Range Rover L405 L494 Cache Ceinture Sécurité Arrière Gauche Beige CPLA-613K37-A

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Range Rover L405 L494 Cache Ceinture Sécurité Arrière Gauche Beige est un élément de finition intérieure d'origine conçu pour le côté arrière gauche des véhicules de la marque Land Rover. La finition beige permet de maintenir une cohérence chromatique dans l'habitacle, tandis que l'ajustement dédié à une position spécifique dans le véhicule facilite le montage et assure un guidage correct de la ceinture de sécurité.

Spécifications et données techniques

• UGS: CPLA-613K37-A
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: CPLA-613K37-A
• Nombres substituables: CPLA613K37A, CPLA-613K37-A, LR049065, AMCPLA613K37AC8NUG, CPLA613K37AC, CPLA-613K37-AC
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Type de pièce: Bande de garniture
• Couleur: Beige
• Catégorie: Habillage planches de bord

Destination et compatibilité

Le cache a été conçu pour la partie arrière gauche de l'habitacle, au niveau de la zone de fixation de la ceinture de sécurité. Grâce à son profil d'usine, l'élément adhère précisément au revêtement latéral, stabilise le passage de la sangle de ceinture et limite son contact avec les bords tranchants de la sellerie.

La couleur beige permet une intégration esthétique du cache dans les configurations intérieures claires, ce qui est particulièrement important dans les véhicules haut de gamme où la cohérence visuelle de tous les détails est essentielle.

Fonction dans le système de sécurité

Le cache de ceinture de sécurité joue un rôle d'élément de guidage et de protection pour la sangle. Sa surface correctement profilée :

• stabilise la trajectoire de la ceinture lors du bouclage et du débouclage,
• limite le risque d'usure de la sangle sur les bords de la sellerie,
• améliore l'ergonomie d'utilisation de la ceinture par le passager de la banquette arrière.

Grâce à un ajustement approprié au côté spécifique du véhicule, la géométrie correcte du guidage de la ceinture est préservée, ce qui est important pour le confort et le bon fonctionnement du système de sécurité.

Intégration avec l'intérieur et la boîte automatique

L'élément est destiné aux configurations de véhicules équipés d'une boîte automatique, ce qui correspond à la spécification typique des modèles de luxe de cette marque. Le cache fonctionne avec le système de sellerie et de plastiques latéraux d'usine, ne nécessitant aucune intervention sur la structure de la carrosserie ni modification des fixations.

La finition beige favorise le maintien d'une esthétique uniforme de l'habitacle, et la texture de surface soigneusement choisie facilite le nettoyage de l'élément et limite la visibilité des légères traces d'usure.

État et avantages de l'utilisation

Le produit est d'occasion, ce qui permet un remplacement économique d'un cache endommagé ou manquant tout en préservant le caractère d'origine de l'intérieur. L'utilisation d'un élément d'usine issu du même groupe de modèles facilite le montage et minimise le risque de problèmes d'ajustement.

L'utilisation de ce cache est un moyen pratique de restaurer la pleine fonctionnalité de la zone de la ceinture de sécurité ainsi qu'un aspect ordonné et visuellement cohérent de la partie arrière de l'habitacle.

Extension de la modernisation intérieure

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de finition intérieure de votre Land Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des caches, des baguettes décoratives ou des panneaux de sellerie, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Revêtements, baguettes décoratives et décorations Land Rover.

Pour comparer le caractère de l'équipement et les solutions techniques d'autres voitures haut de gamme, vous pouvez consulter l'analyse des modèles sportifs dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui traite des différences de construction et du choix des composants dans les véhicules aux performances accrues.