Range Rover L320 Pompe Hydraulique Freinage ABS SRB500164

Range Rover L320 Pompe Hydraulique Freinage ABS est un élément du groupe Système ABS et ESP, responsable du contrôle précis de la pression dans les circuits de freinage et de la coopération avec le système antiblocage des roues. Il s'agit d'une solution OEM qui assure une cohérence de fonctionnement avec l'électronique d'usine du véhicule et des paramètres de travail stables du système de freinage.

Spécifications et données techniques

• UGS: SRB500164
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: SRB500164
• Nombres substituables: SRB500164, 0265234074, 0 265 234 074, 0265950337, 0 265 950 337
• Type de pièce: Unité électrohydraulique ABS
• Catégorie: Huile : pompes et pièces

Destination et fonction dans le véhicule

La pompe hydraulique ABS du Range Rover L320 est responsable de la génération et de la modulation de la pression dans le système de freinage lors d'un freinage normal et en situation d'urgence. Elle coopère avec les capteurs de vitesse des roues et le calculateur ABS/ESP afin de :

• limiter le blocage des roues lors d'un freinage brusque,
• stabiliser la trajectoire en cas de perte d'adhérence,
• maintenir une force de freinage répétable sur toutes les roues.

Grâce à cela, le conducteur bénéficie d'une réponse prévisible de la pédale de frein et le véhicule conserve une meilleure stabilité dans des conditions routières difficiles.

Avantages de l'utilisation d'un élément OEM d'origine

Dans le cas d'une zone aussi sensible que le système de freinage, l'utilisation de la pompe hydraulique ABS d'origine dédiée au Range Rover L320 permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système. Cela signifie :

• une coopération correcte avec le calculateur ABS et ESP d'usine,
• une conformité avec les cartographies de pression et les algorithmes de modulation d'usine,
• le maintien des paramètres de sécurité prévus par le constructeur du véhicule.

Ceci est particulièrement important pour les véhicules de la gamme Range Rover, où le système de freinage doit gérer le poids du véhicule, la transmission intégrale et les systèmes avancés d'aide à la conduite.

Caractéristiques de l'élément de la catégorie Système ABS et ESP

La pompe hydraulique ABS appartient au groupe Système ABS et ESP, c'est-à-dire aux composants responsables de la sécurité active du véhicule. En pratique, cela signifie que :

• elle travaille en étroite intégration avec les capteurs et les modules de commande,
• elle doit maintenir des paramètres de pression stables dans une large plage de températures et de charges,
• elle est conçue pour une exploitation de longue durée dans des conditions exigeantes.

Le choix de l'élément approprié dans ce groupe a un impact direct sur l'efficacité du freinage, le fonctionnement du système de contrôle de trajectoire et le niveau général de sécurité active du véhicule.

État, vérification et préparation au montage

La pompe ABS proposée est un élément d'occasion, ce qui représente en pratique un compromis avantageux entre le coût de réparation et le maintien de la spécification d'origine du constructeur. Avant d'être mis en vente, ces types de composants sont systématiquement vérifiés pour :

• l'étanchéité du système hydraulique,
• l'état des connecteurs électriques et du corps,
• l'absence de dommages mécaniques empêchant le montage.

Un élément ainsi préparé permet un remplacement techniquement correct de la pompe défectueuse sur le Range Rover L320, tout en conservant la conception d'usine du système de freinage.

Sélection par numéros et intégration avec le véhicule

La pompe hydraulique ABS possède un numéro de pièce OEM ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite une identification précise conforme à la configuration spécifique du Range Rover L320. Lors de la sélection, il est recommandé de vérifier le numéro d'origine ou les numéros de référence afin d'assurer une compatibilité totale avec :

• la version spécifique du moteur et de la transmission,
• le calculateur ABS/ESP utilisé,
• l'installation électrique du véhicule concerné.

Cette approche minimise le risque de problèmes de communication dans le réseau du véhicule et élimine la nécessité de modifier l'installation.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes, des modules de commande ou des blocs hydrauliques, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Range Rover.

Pour les conducteurs intéressés par une vision plus large de la rentabilité de l'utilisation de composants d'occasion d'origine dans les systèmes critiques du véhicule, l'article décrivant les avantages des éléments de transmission d'usine peut être utile – vous trouverez plus d'informations dans l'article Différentiel bruyant ? Découvrez pourquoi un pont moteur OEM d'occasion est un meilleur investissement qu'une pièce de rechange incertaine.