BMW E81 E87 E90 E91 Servo De Frein Maître Cylindre Booster De Frein 6788042

BMW E81 E87 E90 E91 Servo De Frein Maître Cylindre Booster De Frein est un élément d'origine du système de freinage issu de la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage, conçu pour les modèles BMW série 1 et 3. Ce composant OEM d'occasion assure une assistance au freinage adéquate, un fonctionnement stable de la pédale et une réponse prévisible du système lors d'une utilisation quotidienne.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6788042
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6788042
• Nombres substituables: 34332454368, 2454368, 34336779718, 6779718, 34336764122, 6764122, 6788042
• Catégorie: Freins : servo-freins

Destination et fonction dans le système de freinage

Le servofrein intégré au maître-cylindre est responsable de l'augmentation de la force exercée sur les pistons du maître-cylindre lors de l'appui sur la pédale, ce qui se traduit par un freinage plus efficace avec moins d'effort de la part du conducteur. Dans les véhicules BMW des séries E81, E87, E90 et E92, un servofrein correctement sélectionné est crucial pour maintenir les caractéristiques de fonctionnement d'usine de la pédale, une répartition uniforme de la pression dans les circuits et la stabilité du véhicule lors d'un freinage brusque. La conception OEM d'origine permet de maintenir la conformité avec les paramètres d'usine du système, ce qui est particulièrement important pour le fonctionnement des systèmes ABS et de contrôle de stabilité. Grâce à cela, après le remplacement, il est possible d'obtenir un fonctionnement prévisible et répétable des freins, sans changements indésirables dans la course de la pédale ou retard de réaction.

Avantages de l'utilisation d'un servofrein BMW d'origine

L'utilisation d'un servofrein avec maître-cylindre d'origine d'occasion en remplacement d'un élément usé permet de restaurer une assistance au freinage correcte sans avoir à modifier la structure du système. Les principaux avantages de cette solution sont :

• le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine de la pédale de frein,
• la compatibilité avec les conduites et les fixations d'origine,
• l'absence de besoin de modifications de l'installation lors d'une sélection correcte de la pièce,
• la cohérence avec les paramètres de fonctionnement des systèmes de sécurité du véhicule. Pour les utilisateurs de BMW, il est important de noter que les éléments d'origine du système de freinage sont conçus pour des modèles de carrosserie et des motorisations spécifiques, ce qui minimise le risque de problèmes de montage et d'utilisation ultérieure.

Sélection et compatibilité technique

Lors de la sélection d'un servofrein avec maître-cylindre pour les BMW séries E81, E87, E90 et E92, il est crucial de comparer le numéro de pièce OEM et les numéros interchangeables disponibles avec les spécifications du véhicule. Le produit possède des numéros de référence attribués qui facilitent la vérification de la compatibilité avec une version spécifique du moteur et de l'équipement. Pour assurer le bon fonctionnement du système, avant le montage, il est conseillé de :

• vérifier la conformité du numéro de pièce avec la documentation du véhicule,
• comparer le type de fixation et la forme du corps avec l'élément démonté,
• prévoir la purge du système de freinage après le remplacement. Cette approche limite le risque d'incompatibilité et permet de conserver des paramètres de freinage proches de ceux d'usine.

État de l'élément et recommandations de montage

L'élément proposé provient de la catégorie des pièces BMW d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la conception d'origine. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle visuel standard, de vérifier l'étanchéité des connexions et de vérifier le fonctionnement de la pédale après la purge du système. Un montage professionnel dans un atelier spécialisé aide à éviter les fuites et assure le bon fonctionnement de l'assistance. Le remplacement du servofrein avec maître-cylindre est particulièrement indiqué en cas de pédale de frein dure, de perte sensible d'assistance ou de réaction inégale du système. L'utilisation d'un composant d'origine du même groupe de construction permet de restaurer la prévisibilité du freinage et d'améliorer la sécurité globale de conduite.

Extension du système de freinage et documents complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des servofreins, des correcteurs de freinage ou des modules d'assistance associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage BMW. Lors de travaux d'entretien plus importants sur le véhicule, il vaut également la peine de s'occuper d'autres systèmes influençant le confort et la sécurité de conduite. Pour la sélection de composants OEM d'occasion et la planification du calendrier d'entretien, l'article de conseil Climatisation et chauffage – sélection de pièces et entretien pour un confort tout au long de l'année, qui décrit les procédures pratiques, des exemples et des réponses aux questions les plus fréquentes des conducteurs, peut vous aider.