Mercedes W212 Jante Acier Roue Secours 17" 4J ET:39 A2124000002

Mercedes W212 Jante Acier Roue Secours 17" 4J ET:39 est une solution pratique pour les conducteurs qui apprécient la sécurité et la prévisibilité au quotidien. Cette jante en acier d'origine, issue de la catégorie Jantes, a été conçue comme roue de secours, assurant un support fiable du véhicule en cas d'urgence. Cet élément d'occasion permet un remplacement économique et techniquement conforme de la roue de secours de votre Mercedes.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2124000002-1
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2124000002
• Nombres substituables: A2124000002, A 212 400 00 02
• Diamètre de la jante: 17"
• Largeur de jante: 4
• Décalage (ET): 39
• Diamètre du trou: 112
• Nombre de trous: 5
• Matériau de jante: Acier
• Largeur du pneu: 155
• Catégorie: Jantes

Usage et conception de la roue de secours

La jante en acier présentée a été développée comme roue de secours pour les modèles de la série W212, dans le but d'assurer une conduite stable du véhicule en mode d'urgence. La structure en acier utilisée garantit une rigidité appropriée de la jante ainsi qu'une résistance aux contraintes routières typiques, ce qui est particulièrement important lors de l'utilisation d'une roue galette. Grâce à une largeur de jante optimisée et une largeur de pneu adaptée, la roue forme un ensemble cohérent qui ne surcharge pas la suspension ni le système de direction. Les paramètres géométriques de la jante, y compris le diamètre, la largeur et le déport (ET), ont été sélectionnés selon les exigences d'usine de Mercedes pour la série W212. L'entraxe et le nombre de trous de montage permettent un positionnement correct de la jante sur le moyeu, ce qui se traduit par un centrage précis de la roue et une répartition uniforme des charges.

Paramètres de montage et compatibilité

La jante appartient au groupe d'éléments conçus spécifiquement pour la marque Mercedes, ce qui facilite le choix en termes de compatibilité avec le train roulant du véhicule. L'entraxe et le diamètre des trous de montage sont adaptés aux moyeux d'usine utilisés sur la série W212, permettant ainsi de monter la roue de secours sans adaptateurs ni modifications supplémentaires. Le nombre de trous de fixation assure un serrage uniforme de la jante sur le moyeu, ce qui est crucial pour la stabilité de conduite. Le choix de la largeur du pneu par rapport à la géométrie de la jante permet de conserver un encombrement correct de la roue, limitant ainsi le risque de frottement contre les éléments du passage de roue et de la suspension. Une roue de secours ainsi configurée sera efficace aussi bien pour les courts trajets vers un garage que dans les situations nécessitant de parcourir une plus longue distance en mode d'urgence, tout en respectant les limitations de vitesse recommandées.

Caractéristiques matérielles et opérationnelles

La structure en acier de la jante assure un comportement prévisible sous charge ainsi qu'une résistance aux dommages d'exploitation courants, tels que les chocs ponctuels contre les irrégularités de la route. Dans le contexte d'une roue de secours, il s'agit d'une solution pratique : la jante en acier est plus facile à réparer en cas de besoin et moins sensible aux légères déformations que ses équivalents en aluminium. Le caractère d'occasion du produit permet de réduire les coûts d'entretien du véhicule tout en conservant la fonctionnalité requise pour une roue d'urgence. Le déport (ET) de la jante, correctement sélectionné, influence la position de la roue par rapport au passage de roue et aux éléments de suspension, ce qui est important pour la stabilité de la trajectoire et le fonctionnement du système de direction. La configuration utilisée a été développée selon les spécifications d'usine de Mercedes, ce qui favorise le maintien de réactions prévisibles du véhicule lors de la conduite sur roue de secours.

Utilisation pratique et avantages du montage

En montant cette roue de secours sur votre Mercedes W212, vous bénéficiez d'une protection fonctionnelle en cas de crevaison sur la route. L'ensemble jante-pneu à largeur optimisée permet de réduire le poids de la roue de secours, facilitant son rangement dans le coffre ainsi que son montage dans des conditions routières. Grâce aux paramètres de montage d'usine, la roue peut être installée à l'aide des boulons et outils standard prévus par le constructeur du véhicule. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du train roulant de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des jantes, des roues galettes ou des jantes hiver, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Jantes Mercedes.

Informations complémentaires et support technique

Cet élément provient du segment des pièces d'origine d'occasion, ce qui permet de maintenir la cohérence avec les solutions d'usine Mercedes tout en limitant les coûts de service. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard de l'état du pneu et un équilibrage de la roue afin d'assurer un fonctionnement aussi fluide que possible du train roulant. En cas de doute concernant le choix des composants pour le système de direction ou la suspension, il est conseillé de recourir à des conseils professionnels. Si vous êtes intéressé par le contexte plus large de la rentabilité de l'utilisation d'éléments issus de démontage professionnel, y compris les composants du système de direction, l'article décrivant les aspects pratiques de ces solutions pourrait vous être utile : Jeu dans la direction et fuites – une crémaillère d'occasion issue du démontage est-elle une bonne solution.