Servo de frein BMW F10 F11 F13 Booster maître-cylindre l'unité 6792954 6792956

Servofrein de freinage BMW F10 F11 F13 est une pièce d'origine du système de freinage du groupe BMW, destinée aux modèles des séries 5 et 6. Le servofrein d'occasion de cette série assure une assistance de freinage stable, améliorant le confort et la prévisibilité du fonctionnement de la pédale de frein dans l'utilisation quotidienne.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6792954
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6792954
• Nombres substituables: 6792954, 6792956, 34336792956, 6782289, 34336782289, 6796729, 34336796729, KD
• Catégorie: Freins : servo-freins

Application et compatibilité

Le servofrein de freinage BMW F10 F11 F13 appartient à la catégorie Servofreins et correcteurs de force de freinage, qui sont des éléments clés responsables du dosage correct de la force de freinage. La conception est prévue pour fonctionner avec le système de freinage d'origine des BMW de la série F, ce qui permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'origine du véhicule sans nécessiter de modifications.

Grâce à l'utilisation d'une pièce d'origine issue du démontage, la compatibilité avec les fixations d'origine, la géométrie et les caractéristiques de fonctionnement de l'assistance est préservée, ce qui facilite le montage et réduit le risque de problèmes de compatibilité.

Construction et caractéristiques de fonctionnement

Le servofrein présenté fonctionne comme un élément intermédiaire entre la pédale de frein et le système hydraulique, offrant au conducteur une assistance claire et prévisible. Le rapport de démultiplication et la conception du diaphragme correctement sélectionnés permettent :

• un dosage plus précis de la force de freinage,
• une réduction de la force nécessaire pour enfoncer la pédale,
• un fonctionnement stable du système dans des conditions routières typiques.

La fabrication d'origine BMW favorise le maintien de la rigidité appropriée du corps et de l'étanchéité du système, ce qui se traduit par une réaction répétable des freins et un fonctionnement confortable de la pédale.

Avantages de l'utilisation d'un servofrein BMW d'origine

Choisir un servofrein d'occasion de la série F pour une BMW est une solution qui permet de combiner des coûts de réparation raisonnables avec le maintien des caractéristiques d'origine du véhicule. Les avantages les plus importants comprennent :

• Construction d'origine BMW – adaptée à la plateforme spécifique, sans nécessiter d'adaptation ni de modification de l'installation.
• Cohérence avec les autres éléments du système de freinage – maintien des caractéristiques d'assistance prévues par le fabricant.
• Réparation économique – une pièce d'occasion permet de réduire les coûts d'entretien tout en maintenant un niveau de qualité approprié.

De plus, l'utilisation d'un servofrein d'origine de la même famille de références facilite le diagnostic et la maintenance ultérieure du système de freinage en atelier.

État et origine de la pièce d'occasion

Le servofrein de freinage BMW proposé provient du démontage et est désigné comme une pièce d'occasion. Ce type d'éléments est souvent choisi pour la réparation de véhicules âgés de quelques années, où l'équilibre entre le coût et la fonctionnalité est essentiel. Avant le montage, un contrôle standard de l'étanchéité et du bon fonctionnement est recommandé dans un atelier spécialisé.

Pour exploiter au maximum le potentiel des pièces issues du démontage et réduire l'usure future, il est conseillé de consulter les conseils sur l'exploitation et l'entretien – vous trouverez des indications pratiques dans l'article Comment prolonger la durée de vie des pièces automobiles d'occasion ?.

Pourquoi choisir ce servofrein ?

En choisissant ce modèle de servofrein, vous obtenez un élément conçu spécifiquement pour la plateforme BMW F10, F11 et F13, ce qui se traduit par un comportement prévisible de la voiture lors du freinage. L'origine d'origine de la marque BMW signifie le maintien des normes de fabrication d'origine, et le caractère d'occasion de la pièce permet d'optimiser les coûts de réparation sans renoncer à la fonctionnalité appropriée du système de freinage.