BMW F20 F21 F30 LCI Mini F55 F56 B38 B48 Injecteur De Carburant Essence 7639990

Injecteur de carburant essence BMW F20 F21 F30 LCI Mini F55 F56 B38 B48 7639990 est une buse d'injecteur d'origine conçue pour les moteurs essence BMW et MINI, spécifiquement pour les unités exigeantes B38 et B48. Cet élément assure un dosage précis du carburant, un fonctionnement stable du groupe motopropulseur et une parfaite compatibilité avec le calculateur moteur d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7639990-3
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7639990
• Nombres substituables: 13537639990, 7639990, 13538625396, 8625396, 7643082
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Pièces pour injecteurs

Application dans les moteurs BMW B38/B48 et MINI

L'injecteur de carburant présenté appartient à la catégorie des injecteurs et est destiné aux moteurs essence turbocompressés modernes de BMW des séries B38 et B48, utilisés notamment dans les modèles BMW F20, F21, F30 LCI et MINI F55 et F56. La conception de l'injection est adaptée aux caractéristiques de ces unités – haute pression d'injection, alimentation directe d'essence dans la chambre de combustion et fonctionnement dans une large plage de charges.

Une buse d'injecteur correctement sélectionnée est cruciale pour :

• un fonctionnement stable du moteur sur toute la plage de régime, sans à-coups ni ratés d'allumage,
• le maintien des performances d'origine et une réponse adéquate à l'accélérateur,
• le contrôle de la consommation de carburant et des émissions de gaz d'échappement conformément aux spécifications du fabricant.

Construction et caractéristiques de fonctionnement de la buse d'injecteur

L'injecteur essence de ce modèle est un composant de précision fonctionnant dans un système haute pression. La conception de l'atomiseur utilisée permet d'obtenir une forme de jet de carburant appropriée, ce qui se traduit par un remplissage uniforme des cylindres et une combustion efficace du mélange.

• Dosage précis – le contrôle du temps d'ouverture de l'injecteur permet de doser précisément la quantité de carburant en fonction de la charge actuelle du moteur.
• Caractéristique de pulvérisation stable – l'angle et la pulvérisation optimisés de l'essence améliorent la douceur de fonctionnement de l'unité, en particulier au ralenti.
• Compatibilité avec le système de commande – l'injecteur fonctionne avec l'ECU d'origine, en conservant les paramètres prévus pour la cartographie moteur donnée.

Avantages de l'utilisation d'une buse d'injecteur BMW d'origine

Le choix du bon injecteur de carburant dans un moteur essence a un impact direct sur la durabilité du groupe motopropulseur et le confort d'utilisation du véhicule. L'utilisation d'une buse d'injecteur BMW d'origine garantit :

• le maintien des paramètres de fonctionnement d'origine – pas besoin d'adaptation ou de modification du logiciel du calculateur,
• la cohérence avec les autres éléments du système d'injection (pompe haute pression, rampe, capteurs),
• un risque réduit de problèmes d'exploitation, tels qu'un fonctionnement irrégulier à froid, une consommation accrue ou une surcharge du catalyseur.

Dans le cas des unités essence modernes, en particulier celles à injection directe, la qualité et l'adaptation de l'injecteur sont essentielles pour maintenir un mélange air-carburant correct et protéger des composants tels que le turbocompresseur ou le filtre du système d'échappement.

État de l'élément et aspects de montage

L'injecteur de carburant proposé est un élément d'occasion, provenant du système d'injection BMW d'origine. Ce type de pièce est une bonne solution pour les utilisateurs à la recherche d'un composant techniquement correct à un prix raisonnable, tout en conservant la conformité avec les spécifications d'usine.

Avant le montage, il est recommandé de :

• vérifier l'étanchéité du système de carburant et l'état des sièges dans la culasse,
• remplacer les joints conformément à la procédure de service du fabricant,
• adapter l'injecteur dans le calculateur moteur, si l'unité motrice donnée le prévoit.

Une buse d'injecteur correctement montée permet de rétablir le bon fonctionnement du moteur en cas de problèmes antérieurs de dosage de carburant, de fonctionnement irrégulier ou d'erreurs enregistrées dans la mémoire de l'ECU.

Diagnostic et connaissances techniques

Bien que l'élément présenté concerne un moteur essence, le principe de fonctionnement et les symptômes typiques de l'usure des injecteurs sont similaires à ceux des solutions utilisées dans les unités diesel. Si vous souhaitez mieux comprendre les symptômes des défauts et les méthodes de diagnostic, il est utile de consulter le matériel décrivant les pannes d'injecteurs diesel – symptômes, conséquences et diagnostic. Cela vous permettra d'évaluer plus précisément l'état du système d'injection de votre voiture et de planifier les réparations en toute connaissance de cause.

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