BMW Z4 E89 Roadster Cabrio Unité de Servo de Frein Maître Cylindre 6799428

BMW Z4 E89 Roadster Cabrio Unité de Servo de Frein Maître Cylindre est un élément clé du système de freinage, responsable de l'assistance efficace à la pression sur la pédale de frein et du dosage stable de la pression dans l'installation. Ce composant d'occasion issu du groupe Servofreins et correcteurs de freinage permet une réparation techniquement correcte du système, tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement prévues pour la BMW Z4 E89. C'est une solution pour les utilisateurs qui recherchent une pièce éprouvée avec une géométrie et des paramètres de fonctionnement d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6799428
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6785916
• Nombres substituables: 34336786750, 6786750, 34336786755, 6786755, 34326751589, 6751589, 34321165524, 1165524, 34321165529, 1165529, 6799428, AS
• Profil du pneu: 65535
• Catégorie: Freins : servo-freins

Destination et fonction dans le système de freinage

Le BMW Z4 E89 Roadster Cabrio Unité de Servo de Frein Maître Cylindre est responsable de l'assistance au freinage ainsi que du transfert stable de la pression de la pédale vers le système hydraulique. Un élément correctement sélectionné assure :

• une caractéristique appropriée de la course de la pédale de frein,
• une pression répétable dans les circuits de freinage,
• un fonctionnement cohérent avec le correcteur de freinage et les autres composants du système.

Grâce au maintien de la conception d'usine, le servofrein fonctionne avec l'électronique du véhicule et la mécanique du système de freinage conformément aux spécifications du constructeur.

Avantages de l'utilisation d'un élément d'origine BMW

Le choix d'un servofrein dédié à la BMW Z4 E89 permet de maintenir la cohérence des paramètres de sécurité avec la configuration d'usine de la voiture. La conception d'origine assure :

• un ajustement correct aux fixations et aux conduites de frein,
• la conformité avec la course et le rapport de pédale de frein d'usine,
• la possibilité d'utiliser la configuration existante du système sans modifications.

L'élément d'occasion de ce groupe est une bonne solution pour l'entretien du véhicule, où il est important de conserver les caractéristiques de freinage d'origine à des coûts de réparation rationnels.

État, vérification et aspects de montage

Le BMW Z4 E89 Roadster Cabrio Unité de Servo de Frein Maître Cylindre proposé est un élément issu du démontage, ce qui permet de réutiliser le composant d'origine sur un autre véhicule. Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'entretien standard, comprenant :

• le contrôle de l'étanchéité du système de dépression et des connexions hydrauliques,
• la vérification du bon fonctionnement de la pédale de frein après la purge du système,
• la vérification de la compatibilité avec les conduites et les étriers de frein existants.

Cette approche permet de rétablir en toute sécurité la pleine fonctionnalité du système de freinage tout en maintenant une grande répétabilité de fonctionnement.

Intégration avec les autres éléments du système de freinage

Le BMW Z4 E89 Roadster Cabrio Unité de Servo de Frein Maître Cylindre collabore avec les disques, les plaquettes, les conduites et le correcteur de freinage, formant un système cohérent responsable de l'arrêt du véhicule. Un élément correctement sélectionné dans ce groupe :

• maintient une pression stable dans les circuits sous différentes conditions de charge,
• favorise une répartition uniforme de la force de freinage entre les essieux,
• limite le risque de fonctionnement inégal des freins lors d'un freinage brusque.

Ceci est particulièrement important dans les voitures à caractère sportif, telles que la BMW Z4 E89, où le système de freinage fonctionne dans des conditions d'exploitation variées.

Extension de l'entretien du système de freinage BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des servofreins, des correcteurs de freinage ou des composants d'assistance associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage BMW.

Lors des travaux d'entretien, il est également utile de veiller au confort de conduite, notamment au bon fonctionnement de la climatisation et du chauffage. Des conseils pratiques concernant le choix des composants OEM d'occasion ainsi que le calendrier d'entretien sont disponibles dans l'article Climatisation et chauffage – choix des pièces et entretien pour un confort tout au long de l'année, qui aide à planifier l'entretien de la voiture de manière cohérente et prévisible.