Peugeot 207 1.6 HDI Injecteur de carburant pour moteur diesel Bosch 0445110311

L'injecteur de carburant Bosch 0445110311 pour Peugeot 207 1.6 HDI est un élément d'origine du système d'alimentation du moteur diesel, conçu pour le dosage précis du gazole dans l'unité 1.6 HDI. L'injecteur d'occasion, avec sa conception OEM conservée, permet une réparation techniquement correcte du système d'injection sans altérer sa conception.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0445110311-1
• Marque: Peugeot
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0445110311-1
• Nombres substituables: 0445110311, 0445110 311
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Pièces pour injecteurs

Caractéristiques techniques de l'injecteur

L'injecteur présenté appartient à la catégorie des injecteurs et est destiné aux moteurs alimentés par du carburant de type Diesel. Sa conception basée sur la technologie du fabricant Bosch assure une pulvérisation stable du carburant, ce qui favorise un fonctionnement régulier du groupe motopropulseur et réduit les émissions de fumées.

L'injecteur fonctionne avec le système common rail, où la précision de l'ouverture et de la fermeture de la vanne, ainsi qu'un jet de carburant correctement formé, sont d'une importance capitale. Cela permet de maintenir :

• une pression correcte dans le rail common rail sur une large plage de charge moteur,
• une dose de carburant stable au démarrage à froid et à chaud,
• un fonctionnement régulier des cylindres sans vibrations ni à-coups perceptibles.

Application dans le moteur 1.6 HDI

L'injecteur a été conçu pour l'unité 1.6 HDI utilisée dans le modèle Peugeot 207, où le système d'injection est d'une importance cruciale pour la qualité de fonctionnement et l'économie de carburant. Un injecteur correctement sélectionné permet de conserver :

• une caractéristique d'injection correcte sur toute la plage de régime,
• un dosage de carburant efficace à charge partielle et complète,
• un contrôle des émissions conformément aux spécifications de conception du moteur.

Le choix du bon élément de ce groupe est particulièrement important en cas de problèmes de fonctionnement irrégulier au ralenti, de perte de puissance ou d'augmentation de la consommation de carburant dans les moteurs diesel.

Avantages de l'utilisation d'un injecteur d'origine

Choisir un injecteur d'origine pour la Peugeot 207 1.6 HDI permet de conserver les paramètres prévus par le constructeur du véhicule. En pratique, cela signifie :

• une meilleure compatibilité avec l'électronique de commande du moteur,
• des temps d'injection appropriés, adaptés aux cartographies du calculateur,
• un risque réduit de problèmes d'adaptation après le montage de l'injecteur.

Un élément OEM d'occasion est souvent choisi comme solution de compromis entre le coût et le maintien des paramètres de fonctionnement d'origine du système d'injection, en particulier pour les véhicules utilisés intensivement ou ayant un kilométrage élevé.

Diagnostic et entretien préventif du système d'injection

Lors du remplacement d'un injecteur, il est conseillé d'effectuer un diagnostic complet du système d'alimentation, comprenant un test de retour, un contrôle de la pression dans le rail et la lecture des corrections d'injection. Cela permet d'évaluer si un seul élément ou un ensemble complet nécessite un remplacement. Des informations détaillées sur les symptômes et les conséquences des dommages se trouvent dans l'article pannes d'injecteurs diesel – symptômes, conséquences et diagnostic, qui aide à interpréter correctement les symptômes tels que la fumée, la perte de puissance ou les difficultés de démarrage.

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