Volkswagen Golf Mk6 Jante Alliage 19" 7,5J ET:51 Glendale GTI 5K0601025AB

État visuel de la pièce

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Jante en alliage Volkswagen Golf Mk6 19" 7,5J ET:51 Glendale GTI est une jante en alliage d'origine de la gamme Volkswagen, conçue pour les versions au caractère sportif. Grâce à ses paramètres géométriques précis et à sa construction OEM robuste, elle constitue une base attrayante pour le remplacement ou la modernisation du système de roues de votre Golf de sixième génération. C'est une solution idéale pour les conducteurs qui recherchent à la fois une cohérence avec le design d'usine et une apparence résolument dynamique.

Spécifications et données techniques

• UGS: 5K0601025AB-1
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 5K0601025AB
• Nombres substituables: 5K0601025AB, 5K0 601 025 AB
• Diamètre de la jante: 19"
• Largeur de jante: 7.5
• Décalage (ET): 51
• Diamètre du trou: 120
• Nombre de trous: 5
• Catégorie: Jantes

Caractéristiques techniques de la jante

La jante de la série Glendale GTI a été conçue comme un élément du train roulant au profil sportif, assurant une conduite stable et un comportement prévisible du véhicule. La largeur de jante utilisée ainsi que le déport (ET) judicieusement choisi créent une configuration favorisant une tenue de route sûre à haute vitesse, tout en permettant de conserver une compatibilité optimale avec la suspension et le système de direction.

La taille de 19 pouces souligne le caractère sportif de la voiture et permet le montage de pneus à profil bas, ce qui se traduit par une réaction plus directe aux mouvements du volant. Parallèlement, la jante reste une pièce OEM, ce qui facilite le maintien d'une géométrie correcte et la compatibilité avec les composants de suspension d'origine.

Application sur Volkswagen Golf Mk6 GTI

Le modèle Glendale GTI est dédié à la plateforme Volkswagen Golf de sixième génération, en particulier aux versions aux performances accrues. Grâce à sa conception d'usine, la jante fonctionne avec les moyeux, les freins et les éléments de suspension de série, ce qui limite le besoin de modifications supplémentaires. Pour l'utilisateur, cela signifie :

• un look sportif et cohérent de la carrosserie, conforme à la ligne stylistique GTI,
• le respect des spécifications techniques d'usine concernant l'entraxe et la géométrie des roues,
• une configuration plus facile avec les pneus recommandés pour les versions à plus forte puissance.

Grâce à cela, la jante convient aussi bien comme élément de remplacement après un dommage que comme moyen de rafraîchir visuellement et fonctionnellement la voiture dans le cadre de modifications conformes aux standards du constructeur.

État d'occasion et avantages du choix de pièces OEM

La jante provient du segment des pièces d'origine Volkswagen et est proposée en état d'occasion, ce qui permet de combiner un coût d'achat raisonnable avec le maintien de la qualité de fabrication d'usine. Contrairement à de nombreux produits de remplacement, l'élément OEM assure un ajustement parfait au moyeu, une capacité de charge appropriée et des paramètres conformes aux spécifications de conception du véhicule.

Pour l'utilisateur, cela signifie notamment :

• un ajustement plus fiable avec les autres composants du train roulant,
• le maintien de l'aspect original caractéristique de la version GTI,
• une identification et un choix plus faciles des autres éléments d'entretien, tels que les pneus ou les boulons de fixation.

Jantes Volkswagen – extension et modernisation du système de roues

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone des roues et de la suspension de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des jantes supplémentaires, des jeux saisonniers ou des jantes d'une autre taille, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Jantes Volkswagen.

Support technique et choix des composants

Lors du choix de jantes pour une configuration spécifique de suspension et de freinage, il convient de prêter attention à la conformité des paramètres avec les recommandations du constructeur du véhicule. Cela inclut, entre autres, l'adaptation au diamètre des pneus, à la charge prévue et au type d'utilisation (conduite urbaine, longs trajets, utilisation plus dynamique). En cas de modifications poussées du groupe motopropulseur ou d'augmentation de la puissance du moteur, il peut également être utile d'analyser l'impact de roues plus larges sur le fonctionnement de la suspension et du système de direction.

Si vous envisagez une modernisation plus large de la voiture, incluant également le groupe motopropulseur, vous trouverez des informations utiles concernant le choix sécurisé des composants dans notre guide Achat d'un moteur d'occasion : 5 choses à vérifier avant le montage. Cela vous permettra de mieux planifier l'ensemble des travaux de modernisation et de maintenir la cohérence technique du véhicule.