à cela, après une installation correcte, elle conserve une rigidité appropriée ainsi qu'une adhérence correcte à la surface de l'aile. Il est recommandé d'effectuer le montage en respectant les procédures de service BMW, ce qui minimise le risque de tensions ou de fuites au niveau de la jonction des éléments.

Le produit provient d'un démontage, ce qui signifie qu'il s'agit d'une pièce d'occasion, mais toujours destinée à une utilisation ultérieure. En pratique, cela permet une réparation économique du véhicule tout en conservant la géométrie d'origine et les caractéristiques matérielles de l'élément de carrosserie. C'est une solution souvent choisie dans les ateliers de carrosserie professionnels ainsi que par les utilisateurs soucieux de la conformité avec les spécifications d'usine.

Utilisation pratique et avantages

L'utilisation de la moulure de passage de roue d'origine sur la BMW X1 E84 permet de :

• restaurer l'aspect d'usine de la partie arrière gauche de la carrosserie après des dommages mécaniques,
• maintenir la cohérence de la ligne du passage de roue et de l'aile sans avoir besoin d'adapter des pièces de rechange,
• limiter le risque d'éclats de peinture sur le bord du passage de roue grâce à une protection supplémentaire,
• maintenir la conformité avec la couleur d'usine Alpinweiss 3 lors des réparations de peinture.

Pour les utilisateurs appréciant les solutions BMW d'origine, il est important que l'utilisation d'une telle moulure aide à maintenir le véhicule dans une configuration proche de l'état initial, ce qui peut avoir une importance lors de l'évaluation ultérieure de la voiture ou de son historique d'entretien.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone latérale de la carrosserie de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des protections, des revêtements ou de la tôlerie de porte, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Portes et tôlerie de porte BMW.

Informations techniques et d'exploitation supplémentaires

La moulure de passage de roue, en tant qu'élément de carrosserie BMW, est conçue pour fonctionner dans des conditions atmosphériques variables, y compris l'exposition à l'humidité, au sel de déneigement et aux variations de température. Le matériau et la géométrie correctement choisis se traduisent par une stabilité dimensionnelle et une résistance aux charges d'exploitation typiques dans la zone du passage de roue.

Pour les conducteurs utilisant des véhicules BMW équipés de la transmission intégrale, il vaut la peine d'envisager d'élargir ses connaissances sur les spécificités des systèmes AWD et leur entretien – vous trouverez une discussion détaillée dans l'article xDrive, 4Matic, quattro ou 4Motion – comparaison des transmissions AWD des marques BMW, Mercedes, Audi et VW, qui décrit entre autres les sous-ensembles typiques et les situations dans lesquelles il est rentable d'opter pour des éléments d'occasion.

Résumé

BMW X1 E84 enjoliveur passage roue arrière gauche Alpinweiss White est un élément de carrosserie pratique et d'origine, destiné à la partie arrière gauche du véhicule. Il permet une réparation esthétique et techniquement correcte de la zone du passage de roue, assurant un ajustement approprié avec l'aile et le maintien de la couleur de peinture d'usine. Le choix de cette moulure est une solution raisonnable pour les utilisateurs et les ateliers qui privilégient la conformité avec la construction BMW et le contrôle des coûts de réparation tout en maintenant une haute qualité du résultat final.