BMW F10 LCI F11 Capteur Aide Stationnement PDC Noir Saphir Métallisé 475

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos. BMW F10 LCI F11 Capteur Aide Stationnement PDC Noir Saphir Métallisé 475 est un élément d'origine issu de la gamme Capteurs de stationnement, conçu pour fonctionner avec le système d'aide au stationnement d'usine BMW. La couleur Black Sapphire Metallic, sélectionnée avec précision, permet une intégration esthétique à la carrosserie, tandis que l'utilisation de pièces OEM garantit une compatibilité parfaite avec l'électronique du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9270497-BS1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9270497
• Nombres substituables: 9233044, 66209233044, 9270497, 9233036
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Arrière
• Couleur: Black Sapphire Metallic - 475
• Catégorie: Kits d'aide au stationnement

Destination et fonction du capteur PDC

Le capteur PDC est responsable de la détection fiable des obstacles dans la zone de manœuvre du véhicule, assistant le conducteur lors du stationnement parallèle et perpendiculaire. Cet élément collabore avec le système acoustique et visuel d'usine, transmettant au calculateur les informations sur la distance par rapport aux obstacles, ce qui se traduit par des manœuvres plus sûres dans les espaces restreints. Le capteur présenté est adapté au montage aussi bien à l'avant qu'à l'arrière du véhicule, ce qui permet son utilisation dans différentes configurations du système de stationnement d'usine des BMW Série 5 générations F10 LCI et F11.

Couleur et adaptation à la carrosserie

La finition dans la teinte Black Sapphire Metallic a été choisie pour correspondre à la peinture de carrosserie portant le code 475. Grâce à cela, après le montage, le capteur reste visuellement cohérent avec le style extérieur de la voiture, sans effet d'élément « étranger » dans le pare-chocs. La géométrie d'usine du boîtier du capteur favorise une assise correcte dans le logement du pare-chocs, ce qui minimise le risque de jeu, d'erreurs de mesure ou de mauvaise direction du faisceau de mesure. Ceci est particulièrement important dans les véhicules équipés de systèmes d'aide au stationnement avancés, où la stabilité du montage influence la répétabilité des lectures.

Intégration avec le système PDC BMW

En tant qu'élément OEM, le capteur est conçu pour fonctionner avec le calculateur PDC d'usine BMW, sans nécessiter de modification de l'installation ou d'adaptation mécanique. Les caractéristiques de fonctionnement appropriées ainsi que le connecteur électrique adéquat permettent de conserver la fonctionnalité d'origine du système, y compris la signalisation sonore et graphique sur l'écran du véhicule. En pratique, cela signifie :

• une communication correcte avec le module de commande PDC,
• le maintien des paramètres d'usine de sensibilité et de portée,
• l'absence de nécessité d'utiliser des adaptateurs électriques supplémentaires.

Utilisation dans les zones avant et arrière

Le capteur peut être utilisé aussi bien dans le pare-chocs avant que dans le pare-chocs arrière, ce qui facilite l'entretien du système de stationnement sur l'ensemble du véhicule. L'uniformisation du type de capteur dans les deux zones permet de simplifier le choix des pièces et de limiter le nombre de variantes utilisées sur un exemplaire donné de BMW. Une telle solution est particulièrement avantageuse lors de l'entretien complet du système PDC, lorsqu'il est nécessaire de remplacer plusieurs éléments simultanément – le maintien d'un seul type de capteur favorise la cohérence du fonctionnement de l'ensemble du système.

Caractéristiques du produit d'occasion

L'élément proposé provient du marché secondaire, ce qui permet de combiner un coût d'achat avantageux avec le maintien des spécifications d'origine du fabricant. Le capteur PDC d'occasion est une solution souvent choisie lors de réparations après accident, de retouches de peinture sur les pare-chocs ou pour restaurer la pleine fonctionnalité du système de stationnement après la panne d'un seul capteur. Le choix d'un capteur d'occasion d'origine, issu de la même série de modèles, limite le risque de problèmes de compatibilité qui peuvent survenir avec des pièces de rechange aux paramètres de fonctionnement hétérogènes.

Assistance pour le choix de l'électronique et des capteurs

Lors du choix d'éléments tels que les capteurs PDC ou d'autres modules électroniques, il convient de prêter attention à la conformité avec la configuration spécifique du véhicule et aux références du fabricant. Vous trouverez une discussion détaillée sur les principes de sélection, y compris la signification des numéros de pièces, la compatibilité matérielle et logicielle, ainsi que les aspects pratiques du montage dans le guide Global Parts : Électronique automobile d'occasion – modules ECU et capteurs de seconde main. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de stationnement de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des capteurs supplémentaires, des éléments de fixation ou des caches de pare-chocs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Capteurs de stationnement BMW.