Audi Q5 FY Module Contrôle Pompe ABS 2.0 Diesel 80A907379AD 80A614517AD

Audi Q5 FY Module Contrôle Pompe ABS 2.0 Diesel est un élément d'origine du groupe Système ABS et ESP, conçu pour fonctionner avec le moteur diesel 2.0. Il s'agit d'un module conçu avec précision, responsable du fonctionnement stable du système antiblocage des roues et du support des systèmes électroniques de contrôle de la stabilité, garantissant un comportement prévisible du véhicule dans les situations d'urgence.

Spécifications et données techniques

• UGS: 80A907379AD
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 80A907379AD
• Nombres substituables: 80A907379AD, 80A 907 379 AD, 80A907379, 80A614517AD, 80A 614 517 AD
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Huile : pompes et pièces

Destination et fonction dans le véhicule

La pompe ABS présentée est un élément dédié au modèle Audi Q5 de génération FY avec moteur diesel. Elle fait partie intégrante du Système ABS et ESP avancé, responsable du dosage précis de la pression dans les circuits de freinage et de la coopération avec les capteurs de vitesse des roues et le calculateur de contrôle de la stabilité. Grâce à cela, le système de freinage peut réagir rapidement et de manière répétable, limitant le risque de perte d'adhérence lors d'un freinage brusque ou de manœuvres sur chaussée glissante.

Ce module est structurellement adapté aux spécificités de la motorisation diesel, ce qui est crucial pour une coopération correcte avec l'électronique du véhicule et le logiciel de contrôle. L'utilisation de la pompe ABS appropriée permet de maintenir la cohérence des paramètres de fonctionnement des systèmes de sécurité active.

Construction et intégration avec le Système ABS et ESP

La pompe ABS de freinage dans l'Audi Q5 FY constitue un élément hydraulique et électronique intégré qui coopère avec les capteurs, les conduites de frein et le module de commande. Cette solution permet :

• une modulation précise de la pression dans les différents circuits de freinage,
• une coopération avec le système antipatinage et de contrôle de la stabilité,
• le maintien de la stabilité du véhicule lors de changements soudains d'adhérence.

Grâce à sa conception OEM d'usine, la pompe est préparée pour fonctionner dans un environnement exigeant une haute résistance aux variations de température, aux vibrations et aux charges typiques des véhicules équipés d'un moteur diesel. Une intégration appropriée avec l'électronique du véhicule se traduit par un fonctionnement cohérent de toutes les fonctions de sécurité.

Sélection par numéros et compatibilité

Cet élément possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite une identification précise et une sélection adaptée à la configuration spécifique de l'Audi Q5 FY. En pratique, cela signifie la possibilité de vérifier sans équivoque la compatibilité avec un exemplaire de véhicule donné, tant au niveau de la version moteur que du logiciel de contrôle utilisé.

Pour les utilisateurs et les ateliers de service, il est important de noter que la sélection par numéro OEM et numéros de référence minimise le risque de montage d'un module inapproprié, ce qui pourrait entraîner des erreurs dans le fonctionnement des systèmes ABS et ESP ou nécessiter une adaptation supplémentaire.

État, application et avantages du montage

La pompe ABS de freinage est proposée en tant que pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de freinage tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Le choix d'une telle solution est particulièrement avantageux pour les véhicules de quelques années, où il est essentiel de combiner la qualité OEM avec un coût de service raisonnable.

Les principaux avantages de l'utilisation de ce module dans l'Audi Q5 FY avec moteur diesel sont :

• le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine des systèmes ABS et ESP,
• la cohérence avec l'installation électrique et hydraulique existante du véhicule,
• la possibilité de restaurer la pleine fonctionnalité du système de freinage après une panne de la pompe d'origine.

Une pompe ABS correctement choisie permet de réduire le temps d'immobilisation du véhicule au garage et de restaurer un comportement prévisible de la voiture lors du freinage dans des conditions routières variées.

Système ABS et ESP Audi – connaissances pour les exigeants

Dans les véhicules Audi, en particulier dans les modèles équipés de la transmission intégrale, le bon fonctionnement du Système ABS et ESP est crucial pour une utilisation efficace de la traction et de la stabilité. Si vous souhaitez mieux comprendre comment les systèmes de stabilisation coopèrent avec les différentes solutions de transmission intégrale du groupe VAG, il vaut la peine de consulter notre article expert : xDrive, 4Matic, quattro ou 4Motion – comparaison des transmissions AWD des marques BMW, Mercedes, Audi et VW.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes, des modules de commande ou des vannes hydrauliques, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Audi.