Range Rover L405 Garde-Boue Déflecteur Avant Droit CK52-17F017-BA

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos. Range Rover L405 Garde-Boue Déflecteur Avant Droit est un élément de carrosserie du groupe Pare-chocs et renforts, conçu pour fonctionner dans la partie avant droite du véhicule. Conçu comme une pièce de la structure d'origine Range Rover, il contribue à la protection de la zone du pare-chocs et du passage de roue contre l'eau, la boue et les dommages mécaniques mineurs. Ce composant d'occasion constitue une solution fonctionnelle pour les propriétaires souhaitant préserver la cohérence structurelle et visuelle de l'avant du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: CK52-17F017-BA
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: CK52-17F017-BA
• Nombres substituables: CK52-17F017-BA, CK5217F017BA
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Type de pièce: Bavette pare-boue
• Catégorie: Pare-boue, bavettes

Destination et fonction dans le véhicule

Le Range Rover L405 Garde-Boue Déflecteur Avant Droit fonctionne à proximité immédiate du pare-chocs et des éléments de renfort, limitant les impuretés pénétrant dans la zone du passage de roue et la partie inférieure de la carrosserie. Grâce à sa géométrie adaptée, il favorise :

• le contrôle des projections d'eau et de boue sous la roue avant droite,
• la protection des éléments structurels dans la zone du pare-chocs,
• le maintien stable du flux d'air dans la partie inférieure de la carrosserie. Son emplacement dans la zone avant – côté droit signifie que cet élément est important pour la durabilité des composants environnants et le maintien du bon fonctionnement des protections et des renforts.

Construction et adaptation au Range Rover L405

Le déflecteur a été développé spécifiquement pour la structure du Range Rover L405, ce qui se traduit par un ajustement précis aux points de fixation d'usine dans la zone du pare-chocs et des renforts. Des bords correctement formés et un profil adapté à la ligne de la carrosserie facilitent le montage et réduisent le risque d'un positionnement incorrect. En tant qu'élément du groupe Pare-chocs et renforts, il coopère avec d'autres protections et panneaux dans la partie avant du véhicule, créant un système de protection cohérent. Un ajustement correct est important tant pour la protection mécanique que pour le maintien de l'aérodynamisme d'usine dans la zone inférieure avant.

Avantages de l'utilisation d'une pièce OEM d'occasion

L'utilisation d'un Range Rover L405 Garde-Boue Déflecteur Avant Droit d'origine permet de conserver une structure conforme au projet du fabricant. En pratique, cela signifie :

• des points de fixation d'usine et une forme conformes à la carrosserie du Range Rover L405,
• une cohérence visuelle avec les autres éléments de protection,
• l'absence de nécessité de modifications ou d'ajustements de pièces de rechange. Pour les utilisateurs à la recherche d'une solution techniquement correcte lors de la réparation de l'avant du véhicule, ce composant est un choix raisonnable, alliant fonctionnalité et maîtrise des coûts.

Montage et utilisation en service

Le Range Rover L405 Garde-Boue Déflecteur Avant Droit est destiné à être monté aux emplacements de fixation d'usine dans la partie avant droite du Range Rover L405. L'élément sera efficace aussi bien lors d'une réparation locale après un dommage mécanique que lors de travaux de service plus larges au niveau du pare-chocs et des renforts. En pratique, cette pièce est choisie par les ateliers et les utilisateurs individuels lors de :

• réparations après des collisions dans la zone avant droite,
• la restauration de la complétude des protections dans la zone du pare-chocs,
• le rétablissement d'une protection correcte du passage de roue et de la partie inférieure de la carrosserie.

Extension du système de protection – éléments associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du pare-chocs avant de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des protections supplémentaires, des renforts ou des panneaux de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pare-chocs et renforts Range Rover. Pour ceux qui s'intéressent à une vision plus large sur le choix des composants d'occasion et leur influence sur le comportement routier, l'article comparant les turbocompresseurs dans les constructions sportives pourrait être utile – vous le trouverez ici : Go-Kart Feeling XXL : turbocompresseur d'occasion N18 contre B48 – que choisir pour une Mini Cooper S ?.