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BMW F01 F02 F04 Amortisseur Barre Choc Avant Droite - SKU 7273400 - Numéro de pièce 7273400BMW F01 F02 F04 Amortisseur Barre Choc Avant Droite - SKU 7273400 - Numéro de pièce 7273400BMW F01 F02 F04 Amortisseur Barre Choc Avant Droite - SKU 7273400 - Numéro de pièce 7273400BMW F01 F02 F04 Amortisseur Barre Choc Avant Droite - SKU 7273400 - Numéro de pièce 7273400BMW F01 F02 F04 Amortisseur Barre Choc Avant Droite - SKU 7273400 - Numéro de pièce 7273400BMW F01 F02 F04 Amortisseur Barre Choc Avant Droite - SKU 7273400 - Numéro de pièce 7273400BMW F01 F02 F04 Amortisseur Barre Choc Avant Droite - SKU 7273400 - Numéro de pièce 7273400BMW F01 F02 F04 Amortisseur Barre Choc Avant Droite - SKU 7273400 - Numéro de pièce 7273400BMW F01 F02 F04 Amortisseur Barre Choc Avant Droite - SKU 7273400 - Numéro de pièce 7273400BMW F01 F02 F04 Amortisseur Barre Choc Avant Droite - SKU 7273400 - Numéro de pièce 7273400BMW F01 F02 F04 Amortisseur Barre Choc Avant Droite - SKU 7273400 - Numéro de pièce 7273400

BMW F01 F02 F04 Amortisseur Barre Choc Avant Droite 7273400

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BMW F01 F02 F04 Amortisseur Barre Choc Avant Droite est un élément structurel conçu pour protéger la partie avant de la carrosserie des véhicules de la série 7. Il est responsable de l'absorption contrôlée de l'énergie lors d'un impact, stabilisant ainsi le fonctionnement de la structure porteuse avant. Grâce à un ajustement précis à la génération spécifique de BMW, il assure une cohérence avec la géométrie d'usine de la carrosserie et une collaboration correcte avec les autres composants de la zone de déformation.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 7273400
  • Marque: d'origine BMW
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 7273400
  • Nombres substituables: 7273400, 51117273400
  • Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
  • Catégorie: Pare-chocs, baguettes

Destination et fonction dans le véhicule

L'amortisseur de zone de déformation est monté dans la partie avant droite de la carrosserie et collabore avec les éléments du groupe Pare-chocs et renforts. Sa mission est d'orienter les déformations lors d'une collision afin de limiter la transmission des surcharges aux autres parties de la structure du véhicule. Un amortisseur correctement sélectionné aide à maintenir les paramètres de sécurité passive d'usine et facilite le réglage correct des jeux entre le pare-chocs, la barre de renfort et les panneaux adjacents.

L'utilisation d'un élément dédié à une série BMW spécifique minimise le risque de problèmes de montage, d'ajustement incorrect et de contraintes incontrôlées dans la zone avant de la carrosserie. Ceci est particulièrement important lors des réparations après accident, où il est crucial de préserver la géométrie d'origine et le comportement prévisible des zones de déformation.

Avantages de l'utilisation d'un amortisseur de zone de déformation d'origine

Le choix d'un amortisseur de zone de déformation dédié aux séries F01, F02 et F04 permet de conserver la cohérence avec le projet structurel d'usine de BMW. L'élément a été conçu pour fonctionner avec un système de renforts spécifique, ce qui se traduit par :

  • des déformations correctement orientées dans la partie avant de la carrosserie,
  • une meilleure protection des points structurels sensibles,
  • une reproduction plus facile de la ligne d'origine du pare-chocs et des panneaux adjacents,
  • une réduction du besoin de modifications supplémentaires lors du montage.

Grâce au maintien des caractéristiques de travail appropriées de la zone de déformation, le service est en mesure d'effectuer la réparation de manière plus proche des spécifications d'usine, ce qui est essentiel tant du point de vue de la sécurité que de l'exploitation ultérieure du véhicule.

Caractéristiques de montage et application

L'amortisseur est destiné à être installé dans la partie avant droite de la structure porteuse, dans la zone collaborant avec le pare-chocs et les éléments de renfort. Sa géométrie est adaptée au système de fixation utilisé dans la série 7 de génération F, ce qui facilite le travail de carrosserie et de mécanique et permet un réglage plus prévisible de l'ensemble de l'avant du véhicule après la réparation.

Lors du choix de l'élément, il convient de prêter attention à la compatibilité avec la version de carrosserie et la configuration de la partie avant du véhicule, afin d'assurer un positionnement correct par rapport à la barre de pare-chocs, aux longerons et aux autres composants de la zone de déformation. L'utilisation de l'amortisseur approprié aide à éviter les problèmes de réglage des jeux et de tension excessive des éléments adjacents.

État et application dans les réparations après accident

L'amortisseur de zone de déformation proposé est un élément démonté d'un véhicule, ce qui permet sa réutilisation dans le processus de réparation. Ce type de composant est souvent choisi lors de la reconstruction de l'avant d'une voiture après une collision, lorsqu'il est important de recréer la structure d'usine tout en conservant des coûts de service raisonnables. Un amortisseur correctement sélectionné permet un réglage plus précis du pare-chocs, des renforts et des autres pièces de la partie avant de la carrosserie.

Éléments associés et connaissances techniques

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du pare-chocs avant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des barres de renfort, des supports ou des éléments supplémentaires d'absorption d'énergie, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pare-chocs et renforts BMW.

Pour les utilisateurs intéressés par un contexte plus large sur l'exploitation et les problèmes typiques des unités motrices des modèles populaires de cette marque, l'article de conseil Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget ! peut être utile, permettant de mieux planifier l'entretien et le budget pour l'entretien de la voiture.

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