Audi A3 8V 2.0 TFSI Arbre D'Équilibrage Moteur Essence 06H198205AT

Audi A3 8V 2.0 TFSI Arbre D'Équilibrage Moteur Essence est un élément de précision issu de la catégorie Pompes à huile et pièces, conçu pour fonctionner dans les moteurs essence Audi. Il est responsable de la réduction des vibrations et assure un fonctionnement stable et régulier du moteur, ce qui se traduit par une culture de fonctionnement plus fluide et un meilleur confort de conduite. Il s'agit d'une solution particulièrement appréciée lors de l'entretien du système de lubrification et des réparations professionnelles du bas moteur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06H198205AT
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06H198205AT
• Nombres substituables: 06H198205AT, 06H 198 205 AT
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Huile : pompes et pièces

Destination et fonction dans le moteur 2.0 TFSI

L'arbre d'équilibrage présenté a été développé pour le moteur essence 2.0 TFSI de l'Audi A3 8V. Sa fonction est de compenser les forces d'inertie et de limiter les vibrations générées par le mouvement des pistons et du vilebrequin. Grâce à cela, le groupe motopropulseur maintient un fonctionnement plus stable sur toute la plage de régime, et les contraintes transmises au bloc moteur ainsi qu'aux éléments auxiliaires sont mieux réparties.

Cet élément collabore avec le système de lubrification, c'est pourquoi son état est crucial pour la durabilité de l'ensemble du groupe motopropulseur. Un arbre d'équilibrage correctement sélectionné aide à maintenir une culture de fonctionnement moteur appropriée, ce qui est essentiel tant pour une utilisation quotidienne que pour une conduite plus dynamique.

Avantages de l'utilisation d'un élément d'origine Audi

L'arbre d'équilibrage d'origine du groupe Audi garantit un ajustement parfait en usine pour l'unité 2.0 TFSI, sans nécessiter de modification d'autres composants. La conformité avec les tolérances d'usine est préservée, ce qui est important pour le fonctionnement avec la pompe à huile et les autres éléments du bas moteur.

Les principaux avantages de l'utilisation d'un composant d'origine sont :

• le maintien de la culture de fonctionnement du moteur telle que conçue par le constructeur,
• la cohérence avec le système de lubrification d'usine et la construction du bloc,
• la réduction du risque d'ajustement incorrect, caractéristique des pièces de rechange d'origine douteuse,
• la possibilité d'effectuer une réparation professionnelle conforme à la documentation technique d'Audi.

Grâce à cela, l'entretien du moteur essence peut être effectué de manière prévisible, en conservant des paramètres de fonctionnement proches de ceux d'usine.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

L'arbre d'équilibrage proposé provient du segment des pièces d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la conception d'origine Audi. Ce type de composant est volontiers choisi lorsque la priorité est donnée à la conformité avec le projet d'usine et à un rapport coût-qualité optimal.

Lors du montage, il est recommandé de suivre les procédures d'entretien standard : contrôle des surfaces de contact, vérification des jeux de fonctionnement et évaluation de l'état des éléments du système de lubrification. Un montage correctement effectué de l'arbre d'équilibrage permet de rétablir les conditions de fonctionnement correctes du moteur et de limiter les vibrations excessives transmises à la carrosserie.

Sélection selon les paramètres techniques et les références

En raison de la spécificité de la construction des unités TFSI, le choix de l'arbre d'équilibrage doit se baser sur les références du constructeur et les paramètres techniques attribués à la version spécifique du moteur. En pratique, cela signifie vérifier la conformité avec la documentation technique et comparer les données avec le composant existant.

Cette approche minimise le risque de monter un élément inadapté et est conforme aux directives actuelles concernant la sélection des pièces selon les numéros de catalogue et les spécifications du constructeur. Cela est particulièrement important pour les composants collaborant avec le système de lubrification, où la précision de fabrication et l'ajustement ont un impact direct sur la durabilité du moteur.

Extension de l'entretien du système de lubrification Audi

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des corps de pompe, des entraînements ou des modules internes du système de lubrification, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à huile et pièces Audi.

Pour comparer l'approche des composants d'origine d'occasion dans un autre segment premium, vous pouvez consulter l'article décrivant les procédures de sélection par numéros de catalogue, l'impact de la qualité des pièces sur la durabilité du groupe motopropulseur et des exemples pratiques d'entretien : BMW – performances sportives et précision. Comment les pièces d'origine d'occasion prolongent-elles la vie de l'icône bavaroise ?

Si vous envisagez d'autres modifications du groupe motopropulseur et souhaitez mieux comprendre comment aborder en toute sécurité les changements dans la zone moteur en utilisant des composants du marché secondaire, ce guide pratique du tuning peut vous être utile : Comment augmenter la puissance du moteur : guide pratique du tuning moteur avec des pièces d'occasion.