Mercedes W176 W246 Boîtier passage roue Roue arrière gauche A1766900100

Mercedes W176 W246 Boîtier passage roue Roue arrière gauche est un élément de carrosserie d'origine issu de la gamme Bavettes, conçu pour protéger la partie arrière gauche du passage de roue contre l'eau, la boue et les dommages mécaniques mineurs. Il s'agit d'une solution pratique pour les propriétaires de Mercedes souhaitant restaurer la protection adéquate du passage de roue suite à une collision, à la corrosion ou à l'usure normale. Grâce à un ajustement précis à la génération de carrosserie W176/W246, cet élément garantit un montage stable et une protection efficace de cette zone.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1766900100
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1766900100
• Nombres substituables: A1766900100, A 176 690 01 00, BG
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Pare-boue, bavettes

Destination et fonction technique

Le boîtier de passage de roue décrit est conçu pour être monté dans la partie arrière gauche du véhicule, à proximité immédiate de la roue. Sa fonction est de :

• limiter les projections d'eau, de boue et de sel de déneigement à l'intérieur du passage de roue,
• protéger les éléments de suspension et certaines parties de la carrosserie contre la corrosion accélérée,
• stabiliser le flux d'air et limiter la dispersion des débris autour de la roue pendant la conduite.

Une protection ainsi conçue aide à maintenir le bon état technique de la carrosserie, ce qui est essentiel tant pour la sécurité que pour la durabilité à long terme du véhicule.

Origine d'origine et compatibilité avec Mercedes W176 / W246

Le boîtier de passage de roue provient de l'offre Mercedes, ce qui garantit le respect des normes dimensionnelles et de montage d'usine. Le profilage des bords et les points de fixation sont adaptés aux orifices et clips d'origine de la carrosserie, permettant ainsi une installation sans modification structurelle.

L'ajustement précis à la plateforme W176/W246 se traduit par :

• une adhérence parfaite aux bords du passage de roue,
• l'absence d'interférence avec le fonctionnement de la roue et des éléments de suspension,
• le maintien de la géométrie d'origine de la protection par rapport à la carrosserie.

Caractéristiques d'utilisation de la pièce d'occasion

Le boîtier de passage de roue présenté est une pièce d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'elle provient du démontage d'un véhicule et peut présenter des traces d'utilisation normale, telles que des rayures ou des salissures. Elle conserve néanmoins toute sa fonctionnalité en matière de protection du passage de roue et permet une utilisation sûre sur le véhicule.

Pour de nombreux utilisateurs, il s'agit d'une solution avantageuse car elle :

• permet de réduire les coûts de réparation par rapport à une pièce neuve,
• assure la conformité avec les spécifications d'origine du constructeur,
• permet de restaurer rapidement l'intégrité du passage de roue après un dommage.

Avantages d'un boîtier de passage de roue correctement choisi

Un boîtier de passage de roue correctement sélectionné pour la zone arrière gauche influence le confort et la sécurité d'utilisation du véhicule. La réduction des projections d'eau et de saletés diminue le risque de corrosion accélérée et aide à maintenir la propreté de la cavité de roue. De plus, la cohérence avec la construction d'origine de la carrosserie favorise le maintien d'une acoustique appropriée – cela réduit le bruit généré par les pierres et le gravier frappant les surfaces intérieures du passage de roue.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de passage de roue de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des protections, des bavettes ou des panneaux de protection supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bavettes Mercedes.

Informations complémentaires et conseils de montage

Lors du remplacement du boîtier de passage de roue, il est recommandé de vérifier l'état des fixations sur la carrosserie et, si nécessaire, de remplacer les agrafes ou clips usés afin d'assurer une assise stable de l'élément. Un montage correct minimise le risque de vibrations et de bruits indésirables pendant la conduite et garantit une utilisation optimale des fonctions de protection de la pièce.

Si vous êtes intéressé par une approche plus large de la personnalisation et du rafraîchissement de votre voiture, y compris l'amélioration de l'ergonomie et de l'aspect de l'habitacle à l'aide de pièces de seconde main éprouvées, il vaut la peine de consulter l'article Tuning intérieur de voiture avec Global Parts, qui aborde les possibilités pratiques de modernisation tout en maîtrisant les coûts.