Mercedes SLK R171 Cache Œillet Remorquage Arrière Argent Iridium Métallisé 775

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos. Cache de crochet de remorquage pour pare-chocs arrière de Mercedes SLK R171 en couleur Iridium Silver Metallic est un élément de carrosserie d'origine destiné à la partie arrière du véhicule. Grâce à sa peinture d'usine dans la teinte Iridium Silver Metallic - 775, il permet de compléter esthétiquement le pare-chocs sans nécessiter de peinture supplémentaire. Cet élément d'occasion, issu de la catégorie Inserts et caches de pare-chocs, est idéal aussi bien pour une réparation après accident que pour remplacer des détails de carrosserie manquants.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1718850023-IRS
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1718850023
• Nombres substituables: A1718850023, A 171 885 00 23
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Couleur: Iridium Silver Metallic - 775
• Catégorie: Pare-chocs, baguettes

Destination et fonction de l'élément

Le cache de crochet de remorquage pour pare-chocs arrière a été conçu spécifiquement pour le modèle Mercedes SLK de génération R171. Il se monte dans la partie arrière de la carrosserie, au niveau de l'ouverture technique destinée à l'anneau de remorquage, rétablissant ainsi la continuité de la surface du pare-chocs et protégeant l'intérieur contre la saleté et les facteurs externes. L'élément appartient au groupe Inserts et caches de pare-chocs, ce qui signifie qu'il assure la finition correcte de la surface du pare-chocs, ainsi que la protection de la structure porteuse et des fixations situées derrière le revêtement extérieur.

Couleur et correspondance de la peinture

La couleur d'usine Iridium Silver Metallic - 775 est l'une des teintes populaires utilisées sur les modèles Mercedes, ce qui facilite l'harmonisation visuelle avec la peinture existante du véhicule. Grâce à cela, le cache s'intègre parfaitement à la ligne de la carrosserie, limitant le besoin de travaux de peinture supplémentaires après le montage. Le revêtement métallisé assure une cohérence avec la finition d'origine du pare-chocs, et l'ajustement précis de la forme à la partie arrière de la carrosserie permet de conserver la géométrie d'usine et les jeux entre les éléments.

Caractéristiques de montage

Le cache est prévu pour être monté dans la zone arrière du véhicule, à l'emplacement de l'ouverture d'usine pour l'anneau de remorquage. La conception de l'élément permet de l'insérer dans les logements prévus du pare-chocs, ce qui assure une fixation stable sans intervention sur la structure de la carrosserie. Lorsqu'il est correctement sélectionné pour la version spécifique du pare-chocs, le montage s'effectue de manière ordonnée et ne nécessite aucune modification de l'élément, ce qui est essentiel pour respecter les normes d'usine du constructeur Mercedes.

État et utilisation en service

L'élément proposé est d'occasion, ce qui en fait une solution pratique pour les réparations où il est crucial de maintenir des coûts raisonnables tout en conservant les spécifications d'origine du véhicule. Ce type de pièce est particulièrement adapté pour :

• remplacer un cache manquant suite à un démontage ou une perte,
• réparer le pare-chocs après des collisions mineures,
• restaurer l'intégrité visuelle de la partie arrière de la carrosserie.

Aide au choix et éléments associés

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone des pare-chocs de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des inserts, des caches ou des obturateurs supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Inserts et caches de pare-chocs Mercedes. Pour les utilisateurs de véhicules diesel effectuant parallèlement des travaux d'entretien sur le système de propulsion, l'article traitant du diagnostic et des symptômes de défaillance des injecteurs pourrait être utile – vous trouverez plus d'informations dans le document Défaillances des injecteurs diesel – comment les reconnaître et quels sont les risques en cas de négligence.