BMW F32 F80 M3 F82 M4 LCI Module De Phare LED Conduite Jour Gauche 7263051

BMW F32 F80 M3 F82 M4 LCI Module De Phare LED Conduite Jour Gauche est un composant spécialisé du système d'éclairage avant, conçu pour les modèles BMW de la série F avec mise à niveau LCI. Ce module LED est responsable du contrôle précis des fonctions du phare côté gauche, assurant un fonctionnement cohérent des feux dans des conditions routières exigeantes ainsi qu'une compatibilité avec l'électronique d'usine du véhicule. Grâce au maintien de l'architecture d'origine du système d'éclairage, il constitue une solution de service sûre et techniquement correcte pour les voitures BMW de cette génération.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7493227
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7263051
• Nombres substituables: 7263051, 63117263051, 90110333
• Emplacement sur le véhicule: Gauche
• Catégorie: Phares

Destination et fonction du module d'éclairage LED

Le module présenté appartient à la catégorie Feux avant et est un élément contrôlant le fonctionnement du phare côté gauche du véhicule. Il est responsable de la gestion des fonctions d'éclairage LED dans le phare avant, en s'intégrant à l'installation électrique et aux systèmes de sécurité active de la voiture. Dans les véhicules BMW de la série F avec les versions M3 et M4 après le lifting LCI, ce module collabore avec le système de contrôle d'usine, ce qui permet de maintenir une répartition correcte du faisceau lumineux ainsi qu'un fonctionnement stable des modes de feux de croisement et d'autres fonctions prévues par le constructeur.

Compatibilité avec BMW F32, F80 M3, F82 M4 LCI

Le module a été conçu en tenant compte de l'architecture électrique spécifique des modèles BMW F32, F80 M3 et F82 M4 après la mise à niveau LCI. Cela signifie une adaptation à :

• la géométrie et la construction du phare avant côté gauche,
• le câblage et les connecteurs d'usine utilisés dans cette génération de BMW,
• le logiciel des contrôleurs de carrosserie responsables de la gestion de l'éclairage.

Grâce à cela, le module peut être utilisé comme élément de service lors du remplacement d'un contrôleur d'éclairage LED défectueux, sans qu'il soit nécessaire de modifier l'installation ou d'intervenir sur la construction du phare. La cohérence avec la logique de fonctionnement des systèmes d'éclairage prévue pour la version LCI est préservée.

Caractéristiques techniques et montage

Le module d'éclairage LED est destiné à être monté sur le côté gauche du véhicule, ce qui est crucial lors du choix des pièces pour un phare spécifique. La construction basée sur les solutions BMW permet un montage à l'emplacement prévu en usine, en utilisant les points de fixation et les connecteurs électriques d'origine. En pratique, cela se traduit par :

• le maintien d'un refroidissement et d'une protection corrects du module dans le boîtier du phare,
• un positionnement correct par rapport aux autres éléments du système d'éclairage,
• une réduction du risque d'erreurs de communication dans le réseau du véhicule après le branchement.

En tant qu'élément du groupe des contrôleurs d'éclairage LED, le module collabore avec les autres composants du phare, assurant une alimentation stable et le contrôle des différentes sections de diodes.

État du produit et application de service

Le module proposé est d'occasion, ce qui signifie qu'il provient d'un démontage et est destiné à une utilisation ultérieure dans des véhicules BMW où il est nécessaire de restaurer l'efficacité du système d'éclairage avant. Ce type d'élément est particulièrement utile dans les situations où le contrôleur a été endommagé à la suite d'une panne de phare, d'une infiltration d'eau ou d'une surtension dans l'installation. L'utilisation du module d'origine permet de maintenir la conformité avec les paramètres de fonctionnement d'usine de l'éclairage et d'éviter les problèmes typiques des solutions non originales.

Avantages de l'utilisation du module BMW d'origine

Le choix du module d'éclairage LED dédié aux BMW F32, F80 M3 et F82 M4 LCI apporte une série d'avantages pratiques :

• Intégration complète avec l'électronique du véhicule – le module collabore avec les systèmes de diagnostic et les contrôleurs de carrosserie BMW, ce qui facilite la configuration et le contrôle du fonctionnement des feux.
• Fonctionnement stable du phare – un contrôle correct des sections LED limite le risque de scintillement, d'erreurs d'éclairage ou d'un éclairage inégal.
• Reproduction des paramètres d'usine – la caractéristique d'éclairage prévue pour la version LCI est conservée, ce qui est important tant pour la sécurité que pour le confort de conduite.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone d'éclairage avant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des phares, des modules de contrôle ou des éléments LED supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Feux avant BMW.

Pour les conducteurs intéressés par une vision plus large des modifications et de l'entretien des systèmes dans les voitures haut de gamme, y compris BMW, des documents concernant d'autres composants, tels que le système d'échappement ou les composants performance, peuvent également être utiles – vous trouverez plus d'informations dans l'article Système d'échappement performance : collecteurs et catalyseurs sportifs d'occasion sur la route.