Ford Transit Connect Module Hydraulique Pompe ABS 1.8 TDCi Diesel 9T16-2C405-AD

Ford Transit Connect Module Hydraulique Pompe ABS 1.8 TDCi Diesel est un élément spécialisé du groupe Système ABS et ESP, conçu pour les véhicules équipés d'un moteur diesel. Il assure un contrôle précis de la pression dans le système de freinage, favorisant la stabilité de la trajectoire et l'efficacité du freinage dans des conditions routières variées.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9T16-2C405-AD
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9T16-2C405-AD
• Nombres substituables: 9T16-2C405-AD, 9T162C405AD
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Huile : pompes et pièces

Destination et fonction dans le système de freinage

La pompe ABS décrite est responsable de la modulation dynamique de la pression du liquide de frein dans les circuits des roues, ce qui permet de limiter le patinage lors d'un freinage brusque. En combinaison avec le système de contrôle de stabilité du groupe Système ABS et ESP, elle aide à maintenir l'adhérence et le contrôle du véhicule dans les situations d'urgence, sur chaussée mouillée ou lors d'un freinage sur une surface à adhérence variable.

L'élément a été conçu pour fonctionner avec une unité motrice de type Diesel, ce qui signifie qu'il est adapté aux caractéristiques de fonctionnement du moteur diesel, à son poids et aux charges d'exploitation typiques des véhicules utilitaires.

Avantages de l'utilisation de la pompe ABS d'origine Ford

L'utilisation d'une pompe ABS dédiée au Ford Transit Connect permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de freinage. La caractéristique appropriée des vannes, des canaux hydrauliques et de la commande électronique se traduit par :

• un fonctionnement stable du système antiblocage des roues à différentes vitesses,
• une cohérence de travail avec l'électronique embarquée du véhicule,
• le maintien d'un comportement prévisible de la voiture lors d'un freinage d'urgence.

Pour un véhicule utilitaire tel que le Transit Connect, cela est important tant dans l'exploitation urbaine quotidienne que lors d'une utilisation intensive en flotte, où la répétabilité des réactions du système de freinage est primordiale.

Caractéristiques de fonctionnement dans les véhicules à moteur Diesel

Les versions à moteur diesel génèrent des charges sur les essieux et le système de freinage différentes de celles des variantes essence. La pompe ABS adaptée au type de carburant Diesel fonctionne avec une commande calibrée en conséquence, ce qui aide à maintenir les bonnes proportions de force de freinage entre les essieux et améliore la stabilité du véhicule sous charge, par exemple lors du transport de marchandises.

Grâce à cela, le conducteur bénéficie d'une réaction prévisible du système de freinage, et le système ABS peut limiter efficacement le patinage des roues, même lors des cycles de freinage fréquents caractéristiques de la conduite utilitaire.

État de l'élément et aspects de montage

La pompe ABS est proposée en tant que pièce d'occasion, ce qui constitue une solution rentable tout en conservant la conception d'origine et l'ajustement au modèle spécifique de Ford. En pratique, cela signifie la possibilité de restaurer l'efficacité du système de freinage sans avoir recours à des substituts aux spécifications incertaines.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard : contrôle de l'installation électrique, des conduites de frein et purge du système après le remplacement. Une installation correctement effectuée permet d'exploiter pleinement le potentiel du système ABS et ESP, minimisant le risque d'erreurs du contrôleur et de fonctionnement inégal des freins.

Extension du système ABS et ESP chez Ford

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs de vitesse de roue, des modules de commande ou des conduites hydrauliques, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Ford.

Lors des travaux sur le système de freinage et de contrôle de stabilité, il convient également de prêter attention à l'état général de la transmission et à la manière dont le couple est transmis. Vous trouverez des informations utiles sur le diagnostic des éléments de transmission dans l'article Embrayage et volant moteur bimasse – diagnostic et choix des pièces pour le système de transmission, qui facilite la prise de décisions d'entretien éclairées pour les véhicules utilitaires.