Jaguar XF X250 Servofrein Maître-Cylindre 3.0 Diesel 8X23-2B195-BC

Jaguar XF X250 Servofrein Maître-Cylindre 3.0 Diesel est un élément d'origine du système de freinage conçu pour les versions équipées d'un moteur diesel. L'utilisation du servofrein d'usine avec le maître-cylindre assure la cohérence avec la conception du véhicule, une caractéristique d'assistance correcte et une pression stable dans les circuits de freinage. Cette solution permet de rétablir un fonctionnement sûr et prévisible des freins dans une voiture de classe premium.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8X23-2B195-DC
• Marque: Jaguar
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8X23-2B195-DC
• Nombres substituables: 8X23-2B195-DC, 8X232B195DC, C2Z5657, 8X23-2005-CB, 8X232005CB
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Servo-frein et maître-cylindre
• Catégorie: Freins : servo-freins

Destination et fonction dans le système de freinage

Le servofrein avec maître-cylindre est responsable de l'amplification de la force exercée sur la pédale et de la génération d'une pression adéquate dans les conduites de frein. Dans le modèle Jaguar XF X250 avec moteur 3.0 Diesel, cet élément collabore avec la dépression générée par le moteur, offrant au conducteur un point d'attaque des freins clairement perceptible et une réaction prévisible du véhicule. Grâce à l'utilisation de l'ensemble complet servofrein + maître-cylindre, le risque d'incompatibilité des composants et de problèmes de modulation de la force de freinage est réduit. Ceci est particulièrement important dans les voitures ayant un poids et une puissance plus élevés, où le système de freinage est soumis à une charge plus importante.

Avantages de l'utilisation du servofrein d'origine

L'utilisation d'un élément d'origine issu de la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage dans une Jaguar XF X250 apporte une série d'avantages pratiques :

• préservation de la caractéristique d'usine de la pédale de frein et de la force d'assistance prévisible,
• collaboration correcte avec l'installation hydraulique et à dépression existante,
• réduction du risque de freinage inégal des essieux lors d'un freinage brusque,
• meilleure stabilité du véhicule lors des décélérations d'urgence. Pour l'utilisateur, cela signifie un freinage plus contrôlé, une distance d'arrêt plus courte dans des conditions typiques et un plus grand confort au quotidien.

Caractéristiques de montage et d'exploitation

Le servofrein intégré au maître-cylindre est conçu comme un élément adapté à une plateforme de véhicule spécifique. Cela facilite le montage à la place du composant d'usine, sans nécessiter de modifications des fixations ou de l'installation hydraulique. Avec une purge correcte du système de freinage et le respect des procédures d'entretien, il est possible de rétablir rapidement la pleine efficacité des freins. La version destinée au moteur diesel 3.0 Diesel est adaptée aux paramètres de fonctionnement de ce type de moteur, en particulier à la caractéristique de dépression et aux charges résultant du poids du véhicule. Cela se traduit par un fonctionnement stable de l'assistance dans une large plage de vitesses et de régimes moteur.

État du produit et choix de l'élément d'occasion

L'élément proposé provient du marché secondaire, ce qui permet d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant la conception originale du système de freinage. Dans le cas des composants d'occasion, il est crucial de prêter attention à l'étanchéité, à l'absence de dommages mécaniques sur le corps ainsi qu'au bon fonctionnement du piston du maître-cylindre et de la membrane du servofrein. Le choix du composant approprié selon les références du fabricant minimise le risque de problèmes de compatibilité. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard de l'état des conduites de frein, du liquide de frein et des autres éléments du système afin de tirer pleinement parti du potentiel du servofrein avec maître-cylindre nouvellement installé.

Extension du système de freinage dans la Jaguar

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Jaguar et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des servofreins supplémentaires, des correcteurs de freinage ou des composants d'assistance compatibles, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage Jaguar. Pour mieux planifier l'entretien d'un véhicule de classe premium et combiner les travaux sur le système de freinage avec la maintenance des systèmes de confort, il est utile de consulter le guide concernant le choix et l'exploitation des composants responsables des conditions dans l'habitacle – vous trouverez des conseils pratiques dans l'article Climatisation et chauffage – choix des pièces et entretien pour un confort tout au long de l'année.