Ford S-Max MK2 Jante Alliage 5 Branches Noir 17" 7,5J ET:55 EM2C-1007-A1A

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Ford S-Max MK2 Jante Alliage 5 Branches Noir 17" 7,5J ET:55 est un élément d'origine robuste de la catégorie Jantes, conçu pour assurer une conduite stable et une esthétique cohérente du véhicule. La structure en aluminium noir s'intègre parfaitement au caractère du S-Max, offrant un aspect esthétique ainsi qu'un comportement prévisible du véhicule sur la route. La nature d'occasion du produit permet un remplacement économique d'une seule jante tout en conservant les paramètres techniques appropriés.

Spécifications et données techniques

• UGS: EM2C-1007-A1A-1
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: EM2C-1007-A1A
• Nombres substituables: EM2C-1007-A1A, EM2C1007A1A
• Diamètre de la jante: 17"
• Largeur de jante: 7.5
• Décalage (ET): 55
• Diamètre du trou: 112
• Nombre de trous: 4
• Catégorie: Jantes

Caractéristiques techniques de la jante

La jante en alliage présentée a été conçue pour maintenir la géométrie correcte de la suspension et la compatibilité avec le train roulant du Ford S-Max MK2. La structure de la jante, l'entraxe, le nombre de trous de montage ainsi que les paramètres de déport sont adaptés aux exigences de ce modèle, ce qui favorise une conduite prévisible et une répartition uniforme des charges.

Grâce à une largeur et un diamètre judicieusement choisis, la jante permet le montage de pneus aux dimensions standard utilisées sur ce modèle, ce qui facilite le choix des pneumatiques et le respect des spécifications d'usine du constructeur. Le matériau en aluminium de la jante favorise la réduction de la masse non suspendue par rapport aux solutions classiques en acier, ce qui peut avoir un impact positif sur la réaction de la suspension et le confort de conduite.

Construction et destination

La jante en alliage noire pour Ford S-Max MK2 allie fonctionnalité et esthétique de la carrosserie. L'utilisation de l'aluminium permet d'obtenir une structure rigide tout en étant relativement légère, ce qui est avantageux tant pour la durabilité que pour le fonctionnement du système de freinage et de la suspension. La finition noire se marie bien avec de nombreuses configurations de carrosserie, soulignant la ligne latérale du véhicule.

La jante est principalement destinée à servir de remplacement à un élément d'origine en cas de dommage sur l'une des roues ou en cas de besoin de compléter un jeu. Le maintien de paramètres proches des solutions montées en série favorise un montage sans problème et limite la nécessité de modifications supplémentaires sur le véhicule.

Avantages de l'utilisation d'une jante en alliage

L'utilisation d'une jante en alliage sur le Ford S-Max MK2 présente plusieurs avantages pratiques :

• la possibilité de maintenir une apparence cohérente du véhicule lors du remplacement d'une seule jante,
• le respect des paramètres de montage appropriés, essentiels pour le fonctionnement de la suspension et du système de direction,
• une réduction potentielle de la masse non suspendue par rapport aux jantes en acier,
• une finition esthétique en noir qui s'harmonise bien avec le style moderne de la carrosserie.

Pour l'utilisateur, cela signifie une solution pratique en cas de dommage de la jante ou de besoin d'adapter une jante aux paramètres conformes aux spécifications du constructeur, sans avoir recours à des substituts aléatoires d'origine incertaine.

État et utilisation pratique

La jante provient du marché secondaire, ce qui permet de limiter les coûts de réparation tout en conservant les caractéristiques de montage d'origine. Ce type de solution est particulièrement utile en cas de dommages mécaniques locaux sur la jante, lorsqu'il n'est pas nécessaire de remplacer tout le jeu de roues. Une jante en alliage d'occasion peut être un bon choix pour les conducteurs qui souhaitent conserver l'aspect d'usine et les paramètres de conduite du véhicule tout en maîtrisant leur budget de réparation.

Jantes Ford – extension et modernisation

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