Audi A4 B8 A5 8T Pompe À Huile 2.0 TDI Moteur Diesel CSUA 04L145208J

Audi A5 8T Pompe à Huile 2.0 TDI Diesel CSUA est une pièce d'origine du groupe Pompes à huile et pièces, conçue pour les moteurs diesel Audi. Elle assure une alimentation stable du système de lubrification, ce qui se traduit par un fonctionnement sûr du groupe motopropulseur et une réduction du risque de pannes coûteuses.

Spécifications et données techniques

• UGS: 04L145208J-1
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 04L145208J
• Nombres substituables: 04L145208J, 04L 145 208 J, 04L115263B, 04L 115 263 B
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Pompe à huile
• Catégorie: Huile : pompes et pièces

Destination et fonction dans le moteur 2.0 TDI Diesel

La pompe à huile présentée a été conçue pour fonctionner avec le groupe motopropulseur 2.0 TDI Diesel portant la désignation CSUA, utilisé dans l'Audi A5 8T. Elle est responsable du maintien d'une pression d'huile adéquate dans l'ensemble du système de lubrification, ce qui est crucial pour la durabilité des paliers, du vilebrequin, des arbres à cames et des éléments de distribution.

Grâce à sa conception OEM d'origine, la pompe fonctionne avec le système de lubrification de série, les conduits d'huile et le carter d'huile, en conservant les paramètres prévus par le constructeur du véhicule. Cette solution est particulièrement recommandée pour les réparations de moteurs diesel, où une lubrification stable a un impact direct sur le confort de fonctionnement et la durée de vie de l'unité.

Construction et avantages de l'utilisation d'une pompe à huile d'origine

La pompe à huile d'origine Audi est conçue en tenant compte des caractéristiques spécifiques du moteur diesel, notamment la viscosité de l'huile, la plage de régime et les contraintes thermiques. L'utilisation d'une conception dédiée permet de :

• maintenir une pression d'huile correcte sur toute la plage de régime du moteur,
• lubrifier correctement les éléments fonctionnant sous forte charge,
• réduire le risque de grippage lors du démarrage à froid,
• conserver les paramètres de fonctionnement conformes aux spécifications d'usine d'Audi.

Le choix d'une pompe à huile d'origine pour moteur diesel est particulièrement important pour les unités 2.0 TDI, où une lubrification précise influence également le bon fonctionnement du turbocompresseur et des éléments coopérant avec le système d'huile.

État, origine et avantages de l'utilisation d'une pièce OEM d'occasion

La pompe provient d'un démontage et est proposée comme pièce d'occasion, ce qui permet de combiner un coût de réparation raisonnable avec le respect des spécifications d'usine. Contrairement aux substituts bon marché, la pièce OEM conserve la géométrie d'origine, l'ajustement au carter moteur et les caractéristiques de fonctionnement prévues pour l'unité 2.0 TDI Diesel.

L'utilisation de composants OEM d'occasion est une solution souvent choisie pour les réparations de moteurs diesel, où la qualité de fabrication et la conformité à la documentation de service du fabricant sont importantes. C'est une approche pratique pour les rénovations complètes ou le remplacement des éléments du système de lubrification.

Sélection et compatibilité au sein du groupe Pompes à huile et pièces

La pompe à huile est associée à un numéro de pièce OEM spécifique et possède des numéros de remplacement, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec un moteur et une année d'Audi A5 8T donnés. Lors de la sélection, il convient de prêter attention à la désignation du groupe motopropulseur, au type de carburant et à la conformité avec la documentation de service, afin d'éviter les problèmes de montage et une pression d'huile incorrecte.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des corps de pompe, des entraînements ou des modules intégrés au système de lubrification, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à huile et pièces Audi.

Conseils d'entretien et d'exploitation

Lors du remplacement de la pompe à huile dans un moteur diesel, il est recommandé de vérifier simultanément l'état du carter d'huile, du tamis de crépine, des conduits d'huile et la qualité de l'huile utilisée. Un montage correct, la purge du système et l'utilisation d'une huile conforme aux spécifications du fabricant sont essentiels pour obtenir une pression stable et un fonctionnement sans panne de l'unité.

Pour les utilisateurs prévoyant des travaux de réparation plus importants sur la carrosserie après une collision, y compris le remplacement de pièces issues du démontage, un article décrivant les bonnes pratiques de sélection de pièces d'occasion peut être utile : Carrosserie et extérieur – réparations après accident avec pièces de démontage.

Résumé

Audi A5 8T Pompe à Huile 2.0 TDI Diesel CSUA est un choix judicieux pour ceux qui souhaitent rétablir une lubrification moteur correcte tout en conservant les paramètres de fonctionnement d'usine. Une pièce OEM d'occasion du groupe Pompes à huile et pièces permet une réparation techniquement correcte, réduisant le risque d'incompatibilité typique des substituts aléatoires.