Ford Mustang Mk6 Cache Anneau Remorquage Pare Chocs Avant Bleu GR3B-17F011-ABW
SKU: GR3B-17F011-ABW-GRB
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Ford Mustang Mk6 Bouchon de crochet d'attelage avant couleur Grabber Blue est une pièce d'origine de la catégorie des inserts et protections de pare-chocs, conçue pour être montée à l'avant du pare-chocs. Il assure une fermeture esthétique de l'orifice du crochet d'attelage, restaurant ainsi l'aspect cohérent de la partie avant de la carrosserie.
Spécifications et données techniques
- UGS: GR3B-17F011-ABW-GRB
- Marque: Ford
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: GR3B-17F011-ABW
- Nombres substituables: GR3B-17F011-ABW, GR3B17F011ABW, 5339696
- Emplacement sur le véhicule: Avant
- Type de pièce: Insert de pare-chocs
- Couleur: Grabber Blue - CI
- Catégorie: Pare-chocs, baguettes
Destination et fonction de la pièce
Le bouchon de crochet d'attelage pour Ford Mustang Mk6 a été conçu comme un insert d'origine pour le pare-chocs avant. Sa fonction est de masquer l'ouverture de service utilisée pour visser le crochet d'attelage, afin que le pare-chocs conserve une surface uniforme au quotidien.
La pièce appartient au groupe des inserts et protections de pare-chocs, ce qui signifie qu'elle collabore avec la structure du pare-chocs sans en affecter la portance, mais en influençant l'apparence et la complétude du revêtement.
Coloris et adaptation visuelle
Le bouchon est fini dans la teinte Grabber Blue - CI, caractéristique des configurations sportives de la sixième génération de Mustang. Cela permet de conserver la cohérence des couleurs avec le pare-chocs peint d'origine, sans nécessiter d'ajustement de teinte supplémentaire.
Le choix de la bonne couleur n'est pas seulement esthétique, il influence également la ligne uniforme de la partie avant, ce qui est important pour les voitures au design sportif marqué, comme la Ford Mustang Mk6.
Emplacement sur le véhicule et aspects de montage
La pièce est destinée au montage dans la partie avant du véhicule, dans l'orifice dédié du pare-chocs. La conception du bouchon est préparée pour fonctionner avec la fixation d'origine, ce qui facilite un bon positionnement et réduit le risque de jeu ou de chute pendant l'utilisation.
- Ajustement précis au pare-chocs – conçu pour le modèle de carrosserie spécifique Mustang Mk6.
- Reproduction de la géométrie d'origine – respect des lignes et des nervures du pare-chocs.
- Maintien stable dans l'orifice – conception prévue pour un démontage répété lors de l'utilisation du crochet d'attelage.
Caractéristiques du produit et application
Le bouchon de crochet d'attelage avant pour Mustang Mk6 est un élément d'origine de la marque Ford, provenant du marché de l'occasion. Il convient comme pièce de rechange en cas de :
- absence du bouchon d'origine après une réparation de carrosserie et de peinture,
- dommages mécaniques (par exemple, fissure, arrachement de l'orifice),
- complément d'un détail manquant pour améliorer l'apparence de la voiture avant la vente ou après une rénovation.
Choisir un insert de pare-chocs d'origine permet de conserver la cohérence stylistique et structurelle avec les autres éléments du revêtement, ce qui est particulièrement important pour les voitures au caractère sportif reconnaissable.
Pourquoi utiliser un bouchon d'origine Ford Mustang Mk6
L'utilisation d'un bouchon de crochet d'attelage dédié offre plusieurs avantages pratiques :
- Complétude du pare-chocs avant – l'absence d'un orifice visible après le crochet améliore la perception visuelle de la voiture.
- Meilleure protection de l'orifice du crochet – limitation de l'accès des saletés et de l'humidité à la zone de fixation.
- Finition esthétique en couleur Grabber Blue – adaptation à la peinture d'origine de la carrosserie.
- Pièce conforme à la structure du pare-chocs – pas de modifications ou d'ajustements de substituts universels nécessaires.
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Si vous avez également besoin d'autres inserts et protections de pare-chocs pour Ford, consultez les inserts et protections de pare-chocs Ford disponibles dans notre magasin pour compléter tous les éléments de revêtement manquants.
Si vous vous intéressez également aux questions liées aux composants de transmission et à l'achat de pièces d'occasion, vous trouverez des conseils pratiques dans l'article Différentiel d'occasion – ce qu'il faut savoir sur les différentiels, capteurs et systèmes de transmission usagés, qui aide à choisir en connaissance de cause des composants d'occasion.
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