Audi S8 D3 injecteur rail gauche est une pièce d'origine du système d'alimentation en essence, conçue pour fonctionner avec les injecteurs du moteur de ce modèle. Il assure une distribution stable du carburant aux cylindres du côté gauche de l'unité de puissance, ce qui se traduit par un fonctionnement régulier du moteur et des performances prévisibles.
Spécifications et données techniques
- UGS: 07L133315A
- Marque: Audi
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 07L133315A
- Nombres substituables: 07L133315A, 07L 133 315 A
- Emplacement sur le véhicule: Gauche
- Type de carburant: Essence
- Catégorie: Pièces pour injecteurs
Destination et fonction du rail d'injection
Le rail d'injection gauche Audi S8 D3 fonctionne dans le système d'alimentation d'un moteur à essence, responsable de l'apport uniforme de carburant aux injecteurs d'un côté du moteur. Un rail correctement sélectionné aide à maintenir :
- une pression de carburant stable dans la zone des injecteurs,
- un dosage précis du mélange par le calculateur moteur,
- un fonctionnement régulier de l'unité de puissance sur toute la plage de régime.
Cet élément est crucial pour le bon fonctionnement du système d'injection, en particulier dans les unités puissantes utilisées dans l'Audi S8 D3, où une alimentation en carburant fiable est requise lors d'une conduite dynamique.
Paramètres techniques et compatibilité
Le rail appartient à la catégorie des injecteurs, fonctionnant directement avec les injecteurs d'essence. Sa conception est adaptée au montage sur le côté gauche du moteur, ce qui facilite le bon acheminement des conduites de carburant et le maintien de la configuration d'origine des accessoires.
L'origine d'origine de la marque Audi OE signifie que la géométrie, les points de fixation et les diamètres des raccords sont conformes aux spécifications d'usine, ce qui favorise un montage sans problème et une étanchéité adéquate du système.
État de la pièce et application de service
Le rail d'injection proposé est un élément d'occasion, provenant d'un démontage. C'est une solution de service pratique dans les situations où :
- le rail existant a subi des dommages mécaniques ou de la corrosion,
- il y a des fuites dans le système d'alimentation des injecteurs,
- le remplacement de l'élément est nécessaire dans le cadre de la réparation du système de carburant.
L'utilisation d'un rail d'origine provenant d'un démontage permet de conserver l'ajustement d'usine et les caractéristiques de fonctionnement du système d'injection, tout en limitant les coûts de réparation par rapport aux pièces neuves.
Avantages de l'utilisation d'un rail d'injection d'origine
Le choix d'un rail d'injection dédié à l'Audi S8 D3 offre une série d'avantages pratiques :
- Compatibilité de montage complète – points de fixation et raccords de carburant d'origine.
- Fonctionnement stable du système d'alimentation – distribution correcte du carburant aux injecteurs du côté gauche du moteur.
- Réduction du risque de fuites – logements adaptés et géométrie correcte du rail.
- Coût de réparation raisonnable – pièce OEM d'occasion comme alternative aux pièces neuves.
Injecteurs Audi associés
Si vous prévoyez également de remplacer d'autres éléments du système d'alimentation dans le cadre de l'entretien, il est conseillé d'envisager la sélection des autres injecteurs Audi du même groupe de modèles. Consultez les injecteurs Audi disponibles pour assembler l'ensemble des composants du système de carburant avec des spécifications cohérentes.
Diagnostic du système d'injection et connaissances de service
Bien que le rail présenté soit destiné à un moteur à essence, de nombreux principes de diagnostic et symptômes de dysfonctionnement de l'injection sont similaires à ceux des solutions diesel. Pour mieux comprendre le rôle de l'injection dans le fonctionnement de l'unité de puissance et les conséquences possibles de la négligence, il est conseillé de consulter le guide : pannes d'injecteurs diesel – symptômes, conséquences et diagnostic. Cela vous permettra de mieux évaluer l'état de l'ensemble du système d'alimentation et de planifier une réparation complète.
