Mercedes W211 3.2 320 CDI 204CV Moteur Nu 648.961 648961 159 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Mercedes W211 3.2 320 CDI 204CV Moteur Nu 648.961 648961 159 000 km, GARANTIE est un bloc moteur complet d'occasion avec culasse, en configuration moteur nu, destiné à être monté dans la partie avant du véhicule. C'est une solution idéale pour les utilisateurs souhaitant conserver les caractéristiques d'origine de l'unité diesel Mercedes tout en optimisant les coûts de réparation. Grâce au maintien de l'architecture moteur d'usine, vous bénéficiez d'une base solide pour le remontage des périphériques et une remise à neuf professionnelle.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6480100500
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6480100500
• Nombres substituables: A6480100600, A 648 010 06 00, A6480100500, A 648 010 05 00, A6480101400, A 648 010 14 00
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Pare-chocs, baguettes

Caractéristiques techniques du moteur nu

Le moteur proposé est destiné à une unité diesel, ce qui garantit la durabilité typique de cette conception ainsi qu'un fonctionnement stable sur de longs kilométrages. La configuration à six cylindres favorise une grande souplesse de fonctionnement et permet un transfert efficace du couple dans les voitures haut de gamme, telles que la Mercedes Classe E de génération W211.

L'emplacement dans la partie avant du véhicule facilite l'accès pour l'entretien et le montage, ce qui est important tant pour le remplacement que pour les révisions ultérieures. Le moteur nu constitue une base solide pour transférer les périphériques de l'unité précédente – cela permet de maintenir la compatibilité avec le système électrique, le système d'injection et le système de refroidissement du véhicule.

Application dans la Mercedes W211 320 CDI

Le Mercedes W211 3.2 320 CDI 204CV Moteur Nu 648.961 648961 159 000 km, GARANTIE est dédié aux véhicules équipés d'une unité diesel de 204 ch, où la conformité structurelle et le maintien des paramètres de fonctionnement d'origine sont essentiels. Ce type de moteur est idéal pour :

• une réparation complète suite à une défaillance mécanique du moteur précédent,
• une remise à neuf professionnelle de l'unité motrice en utilisant les périphériques existants,
• un remplacement de moteur tout en conservant les spécifications d'usine du véhicule.

Grâce au maintien de l'architecture moteur d'origine, l'utilisateur peut compter sur un comportement prévisible de l'unité après le montage et sur un diagnostic plus facile à l'avenir.

Avantages du choix d'un moteur nu d'occasion

Le choix d'un moteur nu d'occasion pour Mercedes permet de réduire considérablement les coûts par rapport à l'achat d'une unité complète neuve, tout en conservant une haute fonctionnalité. Cette solution est particulièrement avantageuse lorsque :

• le bloc moteur précédent est endommagé, mais que les périphériques sont en bon état,
• il est important de conserver les spécifications d'origine de l'unité motrice,
• la possibilité d'un montage ultérieur personnalisé et d'une remise à neuf est importante.

Le moteur nu offre une liberté dans le choix des périphériques, permettant d'utiliser des éléments éprouvés de l'ancien moteur ou d'installer des pièces remises à neuf. Il s'agit d'une solution flexible pour les ateliers et les particuliers qui souhaitent gérer leur budget de réparation de manière consciente.

Intégration avec la carrosserie et les éléments de la face avant

Le moteur monté dans la partie avant du véhicule collabore structurellement avec les éléments de la zone du pare-chocs, tels que les inserts et protections de pare-chocs, qui sont responsables de la bonne circulation de l'air de refroidissement et de la protection des composants. Un montage correct du moteur nécessite le respect de la géométrie de la face avant, ce qui se traduit par un refroidissement efficace et un fonctionnement sûr de l'unité motrice.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduits d'air, des protections inférieures ou des protections intérieures, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Inserts et protections de pare-chocs Mercedes.

Approche professionnelle du montage et de la remise à neuf

Pour exploiter pleinement le potentiel du moteur proposé, il est recommandé d'effectuer le montage dans un atelier spécialisé qui veillera au transfert correct des périphériques, au calage de la distribution, au contrôle de l'étanchéité et à la vérification des paramètres de fonctionnement de l'unité après le démarrage. Cette approche minimise le risque de pannes ultérieures et permet une exploitation stable et durable.

Si vous envisagez d'utiliser des éléments de carrosserie ou des protections d'occasion dans le cadre d'une réparation plus large, il est utile de consulter les conseils concernant la qualité des pièces de démontage – vous trouverez des astuces pratiques dans l'article Remplacement d'éléments de carrosserie par des pièces d'occasion – les pièces de carrosserie issues du démontage peuvent-elles paraître comme neuves ?.