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Audi T-Roc R Injecteur Essence 2.0 TFSI - SKU 06G906036S - Numéro de pièce 06G906036SAudi T-Roc R Injecteur Essence 2.0 TFSI - SKU 06G906036S - Numéro de pièce 06G906036SAudi T-Roc R Injecteur Essence 2.0 TFSI - SKU 06G906036S - Numéro de pièce 06G906036SAudi T-Roc R Injecteur Essence 2.0 TFSI - SKU 06G906036S - Numéro de pièce 06G906036SAudi T-Roc R Injecteur Essence 2.0 TFSI - SKU 06G906036S - Numéro de pièce 06G906036SAudi T-Roc R Injecteur Essence 2.0 TFSI - SKU 06G906036S - Numéro de pièce 06G906036SAudi T-Roc R Injecteur Essence 2.0 TFSI - SKU 06G906036S - Numéro de pièce 06G906036SAudi T-Roc R Injecteur Essence 2.0 TFSI - SKU 06G906036S - Numéro de pièce 06G906036SAudi T-Roc R Injecteur Essence 2.0 TFSI - SKU 06G906036S - Numéro de pièce 06G906036SAudi T-Roc R Injecteur Essence 2.0 TFSI - SKU 06G906036S - Numéro de pièce 06G906036SAudi T-Roc R Injecteur Essence 2.0 TFSI - SKU 06G906036S - Numéro de pièce 06G906036SAudi T-Roc R Injecteur Essence 2.0 TFSI - SKU 06G906036S - Numéro de pièce 06G906036S

Audi T-Roc R Injecteur Essence 2.0 TFSI 06G906036S

SKU: 06G906036S

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Audi T-Roc R Injecteur Essence 2.0 TFSI est un élément original du système d'alimentation, conçu pour les moteurs à essence à injection directe. Grâce à une caractéristique de pulvérisation précise et à un ajustement d'usine pour le moteur du T-Roc R, l'injecteur assure un fonctionnement stable du moteur, des doses de carburant correctes et un comportement prévisible du véhicule sur toute la plage de charge. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent une conformité avec les paramètres d'usine et souhaitent maintenir le système d'injection en bon état.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 06G906036S
  • Marque: Volkswagen
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 06G906036S
  • Nombres substituables: 06G906036S, 06G 906 036 S, 06G 906 036 AF, 06G906036AF
  • Type de carburant: Essence
  • Type de pièce: Injecteur de carburant
  • Catégorie: Pièces pour injecteurs

Destination et rôle de l'injecteur dans le T-Roc R

L'injecteur présenté fait partie du groupe des Buses d'injecteurs, responsable du dosage précis de l'essence dans la chambre de combustion du moteur 2.0 TFSI. Dans les systèmes à injection directe, il est crucial de maintenir la forme correcte du jet, le temps d'ouverture et la répétabilité des doses, ce qui se traduit par la souplesse de fonctionnement du moteur, le dynamisme lors de l'accélération et la stabilité du ralenti. L'utilisation d'un composant original de la marque Volkswagen permet de conserver les caractéristiques d'usine du système d'alimentation et de limiter le risque de problèmes liés au mélange air-carburant.

Paramètres de fonctionnement et caractéristiques techniques

L'injecteur a été conçu pour fonctionner avec un moteur à essence de type TFSI, où le carburant est injecté sous haute pression directement dans le cylindre. La conception de la buse assure une pulvérisation appropriée de l'essence, ce qui favorise une combustion efficace et le maintien des valeurs d'émissions d'échappement correctes. L'élément est adapté pour fonctionner dans des conditions de charge variables – de la conduite urbaine calme aux accélérations dynamiques caractéristiques de la version R. Grâce à son ajustement d'usine au moteur, l'injecteur coopère avec le calculateur moteur d'origine, conservant des temps d'injection corrects et permettant une correction appropriée des doses par le système de diagnostic. Ceci est particulièrement important dans les moteurs à essence modernes, où même de légers écarts dans le fonctionnement des injecteurs peuvent entraîner une perte de puissance, une augmentation de la consommation de carburant ou l'apparition de codes d'erreur dans la mémoire du calculateur.

État de l'élément et utilisation en service

L'injecteur proposé est un élément original d'occasion, ce qui signifie en pratique le maintien de la géométrie d'usine, des prises de raccordement et de la compatibilité avec l'installation électrique et de carburant du Volkswagen T-Roc R. Ce type de pièce peut être utilisé comme remplacement en cas d'usure ou de dommage de l'injecteur existant, ainsi que lors d'un entretien complet du système d'alimentation, lorsqu'il est nécessaire de remplacer plusieurs éléments simultanément. Le choix d'une buse d'injection originale permet de limiter le risque de problèmes typiques des substituts incertains, tels qu'une pression d'injection instable, un fonctionnement irrégulier du moteur ou des difficultés d'adaptation dans le calculateur. C'est une solution destinée aux utilisateurs et aux ateliers qui privilégient la conformité aux normes d'usine et un comportement prévisible du véhicule après la réparation.

Avantages de l'utilisation d'une buse d'injecteur originale

L'utilisation de cet injecteur dans le système d'alimentation du T-Roc R apporte une série d'avantages pratiques :

  • maintien des caractéristiques d'usine du moteur à essence à injection directe,
  • meilleure répétabilité des doses de carburant par rapport aux substituts aléatoires,
  • conservation de la compatibilité avec l'équipement d'origine et le faisceau électrique,
  • support pour le bon fonctionnement des systèmes de diagnostic et d'adaptation du calculateur moteur. Pour les utilisateurs qui souhaitent mieux comprendre l'importance des éléments fonctionnels du système d'injection, l'article traitant des symptômes et des conséquences des pannes dans des systèmes similaires peut être utile – vous trouverez des informations détaillées dans l'article sur les pannes d'injecteurs et les conséquences de leur négligence.

Extension de l'entretien du système d'injection chez Volkswagen

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des buses supplémentaires, des éléments de rampe d'injection ou des composants accompagnant le système d'alimentation, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Buses d'injecteurs Volkswagen. Une telle approche – le contrôle simultané de plusieurs éléments du système de carburant – permet de limiter le nombre d'immobilisations en atelier et facilite le maintien de paramètres de fonctionnement stables du moteur sur le long terme.

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