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Ford Mondeo MK4 Pédale Accélérateur 2.0 TDCi TXBA 6G92-9F836-SF - SKU 2139904 - Numéro de pièce 2139904Ford Mondeo MK4 Pédale Accélérateur 2.0 TDCi TXBA 6G92-9F836-SF - SKU 2139904 - Numéro de pièce 2139904Ford Mondeo MK4 Pédale Accélérateur 2.0 TDCi TXBA 6G92-9F836-SF - SKU 2139904 - Numéro de pièce 2139904Ford Mondeo MK4 Pédale Accélérateur 2.0 TDCi TXBA 6G92-9F836-SF - SKU 2139904 - Numéro de pièce 2139904Ford Mondeo MK4 Pédale Accélérateur 2.0 TDCi TXBA 6G92-9F836-SF - SKU 2139904 - Numéro de pièce 2139904Ford Mondeo MK4 Pédale Accélérateur 2.0 TDCi TXBA 6G92-9F836-SF - SKU 2139904 - Numéro de pièce 2139904Ford Mondeo MK4 Pédale Accélérateur 2.0 TDCi TXBA 6G92-9F836-SF - SKU 2139904 - Numéro de pièce 2139904Ford Mondeo MK4 Pédale Accélérateur 2.0 TDCi TXBA 6G92-9F836-SF - SKU 2139904 - Numéro de pièce 2139904Ford Mondeo MK4 Pédale Accélérateur 2.0 TDCi TXBA 6G92-9F836-SF - SKU 2139904 - Numéro de pièce 2139904Ford Mondeo MK4 Pédale Accélérateur 2.0 TDCi TXBA 6G92-9F836-SF - SKU 2139904 - Numéro de pièce 2139904Ford Mondeo MK4 Pédale Accélérateur 2.0 TDCi TXBA 6G92-9F836-SF - SKU 2139904 - Numéro de pièce 2139904

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Ford Mondeo MK4 Pédale Accélérateur 2.0 TDCi TXBA 6G92-9F836-SF

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La pédale d'accélérateur pour Ford Mondeo Mk4 est un élément d'origine du système de gestion moteur, conçu pour les versions équipées du moteur 2.0 TDCi. La pédale d'accélérateur électronique assure une transmission précise du signal au calculateur moteur, ce qui se traduit par une réponse prévisible à la pression sur la pédale et un fonctionnement stable de la transmission. Il s'agit d'une solution pratique pour remplacer un élément usé ou endommagé dans votre Mondeo de quatrième génération.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 2139904
  • Marque: Ford
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 2139904
  • Nombres substituables: 2139904, 6G92-9F836-SF, 6G929F836SF
  • Catégorie: Pédales, repose-pieds

Destination et fonction dans le système de transmission

La pédale d'accélérateur présentée pour la Ford Mondeo Mk4 avec moteur 2.0 TDCi est un composant du système de commande électronique, responsable de la conversion du mouvement du pied du conducteur en un signal pour le calculateur moteur. Cela permet un dosage fluide du couple, une accélération stable et un comportement reproductible du véhicule dans diverses conditions routières. En tant que pièce du groupe Pédales, couvre-pédales et repose-pieds, ce composant est compatible avec la fixation d'usine dans l'habitacle ainsi qu'avec le faisceau électrique d'origine, ce qui facilite le montage et réduit les risques de problèmes de compatibilité.

Construction et compatibilité avec le système électronique

La pédale d'accélérateur électronique de la Mondeo Mk4 utilise un capteur de position intégré qui génère un signal proportionnel au degré d'enfoncement. Cette solution élimine le câble d'accélérateur classique, réduit le nombre d'éléments mécaniques sujets à l'usure et améliore la régularité du fonctionnement du système. Les caractéristiques fonctionnelles clés de cet élément incluent notamment :

  • une compatibilité totale avec le calculateur moteur d'usine de la version 2.0 TDCi,
  • une caractéristique stable du signal provenant du capteur de position,
  • une géométrie de levier conçue par le constructeur, assurant une course de pédale prévisible,
  • une conception adaptée à la fixation de série dans la Ford Mondeo Mk4. Grâce au respect des spécifications d'origine, la pédale d'accélérateur Ford permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de transmission sans nécessiter de modification de l'installation.

État, application de service et montage

L'élément proposé est d'occasion, ce qui en fait un choix judicieux pour les réparations lorsque la priorité est de conserver la conception d'origine à des coûts optimaux. Ce type de pièce convient aussi bien pour un remplacement classique d'une pédale usée que pour résoudre des problèmes de réponse instable à l'accélération résultant d'un capteur de position défectueux. En pratique, le montage se résume à :

  • démonter l'ancienne pédale de son support d'usine dans l'habitacle,
  • installer le nouvel élément au même emplacement,
  • brancher la prise du faisceau électrique. En respectant les règles de service de base, le remplacement est une opération prévisible qui ne nécessite aucune intervention sur la structure de la carrosserie ni modification du faisceau.

Avantages de l'utilisation d'une pédale d'accélérateur d'origine

L'utilisation d'une pédale d'accélérateur d'origine dans la Ford Mondeo Mk4 permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de commande de la transmission. La caractéristique de fonctionnement d'usine de la pédale se traduit par un comportement du véhicule familier pour le conducteur, ce qui est particulièrement important au quotidien et lors de la conduite dans des conditions variables. Les principaux avantages de cette solution sont :

  • le maintien d'une réponse prévisible du moteur à l'accélération,
  • la réduction du risque d'erreurs dans le calculateur dues à un signal incorrect,
  • la cohérence avec les autres éléments du pédalier dans l'habitacle,
  • un diagnostic plus facile en cas de pannes éventuelles.

Extension du système de pédales chez Ford

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de commande de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pédales supplémentaires, des couvre-pédales ou des repose-pieds, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pédales, couvre-pédales et repose-pieds Ford.

Matériels techniques supplémentaires

Pour ceux qui s'intéressent à un contexte plus large concernant le choix de pièces d'occasion pour le système de transmission, les turbocompresseurs ou les composants liés à la gestion électronique du moteur, l'article décrivant les aspects pratiques du choix de pièces OEM d'occasion sur des voitures aux caractéristiques similaires peut être utile. Plus d'informations sont disponibles dans le document : Go-Kart Feeling XXL : turbocompresseur d'occasion N18 contre B48 – que choisir pour une Mini Cooper S ?.

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