Range Rover L322 Pompe Hydraulique ABS Précharge 4.4 XH42-2N211-BA

Range Rover L322 Pompe Hydraulique ABS Précharge 4.4 est un élément spécialisé du groupe Système ABS et ESP, conçu pour fonctionner dans le système de freinage avancé de ce modèle. Le composant proposé assure une pression stable dans le système, favorisant le fonctionnement efficace du système ABS et du contrôle de traction, ce qui se traduit par un comportement sûr et prévisible du véhicule sur la route.

Spécifications et données techniques

• UGS: SRM000020
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: SRM000020
• Nombres substituables: SRM000020, XH422N211BA, XH42-2N211-BA
• Type de pièce: Unité électrohydraulique ABS
• Catégorie: Huile : pompes et pièces

Destination et fonction dans le véhicule

La pompe hydraulique ABS de précharge dans le Range Rover L322 collabore avec le module de commande et les capteurs de vitesse des roues, étant responsable de la génération de la pression appropriée dans les circuits de freinage. Grâce à cela, le système peut moduler précisément la force de freinage sur chaque roue, limitant le patinage et améliorant la stabilité du véhicule lors d'un freinage brusque ou d'une conduite sur une surface glissante.

Cet élément est particulièrement important dans les véhicules tout-terrain et routiers lourds et puissants, où le système de freinage fonctionne sous une charge importante. Une pompe hydraulique ABS de précharge efficace soutient :

• le maintien de la pression de service appropriée dans le système de freinage,
• le bon fonctionnement du système ABS dans les situations d'urgence,
• la stabilité de la trajectoire lors de manœuvres soudaines,
• la coopération efficace avec le système de contrôle de traction et de stabilisation de la trajectoire.

Caractéristiques techniques et compatibilité

La pompe proposée provient du groupe de pièces dédiées au Range Rover, ce qui signifie le maintien de la géométrie d'usine des raccords, des paramètres de débit appropriés et une adaptation à la commande électronique d'origine. L'utilisation du composant approprié au sein du Système ABS et ESP minimise le risque de problèmes de purge, de fuites ou d'erreurs de communication avec le module de commande.

Le produit possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros interchangeables, ce qui facilite la vérification de la conformité avec la configuration spécifique du véhicule. Avant l'achat, il convient de comparer les marquages avec la documentation de service ou l'élément démonté afin d'assurer une compatibilité totale avec votre exemplaire de Range Rover L322 équipé du moteur 4.4.

État, avantages de l'utilisation et aspects de service

La pompe est proposée en tant qu'élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique du Système ABS et ESP tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Le choix d'une telle solution est particulièrement avantageux pour les véhicules utilisés intensivement, où un coût de service raisonnable est important tout en maintenant les paramètres de fonctionnement appropriés du système de freinage.

Les principaux avantages de l'utilisation de ce composant sont :

• le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine du système ABS et ESP,
• la possibilité d'un montage direct à la place de la pompe usée,
• la réduction des coûts de réparation par rapport à un élément neuf,
• le maintien de la cohérence avec l'installation hydraulique et électrique d'origine du véhicule.

Lors du montage, il est recommandé d'effectuer une purge professionnelle du système de freinage ainsi qu'un diagnostic informatique pour confirmer le bon fonctionnement de la pompe avec le module de commande et les capteurs.

Système ABS et ESP dans le Range Rover – sécurité et diagnostic

Un Système ABS et ESP efficace dans le Range Rover est crucial pour la sécurité de conduite, surtout dans des conditions routières difficiles. Des symptômes tels qu'une distance de freinage allongée, une pulsation de la pédale de frein, un voyant ABS ou ESP allumé peuvent indiquer des problèmes avec la pompe, le module de commande ou les capteurs. Dans de telles situations, le remplacement de l'élément usé par une pompe correctement sélectionnée est l'une des étapes de service fondamentales.

Pour les conducteurs qui souhaitent approfondir leurs connaissances sur l'influence des composants sur la durabilité et la sécurité du groupe motopropulseur et du véhicule dans son ensemble, l'article décrivant les relations entre les systèmes auxiliaires et la durée de vie du moteur peut être utile – vous le trouverez ici : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion.

Extension et modernisation de la zone de freinage du Range Rover

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes, des modules de commande ou des capteurs de vitesse de roue, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Range Rover.