BMW F30 F32 Jante arrière alliage 19" 8,5J ET:47 M double branche 442 7846781

État visuel de la pièce

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BMW F30 F32 Jante arrière alliage 19" 8,5J ET:47 M double branche 442 est une jante arrière en alliage léger d'origine destinée aux modèles BMW série 3 et 4, conçue pour une conduite précise et un style cohérent. Le motif caractéristique M double branche associé à une finition noire souligne le caractère dynamique du véhicule, tandis que la construction en aluminium favorise la stabilité et un comportement prévisible de la suspension. Cet élément OEM d'occasion permet de conserver les paramètres de conduite d'usine tout en maintenant une esthétique homogène pour l'ensemble des roues.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7846781-6
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7846781
• Nombres substituables: 36117846781, 7846781
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Couleur: Noir
• Diamètre de la jante: 19"
• Largeur de jante: 8.5
• Décalage (ET): 47
• Diamètre du trou: 120
• Nombre de trous: 5
• Matériau de jante: Aluminium
• Catégorie: Jantes

Destination et compatibilité avec BMW

La jante présentée a été conçue comme un élément de l'essieu arrière pour certaines versions des BMW F30, F31 et F32, assurant ainsi un positionnement correct dans le passage de roue et une compatibilité avec les systèmes de suspension et de freinage d'origine. La construction basée sur un alliage léger d'aluminium favorise une répartition adéquate des masses non suspendues, ce qui se traduit par une réaction prévisible de la voiture face aux irrégularités et lors des manœuvres à haute vitesse.

La couleur noire de la jante crée un accent visuel cohérent et expressif, s'harmonisant aussi bien avec les peintures de carrosserie claires que sombres. Le motif M double branche a été développé pour allier caractère sportif et fonctionnalité – la disposition appropriée des branches favorise un refroidissement efficace du système de freinage lors d'une utilisation intensive.

Construction et paramètres techniques

La jante appartient à la catégorie Jantes et est fabriquée en aluminium, ce qui permet d'obtenir un rapport résistance/poids avantageux. Le diamètre, la largeur, le déport (ET), l'entraxe et le diamètre des trous de montage utilisés ont été sélectionnés selon les exigences de l'essieu arrière dans des configurations BMW spécifiques, permettant un montage sans avoir recours à des entretoises ou à des modifications non conformes aux spécifications d'usine.

Le système de fixation à cinq trous assure un transfert de charge stable, et l'entraxe ainsi que le diamètre des trous garantissent un centrage correct de la jante sur le moyeu. Grâce à cela, la jante fonctionne parfaitement avec les boulons de roue d'origine et les moyeux de série, ce qui limite le risque de vibrations et d'usure irrégulière des pneus.

Avantages de l'utilisation d'une jante en alliage d'origine

L'utilisation d'une jante en alliage d'origine sur une BMW série F30/F31/F32 permet de préserver la géométrie de suspension d'usine ainsi que les caractéristiques de conduite prévues par le constructeur. La construction en aluminium favorise la réduction de la masse non suspendue, ce qui peut améliorer la réponse de la direction, le confort d'amortissement des irrégularités et la stabilité lors d'une conduite dynamique.

Le motif M double branche avec finition noire constitue une solution visuellement attrayante pour les utilisateurs souhaitant conserver un look sportif mais sobre. L'élément OEM d'occasion est un excellent choix pour remplacer une seule jante endommagée au sein d'un jeu existant, permettant de maintenir une cohérence stylistique et technique sans avoir à acheter un jeu complet neuf.

État, vérification et conseils pratiques de montage

La jante provient de l'offre de pièces d'origine BMW et est classée comme utilisée, ce qui signifie qu'avant le montage, il est conseillé de vérifier son état concernant d'éventuelles traces d'utilisation, sa rectitude et son étanchéité. Il est recommandé de faire appel aux services d'un atelier de vulcanisation ou d'un établissement spécialisé dans les jantes en alliage, capable d'effectuer l'équilibrage de la roue après le montage du pneu ainsi qu'un contrôle des microfissures.

Lors du montage, il convient de respecter les recommandations du constructeur du véhicule concernant le couple de serrage des boulons de roue et la procédure de serrage en croix, ce qui minimise le risque de contraintes dans la jante. Le choix approprié du pneu par rapport aux paramètres de la jante et le maintien d'une pression de service adéquate sont cruciaux pour la durabilité de la jante, le confort de conduite et la sécurité.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone des roues de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des jantes supplémentaires, des jeux saisonniers ou des jantes aux paramètres similaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Jantes BMW.

Pour les utilisateurs envisageant l'achat d'une jante en alliage d'occasion ou la rénovation d'un jeu possédé, le guide décrivant le processus de sélection, d'évaluation et de rafraîchissement des jantes sera particulièrement utile – vous trouverez plus de conseils pratiques dans l'article Jantes d'occasion comme neuves : guide d'achat et de rénovation des jantes en alliage.