BMW F20 F21 F30 114i 116i 316i Essence N13 Moteur Nu N13B16A 91 000 km GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW F20 F21 F30 114i 116i 316i Essence N13 Moteur Nu N13B16A est une unité motrice d'origine de la famille N13, conçue pour les modèles BMW des séries 1 et 3. Le moteur appartient à la catégorie Moteurs et constitue une base solide pour une réparation professionnelle ou le remplacement d'une unité endommagée dans votre véhicule. C'est une proposition pour les utilisateurs à la recherche d'une solution essence éprouvée à la conception moderne.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2320929
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2320929
• Nombres substituables: 11002320929, 2320929, 11002317933, 11002320930, 11002317934, 11002298069, 11002213084, 11002298070, 11002213085, 2317933, 2320930, 2317934, 2298069, 2213084, 2298070, 2213085, 11002344327, 11002344328, 2344327, 2344328, 11002344329, 2344329, 2344330
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques de l'unité N13B16A

Le moteur présenté appartient à la famille moderne des unités BMW N13, conçues pour une utilisation efficace du carburant et des caractéristiques de fonctionnement dynamiques. La conception est basée sur quatre cylindres, ce qui assure un bon équilibre entre la souplesse de fonctionnement et la simplicité d'entretien. L'unité fonctionne avec un système d'alimentation à essence, ce qui se traduit par une flexibilité au quotidien ainsi qu'une large disponibilité des accessoires et des consommables.

Le moteur N13B16A est utilisé dans les modèles populaires BMW séries F20, F21 et F30 dans les versions 114i, 116i et 316i, ce qui confirme sa large application dans la gamme du constructeur. Grâce à cela, il est plus facile de choisir des composants auxiliaires compatibles et d'assurer un entretien approprié à l'avenir.

Destination et compatibilité

Cette unité motrice a été développée pour les modèles compacts et intermédiaires de BMW, où la combinaison de performances raisonnables et d'économie d'utilisation est primordiale. Le moteur essence à quatre cylindres conviendra aussi bien à la circulation urbaine quotidienne qu'à la conduite sur autoroute, assurant une accélération fluide et une réaction prévisible à l'accélérateur.

Grâce à l'utilisation de solutions typiques des moteurs BMW modernes, le N13B16A fonctionne bien avec les systèmes de contrôle et de diagnostic d'usine. Cela facilite l'intégration avec l'électronique du véhicule ainsi que la maintenance ultérieure dans des ateliers spécialisés. L'unité est adaptée aux utilisateurs qui souhaitent restaurer le plein fonctionnement de leur BMW sans avoir recours à une coûteuse reconstruction du système de propulsion.

État, kilométrage et avantages du montage

Le moteur proposé provient du marché secondaire, ce qui permet de réduire considérablement le coût de réparation par rapport à une unité neuve d'usine. Le kilométrage déclaré est avantageux pour cette classe de composant, ce qui constitue une information importante lors de la planification de l'exploitation future. Un moteur d'occasion avec un kilométrage relativement faible est un compromis raisonnable entre le prix et la durabilité prévue.

Le montage d'une telle unité est particulièrement attractif pour les propriétaires de BMW F20, F21 et F30 qui souhaitent conserver les caractéristiques d'origine de la voiture, en évitant les expérimentations avec des pièces de rechange non adaptées. L'utilisation d'un moteur de la même famille de conception facilite le travail du mécanicien, réduit le temps d'immobilisation du véhicule et limite les risques de problèmes de compatibilité.

Pourquoi choisir ce moteur BMW

Le choix de l'unité N13B16A est une solution pour les conducteurs qui attendent une cohérence avec les spécifications d'usine du véhicule. Le moteur BMW d'origine assure un ajustement correct au système de propulsion, une collaboration appropriée avec l'électronique et un comportement prévisible de la voiture sur la route. C'est particulièrement important pour les modèles où la précision de conduite et le dynamisme caractéristique de BMW sont essentiels.

Un avantage supplémentaire est la large disponibilité des informations de service et l'expérience des ateliers dans le travail avec les unités N13, ce qui facilite à la fois le montage et l'entretien ultérieur. Pour l'utilisateur, cela signifie des coûts d'exploitation plus prévisibles et une planification plus facile des révisions.

Moteurs BMW – extension et informations complémentaires

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Avant de prendre la décision de remplacer l'unité motrice, il vaut la peine de se familiariser avec les problèmes typiques et les coûts de réparation dans les différentes générations de modèles. Des conseils pratiques concernant l'exploitation et la fiabilité se trouvent dans l'article Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, qui aide à mieux évaluer la rentabilité de l'investissement dans un moteur d'occasion.