Ford Transit Custom Servo Frein Maître-Cylindre Booster BK21-2B196-BB

Ford Transit Custom Servo Frein Maître-Cylindre Booster est un élément d'origine du système de freinage issu de la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage, conçu pour être utilisé dans les véhicules de la marque Ford. L'utilisation d'une solution d'usine garantit une assistance au freinage stable, un fonctionnement prévisible de la pédale et une cohérence avec les autres composants du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: BK21-2B195-BB
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: BK21-2B195-BB
• Nombres substituables: BK21-2B195-BB, BK212B195BB, BK21-2004-AB, BK212004AB, 1855168
• Type de pièce: Servo-frein et maître-cylindre
• Catégorie: Freins : servo-freins

Caractéristiques techniques et destination

Le servofrein présenté, intégré au maître-cylindre, est responsable de la génération d'une pression adéquate dans le système et du transfert efficace de la force de la pédale de frein vers le circuit hydraulique. Grâce à une conception conforme à la norme OEM, les caractéristiques de freinage appropriées sont préservées, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule lors de freinages intensifs et dans les situations d'urgence.

Cet élément est particulièrement important dans les véhicules utilitaires, où le système de freinage est soumis à une charge plus importante. L'utilisation d'un servofrein d'origine avec maître-cylindre permet de maintenir une rigidité appropriée du système, une modulation correcte de la force de freinage et une cohérence avec le système de répartition de pression d'usine entre les essieux.

Avantages de l'utilisation d'un servofrein Ford d'origine

L'utilisation d'un composant d'origine de la marque Ford en remplacement d'une pièce usée ou défectueuse apporte une série d'avantages pratiques :

• préservation des caractéristiques d'usine de la pédale de frein et de la réaction prévisible du véhicule,
• compatibilité avec le système de freinage d'usine sans nécessité de modifications,
• cohérence avec les systèmes de sécurité du véhicule, tels que la répartition de la force de freinage,
• réduction du risque de freinage inégal résultant de l'utilisation de substituts inappropriés.

Un avantage supplémentaire est la présence de numéros de remplacement dédiés, ce qui facilite le choix de la variante appropriée pour une configuration de véhicule spécifique et minimise le risque d'erreur lors de l'ajustement.

État de l'élément et application dans la pratique de service

Le servofrein avec maître-cylindre proposé est une pièce en état d'occasion, ce qui en fait une solution attrayante pour les réparations de véhicules utilisés intensivement, où la sécurité et l'optimisation des coûts sont primordiales. Le choix d'un composant d'origine d'occasion permet de conserver les paramètres de fonctionnement corrects du système tout en limitant les dépenses par rapport aux éléments neufs.

Une telle solution est particulièrement adaptée aux ateliers spécialisés dans l'entretien des véhicules utilitaires, aux flottes d'entreprise et aux utilisateurs individuels qui recherchent un compromis raisonnable entre qualité et coût de réparation. Le remplacement du servofrein avec maître-cylindre est recommandé en cas de baisse sensible de l'efficacité du freinage, de fonctionnement instable de la pédale ou de suspicion de fuite dans le système d'assistance.

Intégration avec le système de freinage et choix des pièces

Le servofrein avec maître-cylindre collabore directement avec les autres éléments du système, tels que les conduites de frein, les étriers, les disques et les plaquettes. Le choix correct de ce composant est crucial pour maintenir une répartition uniforme des forces de freinage et un fonctionnement stable de l'ensemble du système. Grâce à la présence du numéro de pièce OEM et des numéros de remplacement, une identification précise de la compatibilité avec une version spécifique du Ford Transit Custom est possible.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des servofreins, des correcteurs de freinage ou des modules associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage Ford.

Sécurité d'exploitation et connaissances techniques

Un servofrein avec maître-cylindre qui fonctionne correctement a un impact direct sur la sécurité de conduite, en particulier dans un véhicule utilitaire qui travaille souvent à pleine charge. Un contrôle régulier du système de freinage, de l'étanchéité des conduites et de l'état du liquide de frein permet de détecter précocement les signes d'usure et de planifier le remplacement des composants clés avant qu'une baisse de l'efficacité du freinage ne survienne.

Pour les utilisateurs et les ateliers qui souhaitent approfondir leurs connaissances sur le choix et l'exploitation des composants du véhicule, le guide sur les systèmes de confort et l'exploitation du véhicule peut être utile – vous trouverez plus d'informations dans l'article Climatisation et chauffage – choix des pièces et entretien pour un confort tout au long de l'année, où sont abordés les principes pratiques de travail avec des éléments OEM d'occasion ainsi que les calendriers d'entretien.

Résumé

Ford Transit Custom Servo Frein Maître-Cylindre Booster est un élément d'usine du système de freinage qui permet de restaurer les caractéristiques de freinage correctes et de maintenir la cohérence avec la conception du véhicule. Le choix d'un composant d'origine d'occasion de la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage constitue une solution raisonnable pour les utilisateurs et les services qui recherchent un fonctionnement sûr et prévisible du système à des coûts de réparation maîtrisés.