Injecteur Ford Transit Custom Injecteur de carburant 2.0 EcoBlue GK2Q-9K546-AC est un composant précis du système d'alimentation du moteur diesel, conçu pour les unités 2.0 EcoBlue. Il est responsable d'un dosage précis du gazole, ce qui se traduit par un fonctionnement stable du moteur, un confort de conduite et un contrôle de la consommation de carburant.
Spécifications et données techniques
- UGS: GK2Q-9K546-AC
- Marque: Ford
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: GK2Q-9K546-AC
- Nombres substituables: GK2Q-9K546-AC, GK2Q9K546AC, 2675955
- Type de carburant: Gas-oil
- Catégorie: Pièces pour injecteurs
Caractéristiques techniques de l'injecteur
L'injecteur présenté appartient à la catégorie des injecteurs et est un élément du système d'alimentation de type Diesel. Il a été conçu pour les moteurs 2.0 EcoBlue, où la formation précise du jet de carburant et la pression d'injection appropriée sont essentielles. Cela permet de maintenir un processus de combustion correct, de réduire la fumée et d'améliorer la réponse à la pédale d'accélérateur.
L'injecteur fonctionne avec le système common rail, où il est important de maintenir l'étanchéité, les caractéristiques d'ouverture et de fermeture de la valve appropriées, ainsi que la répétabilité des doses de carburant dans différentes plages de charge. Un injecteur correctement sélectionné aide à maintenir un ralenti stable et un fonctionnement uniforme de tous les cylindres.
Destination et compatibilité
L'élément a été spécialement développé pour les véhicules de marque Ford équipés du moteur 2.0 EcoBlue, en particulier pour les modèles de la famille Transit Custom. L'utilisation de l'injecteur approprié dans ce système a un impact direct sur :
- le maintien de la puissance et du couple corrects sur toute la plage de régime,
- la réduction de la consommation de carburant grâce à un dosage précis,
- la diminution des émissions d'échappement grâce à une pulvérisation correcte du gazole,
- la réduction des vibrations et du fonctionnement irrégulier du moteur sous charge.
Grâce aux numéros de catalogue et aux numéros de remplacement attribués, l'injecteur peut être facilement vérifié par rapport au système existant, ce qui facilite la sélection du composant approprié lors d'une réparation ou d'un remplacement.
État, application de service et avantages de l'installation
L'injecteur proposé est un élément d'occasion, ce qui constitue une solution de service attrayante pour les utilisateurs à la recherche d'une réparation économique du système d'injection tout en conservant la conception d'origine. Dans de nombreux cas, l'installation d'un injecteur fonctionnel permet d'éliminer les symptômes typiques d'usure, tels que les difficultés de démarrage à chaud, les pertes de puissance ou l'augmentation de la fumée d'échappement.
Le remplacement d'un injecteur usé par un élément fonctionnel peut apporter des avantages tangibles :
- amélioration du confort de fonctionnement de l'unité de puissance – combustion uniforme dans chaque cylindre,
- stabilisation de la consommation de carburant – réduction du dosage excessif de gazole,
- diminution du risque de dommages secondaires (par exemple, filtre à particules) résultant d'une injection incorrecte,
- comportement plus prévisible du véhicule lors de l'accélération et sous charge.
Diagnostic et exploitation du système d'injection
Lors de toute intervention sur le système d'alimentation Diesel, il convient de prêter attention aux symptômes typiques des injecteurs usés : fonctionnement irrégulier au ralenti, claquements sous charge, consommation de carburant accrue ou apparition d'erreurs du calculateur moteur. Il est de bonne pratique de combiner le remplacement de l'injecteur avec le contrôle des paramètres de fonctionnement sur un banc de diagnostic.
Si vous souhaitez mieux comprendre comment reconnaître les problèmes du système d'injection et quelles peuvent être les conséquences de leur négligence, consultez l'article : Pannes des injecteurs diesel – comment les reconnaître et quels sont les risques de leur négligence. C'est un complément pratique de connaissances lors de la planification d'une réparation ou d'un entretien préventif d'un moteur diesel.
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