Ford Kuga C394 Panneau Accoudoir Central Siège Arrière Cuir Noir 4M51-A672A34-AA
SKU: 4M51-A672A34-AA
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Ford Kuga C394 Panneau Accoudoir Central Siège Arrière Cuir Noir est un élément d'équipement intérieur d'origine de la marque Ford, conçu pour être installé dans la partie arrière de l'habitacle. La finition en cuir noir améliore le confort des passagers arrière et permet de conserver une esthétique cohérente et soignée de l'intérieur d'usine.
Spécifications et données techniques
- UGS: 4M51-A672A34-AA
- Marque: Ford
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 4M51-A672A34-AA
- Nombres substituables: 4M51-A672A34-AA, 4M51A672A34AA, 1335940
- Emplacement sur le véhicule: Arrière
- Catégorie: Habillage planches de bord
Usage et fonction dans le véhicule
L'accoudoir présenté est un élément monté dans la partie arrière de l'habitacle, au centre de la banquette. Sa fonction est d'offrir un soutien stable pour les bras des passagers et d'organiser l'espace entre les sièges. Grâce à sa conception d'usine adaptée à la Ford Kuga C394, cet élément s'intègre parfaitement à la sellerie d'origine et aux autres composants de la console arrière.
Construction et matériaux
L'accoudoir est fabriqué à partir de matériaux sélectionnés pour leur utilisation dans l'habitacle automobile, avec une couche extérieure en cuir noir. Ce type de finition :
- facilite le nettoyage de la surface,
- offre un matériau de contact agréable au toucher et sobre,
- s'harmonise parfaitement avec les agencements intérieurs sombres typiques de Ford.
La structure de l'accoudoir est conçue pour s'adapter aux fixations d'usine situées à l'arrière de la banquette, ce qui permet une installation stable et limite le risque de jeu pendant la conduite.
Avantages de l'utilisation d'un accoudoir d'origine
L'utilisation de l'accoudoir arrière d'origine dans la Ford Kuga C394 apporte de nombreux avantages pratiques :
- Ergonomie pour les passagers – un soutien confortable des avant-bras lors des longs trajets réduit la fatigue et améliore le confort d'assise.
- Cohérence visuelle – la finition en cuir noir permet de conserver un aspect intérieur uniforme, sans différence de texture ou de teinte par rapport aux autres éléments.
- Ajustement d'usine – la géométrie d'origine facilite le montage et garantit un ajustement parfait avec la banquette et les garnitures adjacentes.
- Utilisation fonctionnelle de l'espace – l'accoudoir central organise la zone arrière de l'habitacle, améliorant la qualité perçue de l'utilisation du véhicule.
État et application en service
L'élément provient d'un démontage et est proposé en tant qu'accoudoir arrière d'occasion, ce qui constitue une solution avantageuse pour les réparations après accident, le remplacement de garnitures usées ou la remise en état de l'intérieur proche de l'origine. Le choix d'un composant d'origine issu du marché secondaire permet de réduire les coûts tout en conservant un ajustement structurel et matériel adéquat.
Application dans le groupe des éléments de finition Ford
L'accoudoir appartient au groupe Garnitures, baguettes décoratives et décorations, c'est-à-dire les éléments responsables de l'esthétique et de la finition fonctionnelle de l'habitacle. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone arrière de l'intérieur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des garnitures latérales, des baguettes décoratives ou des panneaux de finition supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Garnitures, baguettes décoratives et décorations Ford.
Pour les utilisateurs intéressés par une approche plus large de l'exploitation et de la réparation des véhicules utilisant des pièces de démontage, des conseils pratiques sur le travail avec l'électronique et les modules de commande peuvent être utiles – vous les trouverez dans l'article Le plaisir de conduire pour des années – comment prendre soin des systèmes iDrive et des modules électroniques dans les modèles BMW série 3 et 5, qui montre comment utiliser efficacement les composants d'occasion dans les systèmes automobiles avancés.
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