BMW F20 Capteur Stationnement PDC Ultrasonique Pare-Chocs Avant 9261579

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW F20 Capteur Stationnement PDC Ultrasonique Pare-Chocs Avant est un élément d'origine de la catégorie Capteurs de stationnement, conçu pour fonctionner dans la zone avant de la carrosserie. Il assure une détection précise des obstacles devant le véhicule, aidant le conducteur lors des manœuvres dans des espaces restreints et réduisant le risque d'endommagement du pare-chocs.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9261579
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9261579
• Nombres substituables: 9261579, 66209261579, 0263033281, 0 263 033 281
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Catégorie: Kits d'aide au stationnement

Destination et fonction du capteur PDC

Le capteur présenté est conçu pour être monté dans le pare-chocs avant de la BMW F20, où il fonctionne avec le système PDC d'usine. Il est responsable de la génération du signal de distance par rapport aux obstacles, qui est ensuite traité par le calculateur et présenté au conducteur sous forme de signaux sonores ou visuels.

L'emplacement dans la zone avant permet un soutien efficace lors du stationnement parallèle et perpendiculaire, ainsi que lors de l'approche lente vers des murs, des poteaux ou d'autres véhicules. Un capteur PDC fonctionnant correctement aide à réduire les coûts d'éventuelles réparations de carrosserie et améliore le confort d'utilisation quotidienne de la voiture.

Avantages de l'utilisation d'un capteur BMW d'origine

L'utilisation d'un élément provenant de la marque BMW garantit le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine du système de stationnement. Le capteur est structurellement adapté à l'installation électrique et à la géométrie du pare-chocs, ce qui favorise un fonctionnement stable dans diverses conditions météorologiques.

Les principaux avantages incluent, entre autres :

• le maintien de la compatibilité avec le système PDC d'usine du modèle donné,
• un ajustement approprié au logement de montage dans le pare-chocs avant,
• la cohérence avec les caractéristiques d'usine des signaux d'avertissement,
• la réduction du risque d'erreurs système résultant de l'utilisation de remplacements inappropriés.

Caractéristiques techniques et montage

Le capteur est destiné à fonctionner dans la zone avant du véhicule, où il est exposé à l'eau, au sel et aux impuretés de la route. La conception de l'élément est préparée pour de telles conditions, et un montage correct dans le logement d'origine du pare-chocs permet de maintenir l'étanchéité et la stabilité de la connexion.

L'élément provient du marché secondaire, ce qui constitue une solution rentable tout en conservant une fonctionnalité appropriée. En pratique, cela signifie la possibilité de restaurer la pleine efficacité du système de stationnement sans avoir à investir dans un composant neuf, tout en conservant la compatibilité avec l'installation d'usine.

Sélection par numéros et compatibilité

La sélection du capteur PDC pour un exemplaire spécifique de BMW F20 doit être effectuée sur la base des données du catalogue, du numéro de pièce OEM et des numéros interchangeables. Cette approche minimise le risque d'ajustement incorrect et de problèmes de communication avec le module de commande.

Pour mieux comprendre les règles de sélection des éléments électroniques d'occasion, y compris les capteurs, il est utile de consulter le guide décrivant les questions de compatibilité, de marquage et de montage : Électronique automobile d'occasion – guide de sélection des modules ECU et des capteurs.

Extension du système de stationnement BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone des pare-chocs de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des capteurs supplémentaires, des éléments de fixation ou des caches de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Capteurs de stationnement BMW.

Cette approche permet, en une seule étape de service, de compléter ou de remplacer tous les composants clés responsables du bon fonctionnement de l'assistant de stationnement, ce qui se traduit par la cohérence du fonctionnement de l'ensemble du système et par le confort d'utilisation du véhicule.