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BMW F20 M Sport Bas de caisse Latérale Droit Alpinweiss Blanc - 300
SKU: 8056816-AW3
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BMW F20 M Sport Bas de caisse Latérale Droit Alpinweiss Blanc - 300 est un élément de carrosserie d'origine issu de la catégorie Bas de caisse, conçu pour le côté droit du véhicule. Présenté dans la teinte d'usine Alpinweiss 3, il permet un remplacement esthétique et techniquement conforme d'un bas de caisse endommagé sur une BMW série F20 équipée du pack M, tout en préservant l'harmonie stylistique de l'ensemble de la carrosserie.
Spécifications et données techniques
- UGS: 8056816-AW3
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 8056816
- Nombres substituables: 51778056816, 8056816
- Emplacement sur le véhicule: Droite
- Couleur: Alpinweiss 3 - 300
- Catégorie: Marchepieds
Caractéristiques techniques et compatibilité
Ce bas de caisse a été conçu spécifiquement pour la BMW série F20 avec pack M, pour une installation sur le côté droit de la carrosserie. Son profilage précis et sa géométrie d'origine garantissent une adhérence parfaite à la carrosserie, ce qui se traduit par une fixation stable et une ligne latérale conforme aux spécifications du véhicule. L'utilisation de la couleur d'origine Alpinweiss 3 permet de conserver une teinte de peinture uniforme sans nécessiter de retouches colorimétriques supplémentaires.
Coloris et esthétique de la carrosserie
La finition en Alpinweiss 3 – 300 est conforme à la palette d'usine BMW, permettant à l'élément de s'intégrer harmonieusement avec les autres panneaux de carrosserie. Pour les véhicules équipés du pack M, le bas de caisse ne remplit pas seulement une fonction de protection, mais abaisse également visuellement la silhouette de la voiture, soulignant le caractère dynamique du modèle F20. L'utilisation de la teinte blanche d'origine limite le besoin de travaux de peinture supplémentaires après le montage.
Fonction de protection et exploitation
Le bas de caisse de la BMW F20 assure la protection de la partie inférieure de la carrosserie latérale contre les dommages mécaniques et les salissures provenant de la route. La version du pack M possède un profil élargi qui protège mieux la zone du seuil tout en améliorant l'aérodynamisme latéral. Le remplacement d'un élément usé ou endommagé par un bas de caisse d'origine permet de restaurer la protection adéquate de cette partie de la carrosserie et de conserver l'aspect d'usine du véhicule.
État et application en atelier
L'élément provient d'un démontage et est proposé en tant que bas de caisse BMW d'occasion, ce qui constitue une solution avantageuse pour les réparations après accident, la rénovation de carrosserie ou la remise en conformité d'un véhicule aux spécifications M-Sport. Le choix d'un composant d'origine de cette catégorie permet de réduire les risques de problèmes d'ajustement, fréquents avec des pièces de rechange à la géométrie universelle.
Intégration avec les autres éléments de la zone latérale
Le bas de caisse fonctionne en complément des autres éléments de la partie latérale de la carrosserie, tels que les protections, les passages de roues ou les fixations inférieures des pare-chocs. Un ajustement correct est essentiel tant pour l'étanchéité que pour l'évacuation efficace de l'eau et des impuretés autour du seuil. Lors du remplacement de ce composant, il est conseillé de vérifier l'état des fixations et des clips afin d'assurer un montage stable et d'éviter tout jeu indésirable lors de l'utilisation.
Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone latérale de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des protections, des caches ou des baguettes supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bas de caisse BMW.
Pour les utilisateurs intéressés par des sujets plus larges concernant l'entretien des véhicules haut de gamme, y compris le choix des composants appropriés et la prévention des pannes, vous trouverez des informations utiles dans l'article Fiabilité sous le signe de l'étoile – comment entretenir les équipements moteurs des modèles populaires Mercedes-Benz Classe C et E ?, qui aborde une approche pratique de l'exploitation et du remplacement des composants clés.
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