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Mercedes W906 Pompe de frein ABS ESP Hydraulic Control Unit Module - SKU A0014467989 - Numéro de pièce A0014467989Mercedes W906 Pompe de frein ABS ESP Hydraulic Control Unit Module - SKU A0014467989 - Numéro de pièce A0014467989Mercedes W906 Pompe de frein ABS ESP Hydraulic Control Unit Module - SKU A0014467989 - Numéro de pièce A0014467989Mercedes W906 Pompe de frein ABS ESP Hydraulic Control Unit Module - SKU A0014467989 - Numéro de pièce A0014467989Mercedes W906 Pompe de frein ABS ESP Hydraulic Control Unit Module - SKU A0014467989 - Numéro de pièce A0014467989Mercedes W906 Pompe de frein ABS ESP Hydraulic Control Unit Module - SKU A0014467989 - Numéro de pièce A0014467989Mercedes W906 Pompe de frein ABS ESP Hydraulic Control Unit Module - SKU A0014467989 - Numéro de pièce A0014467989Mercedes W906 Pompe de frein ABS ESP Hydraulic Control Unit Module - SKU A0014467989 - Numéro de pièce A0014467989Mercedes W906 Pompe de frein ABS ESP Hydraulic Control Unit Module - SKU A0014467989 - Numéro de pièce A0014467989Mercedes W906 Pompe de frein ABS ESP Hydraulic Control Unit Module - SKU A0014467989 - Numéro de pièce A0014467989Mercedes W906 Pompe de frein ABS ESP Hydraulic Control Unit Module - SKU A0014467989 - Numéro de pièce A0014467989Mercedes W906 Pompe de frein ABS ESP Hydraulic Control Unit Module - SKU A0014467989 - Numéro de pièce A0014467989

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Mercedes W906 Pompe de frein ABS ESP Hydraulic Control Unit Module A0014467989

SKU: A0014467989

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Mercedes W906 Pompe de frein ABS ESP Hydraulic Control Unit Module est un élément d'usine du système de contrôle de stabilité destiné aux véhicules de la marque Mercedes, responsable du contrôle précis de la pression dans les circuits de freinage. Il s'agit d'un composant clé qui soutient le fonctionnement des systèmes ABS et ESP, améliorant le contrôle du véhicule dans les situations d'urgence et sur les surfaces glissantes.

Spécifications et données techniques

  • UGS: A0014467989
  • Marque: d'origine Mercedes
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: A0014467989
  • Nombres substituables: A0014467989, A 001 446 79 89
  • Catégorie: Freins, composants ABS

Destination et fonction dans le système ABS et ESP

La pompe ABS ESP du modèle Mercedes W906 fonctionne comme l'élément hydraulique central qui collabore avec le module de commande, les capteurs de vitesse de roue et le système de freinage. Elle est responsable de l'augmentation et de la réduction rapides de la pression dans les conduites de frein, ce qui permet :

  • d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage brusque,
  • de stabiliser la trajectoire lors de manœuvres soudaines,
  • d'améliorer la traction lors du démarrage et de l'accélération sur une surface glissante,
  • d'obtenir un comportement du véhicule plus prévisible dans les situations critiques.

Grâce à cela, le système ABS et ESP de votre Mercedes peut fonctionner de manière cohérente et répétable, ce qui se traduit par un niveau plus élevé de sécurité et de confort de conduite.

Avantages de l'utilisation de la pompe ABS ESP Mercedes d'origine

L'utilisation d'une pompe provenant de la même ligne de modèles assure une adaptation correcte à l'architecture électrique et hydraulique du véhicule. La conception d'origine signifie :

  • la conformité avec les paramètres de fonctionnement d'usine des systèmes ABS et ESP,
  • une collaboration correcte avec l'installation de freinage et l'électronique existantes,
  • le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine des systèmes de sécurité active.

En choisissant cet élément, vous misez sur la cohérence avec le projet du constructeur, ce qui limite le risque de problèmes de communication entre les calculateurs, d'erreurs dans la mémoire du système ou de dysfonctionnement de la fonction de contrôle de stabilité.

Caractéristiques du produit et montage

La pompe ABS ESP présentée appartient à la catégorie Système ABS et ESP, ce qui signifie qu'elle a été conçue pour fonctionner dans des conditions thermiques et de pression exigeantes. L'élément est destiné au montage dans un véhicule Mercedes, en respectant les points de fixation d'usine ainsi que les normes de raccordements hydrauliques et électriques.

En tant que pièce d'occasion, le composant est une alternative intéressante aux pièces neuves, permettant une réparation économique tout en conservant la spécification de construction d'origine. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer une vérification standard de l'installation de freinage et de purger le système conformément aux procédures d'entretien du modèle concerné.

Sécurité, diagnostic et intégration au système

Une pompe ABS ESP en bon état de marche a un impact direct sur le fonctionnement des systèmes d'aide à la conduite. En cas d'anomalies dans le fonctionnement du système de freinage ou d'apparition de témoins d'avertissement sur le tableau de bord, le remplacement de cet élément est l'une des étapes de diagnostic clés. Après l'installation, il est recommandé de :

  • procéder à l'adaptation et à la purge du système à l'aide d'un testeur de diagnostic approprié,
  • vérifier la mémoire des erreurs des systèmes ABS et ESP,
  • vérifier le bon fonctionnement lors d'essais routiers dans des conditions contrôlées.

Une pompe correctement choisie permet de restaurer la pleine fonctionnalité des systèmes de stabilisation, ce qui se traduit par un freinage plus sûr et un meilleur contrôle du véhicule.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des modules de commande, des capteurs de vitesse de roue ou des conduites hydrauliques, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Mercedes.

Pour les conducteurs intéressés par une vision plus large de l'exploitation et des coûts d'entretien potentiels des voitures modernes, l'article décrivant les problèmes typiques des unités motrices d'un modèle populaire de la marque bavaroise peut être utile – vous le trouverez ici : Moteurs défaillants BMW E90 : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget.

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