Audi A4 B8 A5 8T CABB Essence Pompe ABS Contrôleur ABS 8K0907379R 8K0614517BF

Audi A4 B8 CABB Pompe ABS Unité ABS Contrôleur ABS est une pièce d'origine du groupe Système ABS et ESP, destinée aux véhicules équipés d'un moteur à essence. Le module intégré de la pompe et du contrôleur est responsable du dosage précis de la pression dans le système de freinage, de la stabilisation de la trajectoire et du fonctionnement efficace du système antiblocage des roues.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8K0907379R
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8K0907379R
• Nombres substituables: 8K0907379R, 8K0 907 379 R, 8K0614517BF, 8K0 614 517 BF
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Unité électrohydraulique ABS/ESP
• Catégorie: Freins, composants ABS

Fonction et application dans le système de freinage

La pompe présentée avec son contrôleur fonctionne comme un élément central hydraulique et électronique qui supervise le fonctionnement des freins en mode dynamique. Elle collabore avec les capteurs de vitesse des roues et les autres composants du système de stabilisation de la trajectoire afin de limiter le patinage et d'améliorer le contrôle du véhicule lors d'un freinage brusque.

Grâce à sa destination spécifique aux unités à essence, elle assure des paramètres de fonctionnement adéquats dans les conditions d'exploitation typiques de l'Audi A4 B8 avec le moteur CABB, en maintenant la cohérence avec la configuration d'usine du véhicule.

Avantages de l'utilisation d'un module ABS d'origine

L'utilisation d'une pièce d'origine du groupe Audi permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine des systèmes de sécurité. Le module est conçu pour :

• un fonctionnement stable du système hydraulique à pression de travail variable,
• une communication précise avec l'électronique du véhicule,
• une collaboration correcte avec les systèmes d'aide à la conduite.

Pour l'utilisateur, cela se traduit par un comportement prévisible de la voiture lors d'un freinage d'urgence, un meilleur contrôle de traction et une réduction du risque d'erreurs système résultant de l'utilisation de substituts inappropriés.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le module proposé provient du marché de l'occasion, ce qui représente un compromis raisonnable entre coût et fonctionnalité. Une pièce d'occasion permet de réduire les dépenses de réparation du système de freinage, tout en conservant une conception conforme aux spécifications d'usine du fabricant.

Dans le cas d'éléments tels que la pompe et le contrôleur ABS, il est particulièrement important qu'ils soient compatibles avec l'architecture électrique et hydraulique du modèle spécifique. Le choix d'un composant d'origine d'occasion minimise le risque de problèmes d'adaptation et réduit la nécessité de modifications supplémentaires de l'installation.

Sélection de pièces et aspects techniques de montage

Avant le montage, il est recommandé de vérifier la compatibilité du module avec le véhicule sur la base des données techniques et de la configuration du système de freinage. Il est important de s'assurer de la compatibilité avec la version du moteur, le type de carburant et les systèmes d'assistance utilisés, afin d'assurer une communication correcte avec l'électronique de la voiture.

Après l'installation, il peut être nécessaire de procéder à des procédures d'adaptation et de diagnostic à l'aide d'un testeur approprié, afin que le contrôleur soit correctement reconnu par les autres modules du véhicule et ne génère pas d'erreurs dans la mémoire des défauts.

Assistance pour le choix d'une pièce d'occasion

Si vous vous demandez si un nouvel élément ou un composant du marché de l'occasion serait une meilleure solution dans votre cas, il est utile de consulter notre guide : Pièces automobiles – neuves ou d'occasion ? Découvrez la comparaison des coûts et de la durabilité. Vous y trouverez des conseils pratiques sur la rentabilité de l'achat de modules de système de freinage d'occasion et d'autres composants.