BMW F02 Capot De Phare Avant Gauche Mineral White - A96 7202883

BMW F02 Cache-lave-glace avant gauche blanc est une pièce de carrosserie d'origine du groupe Inserts et caches de pare-chocs, conçue pour être montée sur la partie avant gauche du véhicule. Grâce à son ajustement d'origine et à sa peinture dans la teinte Mineral White Metallic - A96, elle permet une réparation esthétique et techniquement correcte du pare-chocs sans compromis sur le montage.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7202883-MW
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7202883
• Nombres substituables: 7202883
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Type de pièce: Insert de pare-chocs
• Couleur: Mineral White Metallic - A96
• Catégorie: Pare-chocs, baguettes

Destination et fonction de l'élément

Le cache-lave-glace de phare fait partie du système externe de lave-phares, monté dans la zone avant du pare-chocs, côté gauche. Sa fonction est de :

• masquer le mécanisme de sortie de la buse de lave-phares,
• maintenir la continuité de la ligne du pare-chocs et la cohérence visuelle de l'avant de la voiture,
• protéger les éléments de travail du lave-glace des saletés de la route.

Grâce à sa forme précise et à son profil approprié, le cache interagit avec le mécanisme de lave-glace d'origine, sans limiter sa course ni son champ d'action.

Couleur et correspondance de la peinture Mineral White Metallic - A96

Le cache présenté est fini dans la couleur Mineral White Metallic - A96, caractéristique de nombreux exemplaires de BMW série F. L'utilisation de la teinte de peinture appropriée :

• facilite le maintien de la cohérence des couleurs avec le pare-chocs et l'ensemble de l'avant du véhicule,
• réduit l'étendue des travaux de peinture éventuels lors du remplacement de la pièce,
• permet une réparation esthétique après des dommages mécaniques ou une collision.

La correspondance des couleurs est particulièrement importante pour les éléments situés dans la partie centrale de la carrosserie, où les différences de teinte sont facilement perceptibles.

Caractéristiques de montage et zone d'installation

Le cache est destiné au montage dans la partie avant gauche du véhicule, au niveau du pare-chocs, à l'emplacement du lave-phares d'origine. La conception de la pièce est préparée pour interagir avec le mécanisme de sortie d'origine, ce qui se traduit par :

• un positionnement stable dans l'encoche du pare-chocs,
• un guidage correct du mouvement pendant le fonctionnement du lave-glace,
• le maintien des jeux et des lignes de séparation d'origine des éléments de carrosserie.

En tant que pièce du groupe Inserts et caches de pare-chocs, le cache s'intègre dans le système de composants de pare-chocs remplaçables, permettant une réparation sélective sans avoir à remplacer l'ensemble du revêtement.

État de la pièce et application en service

Le produit provient du segment des pièces d'origine d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la géométrie et la compatibilité d'origine avec la carrosserie BMW. Ce type de pièce est particulièrement utile dans les situations où :

• il y a eu des dommages localisés au cache-lave-glace sans compromettre la structure du pare-chocs,
• un composant individuel doit être remplacé après une petite collision ou un frottement,
• la priorité est de conserver l'apparence d'origine de l'avant du véhicule.

Extension de la zone du pare-chocs et éléments BMW associés

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone du pare-chocs de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des caches, des inserts ou des sur-caches supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Inserts et caches de pare-chocs BMW.

Pour les conducteurs intéressés par une approche plus large de l'entretien et de la réparation des véhicules, y compris une sélection optimale de pièces d'occasion, l'article de conseil Quand vaut-il la peine de remplacer un alternateur par un d'occasion : guide pratique pour les conducteurs, qui aborde les aspects pratiques de l'exploitation et de l'entretien des composants automobiles, peut être utile.