Pompe ABS Mercedes C118 W177 Frein hydraulique Unité de contrôle ESP A1779007805

Pompe ABS Mercedes C118 W177 Frein hydraulique Unité de contrôle ESP est un élément d'origine du groupe Système ABS et ESP, conçu pour les modèles compacts Mercedes Classe A et CLA. Grâce à sa conception d'usine, il assure la cohérence du fonctionnement des systèmes de contrôle de trajectoire, de contrôle de traction et du système de freinage, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule dans les situations d'urgence.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1779007805
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1779007805
• Nombres substituables: A1779007805, A 177 900 78 05
• Catégorie: Ressorts à lames et ressorts hélicoïdaux

Caractéristiques techniques et fonction dans le véhicule

La pompe ABS faisant partie du Système ABS et ESP est responsable du dosage précis de la pression dans les circuits de freinage et de la coopération avec les systèmes électroniques de stabilisation du véhicule. Cet élément intègre à la fois l'hydraulique et l'électronique de commande, ce qui permet une réaction rapide au patinage des roues et le maintien de l'adhérence lors du freinage sur diverses surfaces.

Dans les véhicules Mercedes des séries C118 et W177, la pompe ABS est un composant clé pour le bon fonctionnement des systèmes de sécurité active. Elle est responsable, entre autres, de :

• la modulation de la pression dans les circuits de freinage lors de l'intervention de l'ABS,
• la coopération avec le système ESP lors de la correction de la trajectoire,
• la coordination du travail avec les capteurs de vitesse des roues et le calculateur du véhicule.

Avantages de l'utilisation de la pompe ABS d'origine Mercedes

L'utilisation de la pompe ABS d'origine dédiée à la plateforme C118/W177 permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de freinage. Une compatibilité totale avec l'électronique du véhicule minimise le risque d'erreurs de communication sur le bus et limite la nécessité d'adaptations supplémentaires. Ceci est particulièrement important pour les systèmes de sécurité modernes qui nécessitent une cohérence entre le logiciel et le matériel.

Les principaux avantages de l'utilisation de cet élément sont :

• le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine de l'ABS et de l'ESP,
• une coopération stable avec l'installation électrique existante,
• la réduction du risque d'apparition d'erreurs sur le tableau de bord après le montage.

État de l'élément et utilisation en service

La pompe ABS proposée est un élément démonté d'un véhicule, ce qui permet une réparation économique du système de freinage tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de pièce est particulièrement utile dans les situations où le module existant a subi une défaillance électronique ou hydraulique, et où la réparation n'est pas rentable ou techniquement difficile.

Dans la pratique en atelier, ce type de pompe ABS est utilisé pour :

• le remplacement d'un module endommagé suite à une panne du calculateur,
• les réparations après accident au niveau du système de freinage,
• le diagnostic comparatif en cas de pannes ABS/ESP difficiles à localiser.

Sélection et compatibilité avec le véhicule

Pour assurer le bon fonctionnement des systèmes de sécurité, le choix de la pompe ABS doit être basé sur les données d'identification du véhicule et les numéros de pièce. Le produit possède des marquages OEM et des numéros interchangeables, ce qui facilite la vérification de la conformité avec la configuration spécifique de la voiture. Il est recommandé de comparer la numérotation avec le module actuellement installé et de consulter la documentation technique ou un spécialiste.

Une pompe ABS correctement choisie permet d'éviter les problèmes d'adaptation, les erreurs de diagnostic et le fonctionnement incorrect des systèmes d'aide à la conduite, ce qui a un impact direct sur la sécurité routière.

Approfondissement des connaissances et composants associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des modules de commande, des capteurs de vitesse de roue ou des câbles de signal, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Mercedes.

Pour mieux comprendre la coopération des systèmes de sécurité avec la mécanique du véhicule et l'influence de la commande sur la conduite, il vaut la peine de lire l'article décrivant le fonctionnement du système de direction et d'assistance, les symptômes de pannes et des exemples d'éléments utilisés – vous le trouverez ici : Système de direction et assistance – comment ça marche et que se passe-t-il en cas de panne ?.