BMW E90 Flap Towing Eye Pare-Chocs Arrière Titansilber Silver 7116690

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW E90 Flap Towing Eye Pare-Chocs Arrière Titansilber Silver est un élément de carrosserie d'origine issu du groupe Bandes de protection et décoratives, conçu pour être monté sur la partie arrière du pare-chocs. Grâce à sa couleur d'usine Titansilber Metallic - 354, il permet de préserver la cohérence visuelle de la carrosserie et de limiter le besoin de travaux de peinture supplémentaires.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0034445-TS
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0034445
• Nombres substituables: 7116690, 51120034445, 0034445, 51120033195, 0033195
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Couleur: Titansilber Metallic - 354
• Catégorie: Pare-buffles

Destination et fonction de l'élément

La trappe de pare-chocs arrière pour BMW série E90 joue le rôle d'un élément de finition discret mais important. Elle complète la surface du pare-chocs en masquant les ouvertures techniques et les fixations, ce qui améliore l'esthétique de la partie arrière du véhicule et limite l'accumulation de saletés dans les zones sensibles.

Son emplacement dans la zone arrière de la carrosserie favorise la protection de certaines parties du pare-chocs contre les dommages mécaniques mineurs, tout en permettant de conserver l'aspect d'origine du véhicule après des réparations de carrosserie.

Couleur et harmonie visuelle

La teinte d'usine Titansilber Metallic - 354 est une peinture argentée métallisée caractéristique utilisée sur de nombreux exemplaires de BMW E90. L'utilisation d'un élément dans cette couleur :

• facilite le maintien d'une tonalité de peinture uniforme sur toute la surface du pare-chocs,
• réduit le risque de différences de teinte visibles entre la trappe et le reste de la carrosserie,
• accélère le processus de réparation, car elle ne nécessite souvent pas une peinture complète de l'élément.

Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie un résultat final plus prévisible après le remplacement de l'élément ainsi qu'une adaptation esthétique à la couche de peinture existante.

Caractéristiques de montage

La trappe est conçue comme un élément dédié à une génération spécifique de BMW E90, ce qui favorise un ajustement précis avec la ligne du pare-chocs. La structure prévue pour un montage sur la partie arrière du véhicule permet :

• une assise stable dans les points de fixation d'usine,
• le maintien de la géométrie correcte de la surface du pare-chocs,
• un remplacement plus facile de l'élément endommagé sans interférer avec les composants adjacents.

Ce type de solution est particulièrement avantageux lors de réparations après accident et lors de la rénovation ponctuelle de la carrosserie, où la possibilité de restaurer rapidement l'aspect d'origine de l'arrière de la voiture est essentielle.

État et utilisation pratique

L'élément provient d'un démontage, ce qui en fait une alternative attrayante aux pièces neuves tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. En pratique, il conviendra aussi bien aux ateliers de carrosserie professionnels qu'aux utilisateurs individuels souhaitant restaurer l'aspect cohérent du pare-chocs arrière après un dommage local ou en cas d'élément de finition manquant.

Grâce au maintien de la géométrie d'usine et à sa destination dédiée à la zone arrière de la carrosserie, la trappe permet une réparation techniquement correcte sans avoir recours à des pièces de rechange à l'ajustement incertain.

Éléments de finition complémentaires BMW

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du pare-chocs arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bandes supplémentaires, des protections ou des inserts décoratifs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bandes de protection et décoratives BMW.

Matériels techniques supplémentaires

Si vous vous intéressez au contexte plus large du choix des composants OEM d'occasion et que vous souhaitez mieux comprendre comment ces éléments interagissent avec d'autres sous-ensembles du véhicule, l'article consacré aux turbocompresseurs de la Mini Cooper S pourrait vous être utile – vous le trouverez ici : Go-Kart Feeling XXL : turbocompresseur d'occasion N18 contre B48 – lequel choisir pour une Mini Cooper S ?.