Porsche Boxster 718 Jante Alliage Arrière 19" 10J ET 45 Noir Brillant 982601025A
SKU: 982601025A-2
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Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos. Porsche Boxster 718 Jante Alliage Arrière 19" 10J ET 45 Noir Brillant est une jante en alliage d'origine de la gamme Porsche, conçue pour l'essieu arrière des modèles Boxster 718. Dotée d'une finition noire brillante, elle constitue un élément visuel et fonctionnel attrayant, permettant de préserver le caractère d'usine de la voiture. C'est une proposition idéale pour les conducteurs souhaitant allier style sportif et paramètres techniques précis.
Spécifications et données techniques
- UGS: 982601025A-2
- Marque: Porsche
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 982601025A
- Nombres substituables: 982601025A, 982 601 025 A
- Emplacement sur le véhicule: Arrière
- Couleur: Noir
- Diamètre de la jante: 19"
- Largeur de jante: 10
- Diamètre du trou: 130
- Nombre de trous: 5
- Catégorie: Jantes
Caractéristiques techniques de la jante arrière Porsche Boxster 718
La jante a été conçue spécifiquement pour une utilisation sur l'essieu arrière, ce qui est essentiel pour la répartition du poids et la tenue de route du véhicule. Sa structure, avec une largeur et un diamètre adaptés, fonctionne en parfaite harmonie avec des pneus à profil sportif, assurant ainsi une stabilité à haute vitesse et un comportement prévisible dans les virages. L'entraxe et le diamètre des trous de montage sont parfaitement adaptés aux moyeux d'usine Porsche, ce qui facilite l'installation et garantit un positionnement optimal de la roue.
Apparence et finition – noir brillant pour un caractère sportif
La finition noire brillante confère à la jante un aspect dynamique et affirmé, qui s'harmonise aussi bien avec les carrosseries claires que sombres. Cette couleur souligne le caractère sportif de la Boxster 718 tout en agrandissant visuellement la jante. Grâce à cela, la voiture gagne une ligne plus agressive et moderne, particulièrement visible avec la largeur accrue de la jante sur l'essieu arrière.
Destination, montage et compatibilité
La jante est destinée à être montée sur l'essieu arrière, ce qui est crucial lors de la composition d'un jeu de roues – la différenciation de largeur entre l'avant et l'arrière est typique des configurations sportives Porsche. Le diamètre et l'entraxe des trous de montage correctement sélectionnés permettent un montage direct sur le moyeu, sans nécessiter de modifications non conformes à l'origine. C'est une solution qui facilite l'entretien, préserve la conformité aux spécifications du constructeur et favorise le bon fonctionnement du système de suspension.
Pourquoi choisir une jante d'origine Porsche
Une jante d'origine de la gamme Porsche assure une cohérence stylistique avec les autres éléments de la carrosserie ainsi qu'un comportement prévisible de la voiture dans diverses conditions routières. La structure conçue par le constructeur est adaptée aux charges générées par la Boxster 718, ce qui se traduit par une durabilité et une sécurité d'utilisation accrues. C'est une excellente solution, que ce soit pour remplacer une jante endommagée ou pour compléter un ensemble au look plus sportif. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de vos roues et pneus sur votre Porsche et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des jantes supplémentaires, des designs alternatifs ou des jeux de roues complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Jantes Porsche. Pour les conducteurs souhaitant mieux comprendre l'importance des paramètres tels que la largeur de la jante, le diamètre, l'entraxe ou l'indice ET, et choisir consciemment des jantes en alliage d'occasion, l'article suivant sur notre blog sera utile : Des jantes rayées gâchent l'apparence de votre voiture ? Les jantes en alliage d'origine d'occasion pour Audi et BMW comme moyen rapide de métamorphose. Vous y trouverez des conseils pratiques concernant l'évaluation de l'état des jantes et les règles de remplacement d'une seule unité ou d'un jeu complet.
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