VW Amarok Mk2 Etrier De Frein Servo Moteur Arrière Gauche Droite 2HJ698139A

VW Amarok Mk2 Etrier De Frein Servo Moteur Arrière Gauche Droite est un élément original du système de freinage de la marque Volkswagen, conçu pour fonctionner sur l'essieu arrière du véhicule, côté gauche ou droit. Conçu comme une pièce du groupe Servofreins et correcteurs de freinage, il assure un fonctionnement stable de l'étrier et un transfert approprié de la force de freinage dans des conditions d'utilisation exigeantes.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2HJ698139A
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2HJ698139A
• Nombres substituables: 2HJ698139A, 2HJ 698 139 A, MB3C-2B712-AA, MB3C2B712AA
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite, Gauche
• Catégorie: Freins : servo-freins

Destination et fonction dans le système de freinage

Le servomoteur présenté fonctionne dans la partie arrière du véhicule, prenant en charge aussi bien le côté droit que le côté gauche. Sa mission est de contrôler avec précision l'étrier de frein, ce qui se traduit par un fonctionnement uniforme des freins sur les deux roues de l'essieu arrière. Grâce à cela, le système de freinage de l'Amarok Mk2 conserve sa stabilité et la force de freinage est correctement dosée dans diverses conditions de charge et d'adhérence.

L'élément du groupe Servofreins et correcteurs de freinage collabore avec les autres composants du système, aidant à maintenir les caractéristiques de freinage appropriées, aussi bien lors de la conduite avec chargement qu'en utilisation quotidienne. Un servomoteur correctement choisi limite le risque d'usure inégale des plaquettes et améliore la stabilité du véhicule lors d'un freinage brusque.

Application dans le VW Amarok Mk2

Le servomoteur a été développé spécifiquement pour la plateforme VW Amarok Mk2, ce qui signifie qu'il est parfaitement adapté à la géométrie de l'essieu arrière et compatible avec l'étrier de frein d'origine. Le montage sur le côté gauche ou droit de l'arrière du véhicule permet une utilisation flexible de l'élément en fonction des besoins de maintenance.

Grâce à une conception conforme aux normes du constructeur, le composant fonctionne avec le système hydraulique d'origine et les systèmes électroniques d'assistance au freinage, tels que l'ABS ou les systèmes de contrôle de trajectoire (dans la mesure prévue par la conception du véhicule). Il s'agit d'une solution particulièrement importante pour les véhicules utilitaires, qui travaillent souvent dans des conditions routières et tout-terrain variables.

Caractéristiques d'utilisation et de montage

En tant qu'élément d'occasion, le servomoteur provient d'un démontage et est destiné à une utilisation ultérieure après un montage correct et une vérification de l'état par un service qualifié. Ce type de pièce permet une réparation économique du système de freinage tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur.

Lors du choix du servomoteur pour l'Amarok Mk2, il convient de prêter attention à :

• la conformité avec l'essieu arrière du véhicule et le côté de montage (droit/gauche),
• la cohérence avec l'étrier de frein et les conduites existants,
• la purge correcte du système après le montage, afin de maintenir une course stable de la pédale de frein.

Un servomoteur correctement choisi et monté aide à maintenir des caractéristiques de freinage sûres et prévisibles, ce qui est crucial dans un véhicule utilitaire tel que le VW Amarok Mk2.

Avantages de l'utilisation d'un élément d'origine

Le choix d'un servomoteur d'origine du groupe Servofreins et correcteurs de freinage pour Volkswagen se traduit par un meilleur ajustement au système d'usine et réduit le risque de problèmes de compatibilité. Le maintien de la conformité avec le projet du constructeur favorise :

• un fonctionnement stable du système de freinage sur toute la plage de charges,
• une répartition uniforme de la force de freinage sur l'essieu arrière,
• une collaboration correcte avec les systèmes de sécurité du véhicule.

Pour les utilisateurs qui exploitent intensivement l'Amarok Mk2, l'utilisation d'un composant d'origine est une solution de maintenance avantageuse, permettant de maintenir les paramètres de freinage à un niveau proche de celui d'usine.

Entretien du système de freinage et ressources supplémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des servofreins, des correcteurs de freinage ou des composants de commande associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Servofreins et correcteurs de freinage Volkswagen.

Pour exploiter au maximum le potentiel du servomoteur d'occasion et des autres composants issus du démontage, il est utile de connaître les bonnes pratiques d'utilisation et d'entretien. Des conseils pratiques concernant la prolongation de la durée de vie de tels éléments se trouvent dans l'article Comment prolonger la durée de vie des pièces automobiles d'occasion ?, où sont décrites, entre autres, les règles de manipulation des composants du système de freinage.