BMW E83 Capteur Distance Ultrasons Avant Arrière PDC Bleu Montegoblau A51

BMW E83 Capteur Distance Ultrasons Avant Arrière PDC Bleu Montegoblau A51 est un élément d'origine issu de la gamme Capteurs de stationnement, conçu pour fonctionner avec le système PDC d'usine de BMW. Grâce à sa couleur d'origine Montegoblau Metallic - A51, il permet un remplacement esthétique et techniquement conforme d'un capteur défectueux sans nécessiter de peinture supplémentaire.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9127799-MTB
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9127799
• Nombres substituables: 9127799
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Arrière
• Type de pièce: Capteur
• Couleur: Montegoblau Metallic - A51
• Catégorie: Kits d'aide au stationnement

Destination et fonction dans le véhicule

Le capteur de stationnement présenté est un élément du système PDC monté aussi bien dans le pare-chocs avant que dans le pare-chocs arrière de la BMW série E83. Il est responsable de la mesure précise de la distance par rapport aux obstacles et de la transmission du signal au calculateur, qui génère des avertissements acoustiques ou visuels pour le conducteur. Un capteur PDC fonctionnant correctement améliore la sécurité lors des manœuvres, facilite le stationnement dans les espaces restreints et limite le risque de dommages mineurs à la carrosserie.

Couleur et ajustement visuel

La couleur Montegoblau Metallic - A51 est une peinture d'usine BMW, grâce à laquelle le capteur s'harmonise parfaitement avec le pare-chocs peint d'origine dans cette teinte. L'utilisation d'un élément de la couleur appropriée permet de :

• préserver la cohérence visuelle du pare-chocs sans différences de teinte visibles,
• éviter les coûts et le temps supplémentaires liés à la peinture,
• maintenir l'aspect d'usine du véhicule après la réparation.

Avantages de l'utilisation d'un capteur BMW d'origine

Le capteur PDC de cette offre provient de la gamme BMW et est conçu pour fonctionner avec l'installation d'usine du véhicule. En pratique, cela signifie :

• un fonctionnement correct au sein du système de stationnement existant,
• un ajustement dimensionnel approprié au logement dans le pare-chocs,
• le maintien des paramètres de fonctionnement conformes aux spécifications du constructeur.

Pour l'utilisateur, cela se traduit par un fonctionnement stable du système PDC, l'absence de nécessité de modifier l'installation et des signaux d'avertissement confortables et prévisibles lors des manœuvres.

Caractéristiques de montage

Le capteur est destiné à être monté aux emplacements d'usine prévus par le constructeur dans le pare-chocs avant ou arrière. Avec un choix correct en fonction du modèle et de l'équipement du véhicule, le montage à la place de l'ancien élément est possible en utilisant le faisceau électrique existant. Un positionnement correct du capteur dans le logement du pare-chocs ainsi qu'un branchement conforme à l'installation permettent de restaurer la pleine fonctionnalité du système de stationnement sans intervention sur la structure de la carrosserie.

Pourquoi choisir un capteur PDC d'occasion

Un élément d'origine d'occasion est souvent une alternative raisonnable aux nouveaux remplacements, en particulier pour l'électronique de carrosserie. Il permet de conserver la conformité avec les spécifications d'usine tout en limitant les coûts de réparation. Vous trouverez plus de conseils pratiques sur le choix et le montage des modules et capteurs d'occasion dans le guide Global Parts : Électronique automobile d'occasion – modules ECU et capteurs de seconde main.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de manœuvre de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des capteurs PDC, des éléments de fixation ou des modules d'aide au stationnement supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Capteurs de stationnement BMW.