Skoda Fabia Mk1 Seat Ibiza Mk3 Module Pompe Hydraulique ABS 6Q0907379AG

Skoda Fabia Mk1 Seat Ibiza Mk3 Module Pompe Hydraulique ABS est un élément spécialisé du groupe Système ABS et ESP, conçu pour un contrôle précis de la pression dans le système de freinage et la stabilisation de la trajectoire. Le module combine une partie hydraulique et électronique, assurant un soutien efficace du système antiblocage des roues lors des freinages d'urgence et sur des surfaces à adhérence variable. Cette solution permet de maintenir le contrôle du véhicule et améliore la sécurité au quotidien.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6Q0907379AG
• Marque: Skoda
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6Q0907379AG
• Nombres substituables: 6Q0907379AG, 6Q0 907 379 AG, 6Q0907379AC, 6Q0 907 379 AC, 6Q0614417Q, 6Q0 614 417 Q, 0265800512, 0 265 800 512, 6Q0614417AG, 6Q0 614 417 AG
• Type de pièce: Unité électrohydraulique ABS
• Catégorie: Huile : pompes et pièces

Destination et fonction dans le véhicule

Le module de pompe ABS présenté est conçu pour fonctionner avec le système de freinage des modèles Skoda Fabia de première génération et Seat Ibiza de troisième génération. En tant qu'élément de la catégorie Système ABS et ESP, il est responsable de :

• la régulation de la pression du liquide de frein dans les différents circuits,
• la prévention du blocage des roues lors d'un freinage brusque,
• la coopération avec les capteurs de vitesse des roues et le calculateur du véhicule,
• la stabilisation du véhicule dans des situations critiques, telles qu'un évitement soudain d'obstacle.

Grâce à l'électronique intégrée et à la partie hydraulique, le module assure des réactions rapides aux changements d'adhérence, ce qui se traduit par un meilleur contrôle de la voiture en conditions urbaines et routières.

Compatibilité et identification par numéros

L'élément a été développé en tant que pièce de la gamme d'équipement d'origine de la marque Skoda, avec la possibilité d'être utilisé dans des véhicules apparentés du groupe. La présence d'un numéro de pièce OEM dédié ainsi que d'un ensemble de numéros interchangeables facilite l'identification sans équivoque du module et son adaptation à la configuration spécifique du véhicule. En pratique, cela signifie que lors de la sélection, il est possible d'utiliser aussi bien le numéro principal que les numéros de référence, ce qui augmente la flexibilité de recherche du composant approprié.

Pour les utilisateurs et les ateliers, cela signifie une sélection plus simple de la pompe ABS appropriée pour une Skoda Fabia Mk1 ou une Seat Ibiza Mk3, sans nécessité de modifier l'installation ou d'effectuer une adaptation mécanique, tant que la correspondance des numéros est respectée.

Caractéristiques du module utilisé

Le module proposé provient du groupe des pièces d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de réparation du système de freinage tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de solution est particulièrement avantageux pour les véhicules utilisés au quotidien, où un équilibre raisonnable entre prix et fonctionnalité est essentiel.

Le choix d'un module ABS d'origine d'occasion est souvent privilégié par les ateliers, car il :

• préserve les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système ABS et ESP,
• élimine les problèmes d'ajustement des connecteurs électriques et des conduites de frein,
• limite le risque d'erreurs de communication avec l'électronique du véhicule.

Importance d'une sélection correcte de la pompe ABS

Un module de pompe ABS correctement sélectionné a un impact direct sur la stabilité du véhicule et l'efficacité du freinage. Un mauvais choix peut entraîner l'apparition d'erreurs dans le calculateur, un fonctionnement irrégulier du système de freinage ou une désactivation totale des fonctions ABS et ESP. C'est pourquoi il est crucial, lors du remplacement, de se baser sur le numéro de pièce OEM et les numéros interchangeables, ainsi que sur l'affectation réelle de l'élément à la génération spécifique de la Skoda Fabia ou de la Seat Ibiza.

En cas de doute sur la rentabilité du montage d'une pièce d'occasion par rapport à un remplacement, il vaut la peine de profiter de connaissances spécialisées et de comparaisons de coûts. Le guide sur notre blog peut être utile : pièces automobiles d'origine, de rechange ou d'occasion, où les différences qualitatives et économiques entre les différents groupes de composants sont abordées.

Extension du service du système de freinage et de transmission

Dans la pratique de l'entretien, on combine souvent les travaux sur le système de freinage avec le diagnostic des éléments de transmission, particulièrement sur les véhicules à fort kilométrage. Pour les conducteurs qui prévoient une approche globale de l'entretien de leur voiture, des conseils sur le choix des pièces dans d'autres domaines clés peuvent être utiles. Dans ce contexte, il vaut la peine de consulter l'article : Embrayage et volant bimasse – diagnostic et choix des pièces pour le système de transmission, où sont présentés des tableaux pratiques, des exemples de modèles et des réponses aux questions les plus fréquentes.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre voiture Skoda et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes, des modules de commande ou des vannes de régulation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP Skoda.