Mini Cooper S R56 R57 LCI Choc-Receveur Arriere Brun Laser Bleu Metallique - A59

État visuel de la pièce

Possibles rayures et éclats – état conforme aux photos du produit. Pare-chocs arrière Mini Cooper S R56 LCI Laser Blue A58 est un élément de carrosserie d'origine de la catégorie Pare-chocs et renforts, destiné à être monté à l'arrière du véhicule. Dans la couleur attrayante Laser Blue Metallic - A59, il permet de recréer une ligne de carrosserie visuellement cohérente et de conserver le caractère d'origine de la voiture.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7264358-LAB
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7264358
• Nombres substituables: 51127264358, 7264358
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Couleur: Laser Blue Metallic - A59
• Catégorie: Pare-chocs, baguettes

Destination et compatibilité avec Mini

Le pare-chocs arrière présenté a été spécialement conçu pour les modèles Mini Cooper S de la génération R56 après lifting (LCI), ce qui garantit un ajustement précis à la forme de la carrosserie et aux points de fixation. Son emplacement à l'arrière du véhicule assure que l'élément correspond structurellement à la solution d'usine utilisée sur ce modèle. Grâce à sa géométrie d'origine, le pare-chocs est compatible avec les renforts, les supports et les accessoires de montage d'origine, ce qui facilite les travaux d'entretien et réduit la nécessité de modifications de carrosserie supplémentaires.

Couleur Laser Blue Metallic - A59 et esthétique de la carrosserie

La finition en couleur Laser Blue Metallic - A59 permet un ajustement esthétique à la peinture d'origine Mini dans cette teinte. Le revêtement métallique confère à la carrosserie un caractère distinctif et dynamique, tout en facilitant l'obtention d'un effet visuel cohérent après la réparation de la partie arrière du véhicule. Dans de nombreux cas, un tel élément peut limiter la portée de la peinture à des retouches locales ou à une correction, ce qui peut être avantageux tant en termes de temps que de coût, en particulier pour les réparations après accident ou les rénovations.

Caractéristiques fonctionnelles et application

Le pare-chocs arrière remplit une fonction de protection pour la structure de la carrosserie et les éléments situés derrière lui, tout en façonnant la ligne visuelle de la partie arrière de la Mini Cooper S. La conception prévue pour la version R56 LCI assure la compatibilité avec les solutions aérodynamiques d'origine, ainsi qu'avec l'éclairage et les accessoires prévus pour cette génération. Cet élément sera particulièrement utile dans les situations où il est nécessaire de remplacer un pare-chocs endommagé après une collision, de restaurer l'apparence d'origine de la voiture après des modifications ou de compléter la carrosserie lors d'une rénovation majeure du véhicule.

État d'occasion et avantages économiques

Le produit est proposé à l'état d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût de réparation et le maintien des spécifications d'origine de la carrosserie. Le choix d'une telle solution permet de réduire les dépenses par rapport aux éléments neufs, tout en conservant un ajustement correct et la conformité avec la structure du véhicule. Pour les ateliers de carrosserie et de peinture ainsi que pour les utilisateurs individuels, cela signifie la possibilité d'effectuer la réparation de manière techniquement correcte, en utilisant une pièce provenant de la même ligne de modèles.

Informations complémentaires et contenus associés

Si, lors de la réparation de la carrosserie, vous prévoyez également de remplacer d'autres éléments de la partie arrière de la Mini, tels que des renforts supplémentaires, des barres ou des protections, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pare-chocs et renforts Mini. Pour les réparations complètes de la voiture, il convient également de prêter attention au choix des composants électroniques et des capteurs d'occasion, et des conseils pratiques à cet égard se trouvent dans l'article de conseil sur le choix des modules ECU et capteurs d'occasion dans une voiture.