Peugeot 5008 2.0 HDI Bride à mâchoire pour injecteur de carburant moteur 1982G2

Peugeot 5008 2.0 HDI Support de fixation d'injecteur est un élément spécialisé du système d'alimentation d'un moteur diesel, conçu pour un montage stable de l'injecteur dans la culasse. Un montage précis de l'injecteur est crucial pour l'étanchéité, la pulvérisation correcte du carburant et le fonctionnement durable et prévisible de l'unité d'entraînement diesel.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1982G2
• Marque: Peugeot
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1982G2
• Nombres substituables: 1982G2
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Pièces pour injecteurs

Destination et rôle dans le système d'injection

Le support de fixation d'injecteur est responsable du serrage rigide et axial de l'injecteur dans son siège dans la culasse du moteur. Dans un moteur diesel, tel que le 2.0 HDI, le positionnement correct de l'injecteur est essentiel pour :

• maintenir l'étanchéité de la chambre de combustion et éliminer les fuites de gaz d'échappement au niveau de l'injecteur,
• pulvérisation stable du carburant sous haute pression, sans vibrations incontrôlées de l'élément,
• réduire l'usure du siège d'injecteur et de l'injecteur lui-même,
• réduire le bruit et les vibrations générés par le fonctionnement du système d'injection.

Un support correctement choisi permet de conserver la géométrie de montage d'origine, ce qui se traduit par des paramètres de combustion stables et un fonctionnement correct de l'unité d'entraînement sur toute la plage de charge.

Catégorie : injecteurs et éléments d'équipement

Le support présenté appartient à la catégorie Injecteurs, qui comprend les éléments travaillant directement avec les injecteurs des moteurs diesel. En pratique, cela signifie qu'il s'agit d'une pièce étroitement liée au fonctionnement précis du système d'injection, où sont importants :

• guidage stable de l'injecteur dans son siège,
• résistance aux hautes températures et pressions dans la chambre de combustion,
• maintien d'une pression de serrage correcte pendant une longue période d'utilisation.

Pour les moteurs diesel, tels que l'unité 2.0 HDI, un support d'injecteur approprié est l'un des éléments clés garantissant un fonctionnement régulier, une bonne qualité de combustion et des performances prévisibles.

Avantages de l'utilisation d'un support d'injecteur dédié

L'utilisation d'un support d'injecteur approprié pour le modèle Peugeot 5008 avec un moteur diesel offre une série d'avantages pratiques en matière de service et d'exploitation :

• étanchéité correcte du siège d'injecteur – réduction du risque de fuites, de calamine et de dommages au siège,
• fonctionnement stable de l'injecteur – charges mécaniques et thermiques réduites, ce qui favorise la durée de vie de l'élément,
• diagnostic et entretien plus faciles – un montage correct facilite le démontage et le remontage de l'injecteur lors des travaux en atelier,
• maintien des paramètres de combustion d'origine – la position correcte de la buse dans la chambre de combustion favorise une distribution uniforme du carburant.

En combinaison avec des injecteurs fonctionnant correctement, un support approprié aide à réduire les problèmes typiques des moteurs diesel, tels qu'un ralenti irrégulier, une perte de puissance ou un excès de fumée.

Moteur diesel – exigences pour le support d'injecteur

Dans les unités diesel, les pressions du système d'injection et les contraintes thermiques sont nettement plus élevées que dans les moteurs à essence. Par conséquent, le support de fixation d'injecteur doit assurer :

• stabilité de la position de l'injecteur sous des charges et des températures variables,
• résistance à la fatigue du matériau résultant d'un fonctionnement prolongé dans des conditions de haute pression de combustion,
• guidage sûr de l'élément sans jeu, ce qui pourrait entraîner des micro-mouvements et des fuites.

Le choix du bon support est particulièrement important après la régénération ou le remplacement des injecteurs, lorsque nous voulons maintenir des paramètres de fonctionnement proches de ceux d'origine.

État d'occasion et aspects pratiques du montage

L'élément proposé est en état d'occasion, ce qui constitue une solution économique tout en conservant la fonctionnalité requise pour une utilisation quotidienne. En pratique, cela signifie la possibilité d'une réparation économique du système d'injection tout en conservant la compatibilité avec l'équipement d'origine du moteur.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure standard de l'atelier : vérifier le siège de l'injecteur, évaluer la surface de contact et appliquer les couples de serrage appropriés conformément à la documentation de service. Cette approche permet d'exploiter pleinement le potentiel de la pièce et de réduire le risque d'interventions répétées.

Support technique et produits associés

Si vous souhaitez mieux comprendre comment se manifestent les problèmes du système d'injection dans les moteurs diesel, il est utile de consulter l'article Dysfonctionnements des injecteurs diesel – comment les reconnaître et quels sont les risques de leur négligence, qui traite des symptômes typiques, des conséquences et des méthodes de diagnostic.

Lors du choix de pièces d'occasion, le matériel Pièces automobiles d'occasion : mythes et faits que vous devez connaître, qui explique ce à quoi il faut faire attention lors de l'achat et comment évaluer rationnellement la rentabilité de telles solutions, peut également être utile.

Si vous recherchez d'autres injecteurs Peugeot pour votre véhicule, consultez notre offre dédiée : injecteurs Peugeot, où vous trouverez un large choix d'éléments du système d'injection adaptés à différents modèles de cette marque.